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Serbatoio olio freni d.42mm Motoforce Racing rosso
Serbatoio del liquido dei freniEcco un serbatoio universale per il liquido dei freni per scooter, moto e molti altri veicoli.Il serbatoio del liquido dei freni immagazzina il liquido dei freni necessario per il sistema frenante delle due ruote, fornendo la pressione idraulica necessaria per rallentare o fermarsi. Compensa inoltre le variazioni di volume del fluido dovute alle condizioni e all'usura, garantendo un funzionamento efficiente dell'impianto frenante.Il diametro del serbatoio del liquido dei freni è di 42 mm, per soddisfare la capacità richiesta da molti veicoli a due ruote di piccole e grandi dimensioni. Il serbatoio si monta sulla pompa freno tramite una vite integrata direttamente nel serbatoio e viene fornito con un tubo di gomma per l'alimentazione dell'impianto frenante. Viene inoltre fornito con un tappo del serbatoio in alluminio CNC anodizzato rosso.Dettagli del vaso freno universale:Serbatoio in polimeroTappo del serbatoio in alluminioColore: rossoDiametro del serbatoio: 42 mmFornito con tubo di gomma e due fascetteUso: universale -
Serbatoio olio freni d.42mm Motoforce Racing oro
Serbatoio del liquido dei freniEcco un serbatoio universale per il liquido dei freni per scooter, moto e molti altri veicoli.Il serbatoio del liquido dei freni immagazzina il liquido dei freni necessario per il sistema frenante delle due ruote, fornendo la pressione idraulica necessaria per rallentare o fermarsi. Compensa inoltre le variazioni di volume del fluido dovute alle condizioni e all'usura, garantendo un funzionamento efficiente dell'impianto frenante.Il diametro del serbatoio del liquido dei freni è di 42 mm, per soddisfare la capacità richiesta da molti veicoli a due ruote di piccole e grandi dimensioni. Il serbatoio si monta sulla pompa freno tramite una vite integrata direttamente nel serbatoio e viene fornito con un tubo di gomma per l'alimentazione dell'impianto frenante. Viene inoltre fornito con un tappo del serbatoio in alluminio CNC anodizzato oro.Dettagli del serbatoio universale per freni:Serbatoio in polimeroTappo del serbatoio in alluminioColore: oroDiametro del serbatoio: 42 mmFornito con tubo in gomma e due fascetteUso: universale -
Serbatoio olio freni d.42mm Motoforce Racing nero
Serbatoio del liquido dei freniEcco un serbatoio universale per il liquido dei freni per scooter, moto e molti altri veicoli.Il serbatoio del liquido dei freni immagazzina il liquido dei freni necessario per il sistema frenante delle due ruote, fornendo la pressione idraulica necessaria per rallentare o fermarsi. Compensa inoltre le variazioni di volume del fluido dovute alle condizioni e all'usura, garantendo un funzionamento efficiente dell'impianto frenante.Il diametro del serbatoio del liquido dei freni è di 42 mm, per soddisfare la capacità richiesta da molti veicoli a due ruote di piccole e grandi dimensioni. Il serbatoio si monta sulla pompa freno tramite una vite integrata direttamente nel serbatoio e viene fornito con un tubo di gomma per l'alimentazione dell'impianto frenante. Il set viene fornito con un tappo del serbatoio in alluminio CNC anodizzato nero.Dettagli del serbatoio freno universale:Serbatoio in polimeroTappo del serbatoio in alluminioColore: neroDiametro del serbatoio: 42 mmFornito con tubo in gomma e due fascetteUso: universale -
Serbatoio olio freno d.42mm Motoforce Racing blu
Serbatoio del liquido dei freniEcco un serbatoio universale per il liquido dei freni per scooter, moto e molti altri veicoli.Il serbatoio del liquido dei freni immagazzina il liquido dei freni necessario per il sistema frenante delle due ruote, fornendo la pressione idraulica necessaria per rallentare o fermarsi. Compensa inoltre le variazioni di volume del fluido dovute alle condizioni e all'usura, garantendo un funzionamento efficiente dell'impianto frenante.Il diametro del serbatoio del liquido dei freni è di 42 mm, per soddisfare la capacità richiesta da molti veicoli a due ruote di piccole e grandi dimensioni. Il serbatoio si monta sulla pompa freno tramite una vite integrata direttamente nel serbatoio e viene fornito con un tubo di gomma per l'alimentazione dell'impianto frenante. Il set viene fornito con un tappo del serbatoio in alluminio CNC anodizzato blu.Dettagli del vaso freno universale:Serbatoio in polimeroTappo del serbatoio in alluminioColore: bluDiametro del serbatoio: 42 mmFornito con tubo di gomma e due fascetteUso: universale -
Serbatoio olio freni d.42mm Motoforce Racing alu
Serbatoio del liquido dei freni Questo è un serbatoio universale per il liquido dei freni per scooter, moto e molti altri veicoli. Il serbatoio del liquido dei freni è utilizzato per immagazzinare il liquido dei freni richiesto dall'impianto frenante delle due ruote, fornendo la pressione idraulica necessaria per rallentare o fermarsi. Compensa inoltre le variazioni di volume del fluido dovute alle condizioni e all'usura, garantendo il funzionamento efficiente dell'impianto frenante. Il diametro del serbatoio del liquido dei freni è di 42 mm, per soddisfare la capacità richiesta da molti veicoli a due ruote di piccole e grandi dimensioni. Il serbatoio si monta sulