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  • Fasce elastiche Naraku V.2 50cc Piaggio 4T

    Fasce elastiche Naraku Piaggio 50ccLe fasce elastiche difettose devono essere sostituite immediatamente per ripristinare il funzionamento del motore.Set di fasce elastiche per motori Piaggio 50cc 4 tempi a 2, 3 e 4 valvole.Dettagli tecnici per le fasce elastiche Naraku V.2 50cc Piaggio 4 tempi:Livello di messa a punto: OriginaleCilindrata: 50ccAlesaggio: 39 mmAdatto per motori Piaggio 50cc 2V, 3V e 4V

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  • Paraolio Naraku FKM Premium 17x30x6mm

    Paraolio FKMNaraku produce parti tuning e racing per scooter e maxi-scooter; sebbene la specialità fosse inizialmente rappresentata dai diffusissimi motori GY6, il marchio offre ora parti tuning e ricambi per tutti i tipi di due ruote.Le guarnizioni sono tra le classiche parti soggette a usura; con il passare del tempo, non sigillano più correttamente e devono essere sostituite.La guarnizione dell'albero premium in FKM (gomma fluorocarbonica) di alta qualità offre una tenuta affidabile e duratura. Il materiale è resistente a tutti gli oli motore e ai carburanti e ha proprietà termiche ottimali.Dimensioni Guarnizione per albero FKM:Diametro interno: 17 mmDiametro esterno: 30 mmSpessore: 6 mm

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  • Paraolio Naraku FKM Premium 22x38x6mm

    Paraolio FKMNaraku è un produttore di parti per il tuning e le corse con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione ai motori a 4 tempi prodotti in Asia.Le guarnizioni che non sigillano più correttamente devono essere sostituite il prima possibile.La guarnizione dell'albero di alta qualità in FKM (gomma fluorocarbonica) sigilla in modo affidabile e a lungo. Il materiale è resistente a tutti gli oli motore e ai carburanti e ha proprietà termiche ottimali.Dimensioni della guarnizione per albero FKM:Diametro interno: 22 mmDiametro esterno: 38 mmSpessore: 6 mm

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  • Paraolio Naraku FKM Premium 24x43x6mm

    Paraolio NarakuNaraku è un produttore di parti per il tuning e le corse con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione ai motori a 4 tempi prodotti in Asia.Le guarnizioni sono una delle classiche parti soggette a usura; con il tempo non sigillano più correttamente e devono essere sostituite.La guarnizione dell'albero di alta qualità in FKM (gomma fluorocarbonica) sigilla in modo affidabile e duraturo. Il materiale è resistente a tutti gli oli motore e ai carburanti e ha proprietà termiche ottimali.Dimensioni della guarnizione per albero FKM:Diametro interno: 24 mmDiametro esterno: 36 mmSpessore: 6 mm

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  • Set guarnizioni cilindro Naraku V.2 70ccm Kymco orizzontale AC

    Kit guarnizioni cilindro NarakuGuarnizioni di ricambio percilindro Naraku V.2 70cc Kymco orizzontale AC NK100.73.2. Sostituisce le guarnizioni originariamente incluse nel kit cilindro.

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  • Gruppo termico Naraku 70cc V.2 Piaggio LC pentagonale

    Cilindro Naraku Sport 70ccm per PiaggioKit cilindro Naraku Sport in ghisa 70ccm per scooter con motore Piaggio raffreddato ad acqua dal 1997 in poi (a 5 corone). La ghisa grigia è utilizzata per i cilindri standard e sportivi. I cilindri in ghisa sono caratterizzati da una lunga durata e da prezzi vantaggiosi.Il cilindro può essere utilizzato con sistemi OEM originali o aftermarket e con sistemi di scarico sportivi. Se il carburatore originale rimane installato, la taratura del carburatore deve essere aumentata di circa il 7-10% (valore indicativo). Si consiglia di utilizzare un carburatore sportivo da 17,5-19 mm.La fornitura comprende il set di pistoni e guarnizioni, mentre la testa del cilindro non è inclusa; è possibile continuare a utilizzare la testa del cilindro originale. Tuttavia, si consiglia di utilizzarlo con una testata da 70cc NK102.67.I pistoni Naraku hanno un rivestimento in molibdeno che protegge il cilindro e il pistone durante il periodo di rodaggio. Questo rivestimento si dissolve completamente dopo poche ore di funzionamento.Dettagli del prodotto per Cilindro Naraku 70cc V.2 Piaggio LC a 5 corone:Livello di messa a punto: SportMateriale: ghisa grigiaCapacità cilindro: 70ccmPer Piaggio LC a 5 corone

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  • Gruppo termico Naraku 50cc alette lunghe 38 mm Puch Maxi

    Cilindro Puch Maxi 50ccmSe il cilindro originale cede, si deve decidere se sostituirlo con un ricambio originale (senza un reale aumento delle prestazioni) o andare nella direzione di un miglioramento delle prestazioni. Questo cilindro Naraku da 50 cc con alesaggio da 38 mm per Puch Maxi è un cilindro di ricambio, ma le alette di raffreddamento sono leggermente più lunghe rispetto al cilindro originale, per una migliore dissipazione del calore.Il cilindro viene fornito con un pistone a 2 anelli e le relative guarnizioni. La testa del cilindro non è inclusa.Dettagli del prodotto per Cilindro Naraku 50cc 38mm alette di raffreddamento lunghe Puch Maxi:Livello di messa a punto: SportMateriale: alluminioCapacità cilindro: 50ccAlesaggio: 38 mmSenza testa del cilindro

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  • Gruppo termico Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc 4T 2V

    Naraku cilindro di ricambio originale Piaggio 50ccmNaraku è un produttore di parti per il tuning e le corse con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione ai motori a 4 tempi prodotti in Asia.Cilindro di ricambio Naraku 50cc per Piaggio 50cc 4 tempi con motore a 2 valvole. La ghisa grigia è utilizzata per i cilindri standard e sportivi. I cilindri in ghisa grigia sono caratterizzati da una lunga durata e da prezzi vantaggiosi. Le prestazioni corrispondono a quelle del cilindro standard.La fornitura comprende pistone e guarnizioni.Specifiche tecniche del cilindro Naraku V.2 50cc Piaggio 50cc 4 tempi 2V:Livello di messa a punto: OriginaleMateriale: ghisa grigiaCilindrata: 50ccAlesaggio: 39 mmRiferimento OEM Piaggio: 969603

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  • Gruppo termico Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4T 3V

    Naraku Cilindro Piaggio 79ccNaraku è un produttore di parti per il tuning e le corse con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione ai motori a 4 tempi prodotti in Asia.Cilindro Naraku 79cc per Piaggio 50cc 4 tempi con motore a 3 valvole. La ghisa grigia è utilizzata per i cilindri standard e sportivi. I cilindri in ghisa grigia sono caratterizzati da una lunga durata e da prezzi vantaggiosi.Il rapporto di compressione è stato appositamente adattato per l'uso quotidiano. Il kit di cilindri offre solidi valori di potenza e coppia ed è allo stesso tempo molto resistente. Questo cilindro Naraku mostra i suoi punti di forza soprattutto nei passaggi in montagna o quando si guida con un passeggero.La fornitura comprende pistoni e guarnizioni.Dettagli tecnici per il cilindro Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4 tempi 3V:Livello di messa a punto: SportMateriale: ghisa grigiaCilindrata: 79ccAlesaggio: 47 mmPistone: 13 mm

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  • Gruppo termico Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4T 4V

    Naraku Cilindro Piaggio 79ccNaraku è un produttore di parti per il tuning e le corse con un ottimo rapporto qualità-prezzo, con particolare attenzione ai motori a 4 tempi prodotti in Asia.Cilindro Naraku 79cc per Piaggio 50cc 4 tempi con motore a 4 valvole. La ghisa grigia è utilizzata per i cilindri standard e sportivi. I cilindri in ghisa grigia sono caratterizzati da una lunga durata e da prezzi vantaggiosi.Il rapporto di compressione è stato appositamente adattato per l'uso quotidiano. Il kit di cilindri offre solidi valori di potenza e coppia ed è allo stesso tempo molto resistente. Questo cilindro Naraku mostra i suoi punti di forza soprattutto nei passaggi in montagna o quando si guida con un passeggero.La fornitura comprende pistoni e guarnizioni.Dettagli tecnici per il cilindro Naraku V.2 79cc Piaggio 50cc 4 tempi 4V:Livello di messa a punto: SportMateriale: ghisa grigiaCilindrata: 79ccAlesaggio: 47 mmPistone: 13 mm

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  • Set guarnizioni cilindro Naraku V.2 50cc Piaggio 4T

    Naraku Set guarnizioni cilindro Piaggio 50cc PiaggioSet di guarnizioni per cilindri Naraku adatto ai motori Piaggio 50cc 4 tempi a 2, 3 e 4 valvole. Si adatta ai cilindri originali e ai cilindri di ricambio V.2 di Naraku.Dettagli del prodotto per Set guarnizioni cilindro Naraku V.2 50ccm Piaggio 4 tempi:Livello di messa a punto: OriginaleCilindrata: 50ccAlesaggio: 39 mmAdatto per motori Piaggio 50cc 2V, 3V e 4V

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  • Set cuscinetti HD e paraoli FKM albero motore Naraku Honda X8R

    Cuscinetti albero motore HD e paraoli FKMSet di cuscinetti dell'albero a gomito HD (per impieghi gravosi) con paraoli FKM di Naraku. Il set di cuscinetti contiene 2 cuscinetti dell'albero a gomiti con gabbia metallica e le relative guarnizioni dell'albero a gomiti.I cuscinetti per impieghi gravosi sono particolarmente resistenti e duraturi. Vengono utilizzati solo cuscinetti di alta qualità con gioco C3 di uno dei principali produttori di cuscinetti giapponesi (NTN o KOYO). Ideali per l'uso in strada o nelle corse.I paraoli di alta qualità in FKM (gomma fluorocarbonica) garantiscono una tenuta affidabile e duratura. Il materiale è resistente a tutti gli oli motore e ai carburanti e ha proprietà termiche ottimali.Si consiglia di utilizzare sempre nuovi cuscinetti e anelli di tenuta quando si sostituisce l'albero motore.

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  • Set cuscinetti HD e paraoli FKM albero motore Naraku Kymco / SYM orizzontale

    Cuscinetti albero motore HD e paraoli FKMSet di cuscinetti dell'albero a gomito HD (per impieghi gravosi) con paraoli FKM di Naraku. Il set di cuscinetti contiene 2 cuscinetti dell'albero a gomiti con gabbia metallica e le relative guarnizioni dell'albero a gomiti.I cuscinetti per impieghi gravosi sono particolarmente resistenti e duraturi. Vengono utilizzati solo cuscinetti di alta qualità con gioco C3 di uno dei principali produttori di cuscinetti giapponesi (NTN o KOYO). Ideali per l'uso in strada o nelle corse.I paraoli di alta qualità in FKM (gomma fluorocarbonica) garantiscono una tenuta affidabile e duratura. Il materiale è resistente a tutti gli oli motore e ai carburanti e ha proprietà termiche ottimali.Si consiglia di utilizzare sempre nuovi cuscinetti e anelli di tenuta quando si sostituisce l'albero motore.Questo set completo di cuscinetti per i modelli orizzontali Kymco e Sym è l'unico kit che comprende sia i cuscinetti che i paraoli adatti.Adatto per:Kymco e Sym AC o LCMotori Kymco con aspirazione sul cilindro (Heroism50, 50ccm Quads)Motori Sym con aspirazione sul cilindro

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  • Set cuscinetti HD e paraoli FKM albero motore Naraku Kymco / SYM verticale

    Cuscinetti albero motore HD e paraoli FKMSet di cuscinetti dell'albero a gomito HD (per impieghi gravosi) con paraoli FKM di Naraku. Il set di cuscinetti contiene 2 cuscinetti dell'albero a gomiti con gabbia in poliammide e le relative guarnizioni dell'albero a gomiti.I cuscinetti per impieghi gravosi sono particolarmente resistenti e duraturi. Vengono utilizzati solo cuscinetti di alta qualità con gioco C4 della SKF. Ideali per l'uso in strada o nelle corse. La gabbia in plastica polimerica ha una maggiore elasticità e riduce l'attrito intrinseco, in modo da rendere i cuscinetti più freschi e leggeri. I cuscinetti non devono essere esposti in modo permanente a temperature superiori a 120°C, pertanto non devono essere utilizzati in motori con convertitori catalitici.Le guarnizioni dell'albero di alta qualità in FKM (gomma fluorocarbonica) garantiscono una tenuta affidabile e duratura. Il materiale è resistente a tutti gli oli motore e ai carburanti e ha proprietà termiche ottimali.Si consiglia di utilizzare sempre nuovi cuscinetti e anelli di tenuta quando si sostituisce l'albero motore.Adatto per:Kymco e SYM verticale come Kymco Fever KCA 50, KB 50, DJ 50, Curio 50 CX e Fever ZXII 50Honda Dio 50, Meteorite KB50, SYM Flash / Fancy e Daelim S-Five

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  • Piastra / Molla di rinvio Cavalletto laterale Fantic Enduro / Motard

    Parti standard Accessori per il supportoAnche le piccole parti e gli accessori devono essere controllati regolarmente e sostituiti se necessario.Deviazione per le molle del cavalletto laterale adatta per il ciclomotore Fantic shift TL 50ccm, 125ccm dal 2017 al 2021.Numero OEM: 02017005.

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  • Set cuscinetti HD e paraoli FKM albero motore Naraku Peugeot 100cc 2 tempi

    Cuscinetti albero motore HD e paraoli FKMSet di cuscinetti dell'albero a gomiti HD (per impieghi gravosi) con paraoli FKM di Naraku. Il set di cuscinetti contiene 2 cuscinetti dell'albero a gomiti con gabbia metallica e le relative guarnizioni dell'albero a gomiti.I cuscinetti per impieghi gravosi sono particolarmente resistenti e duraturi. Vengono utilizzati solo cuscinetti di alta qualità con gioco C3 di uno dei principali produttori di cuscinetti giapponesi (NTN o KOYO). Ideali per l'uso in strada o nelle corse.I paraoli di alta qualità in FKM (gomma fluorocarbonica) garantiscono una tenuta affidabile e duratura. Il materiale è resistente a tutti gli oli motore e ai carburanti e ha proprietà termiche ottimali.Si consiglia di utilizzare sempre nuovi cuscinetti e anelli di tenuta quando si sostituisce l'albero motore.Adatto agli scooter Peugeot con motore a 2 tempi da 100cc.

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  • Fasce elastiche Naraku V.2 70cc Piaggio

    Fasce elastiche NarakuFasce elastiche di ricambio per il pistone Naraku V.2 70cc Piaggio.Le fasce elastiche difettose devono essere sostituite immediatamente per ripristinare il funzionamento del motore.Dettagli tecnici per le fasce elastiche Naraku V.2 70cc Piaggio:Livello di messa a punto: SportCilindrata: 70cc

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  • Catena motocross AFAM A420MX2G 120 maglie - clip

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  • Pastiglie freno Stage6 Sport Piaggio (Grimeca)

    Serie di pastiglie freno Stage6 Sport Piaggio / Derbi / Gilera / Aprilia e molti altri. Pastiglie freno organiche SPORT di Stage6 con un eccellente rapporto qualità-prezzo. Queste pastiglie sono state sviluppate principalmente per il traffico cittadino e l'uso quotidiano e garantiscono una lunga durata e potenza frenante ottimale. Queste pastiglie potenti e versatili offrono prestazioni di frenata notevolmente migliorate sin dalla prima frenata e non hanno bisogno di essere riscaldate per fornire prestazioni ottimali. La scelta migliore per fermare rapidamente il vostro mezzo a due ruote anche a velocità elevate e in condizioni difficili.Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, si consiglia di sostituire sempre contemporaneamente le pastiglie dei freni anteriori e posteriori, di spurgare regolarmente l'impianto frenante e cambiare il liquido dei freni. Inoltre, la maggior parte delle pastiglie freno Stage6 sono dotate di numero KBA (omologazione) e possono quindi essere utilizzate legalmente nel traffico stradale. Vendute in coppia Pastiglia freno: organica Utilizzo: Sport / Città Dimensioni: ± 77 x 42 x 7,5 mm (D. foro 6,45 mm) / 94,5 x 42 x 7,5 mm Per pinza freno Grimeca Nota: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli compatibili Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con le pastiglie freno attualmente installate.

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  • Pastiglie freno Stage6 Sport Yamaha DT

    Serie di pastiglie freno Stage6 Sport Yamaha DT e molti altri. Pastiglie freno organiche SPORT di Stage6 con un eccellente rapporto qualità-prezzo. Queste pastiglie sono state sviluppate principalmente per il traffico cittadino e l'uso quotidiano e garantiscono una lunga durata e potenza frenante ottimale. Queste pastiglie potenti e versatili offrono prestazioni di frenata notevolmente migliorate sin dalla prima frenata e non hanno bisogno di essere riscaldate per fornire prestazioni ottimali. La scelta migliore per fermare rapidamente il vostro mezzo a due ruote anche a velocità elevate e in condizioni difficili.Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, si consiglia di sostituire sempre contemporaneamente le pastiglie dei freni anteriori e posteriori, di spurgare regolarmente l'impianto frenante e cambiare il liquido dei freni. Inoltre, la maggior parte delle pastiglie freno Stage6 sono dotate di numero KBA (omologazione) e possono quindi essere utilizzate legalmente nel traffico stradale. Vendute in coppia Pastiglia freno: organica Utilizzo: Sport / Città Dimensioni: ± 48,85 x 47,2 x 7 mm Nota: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli compatibili Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con le pastiglie freno attualmente installate.

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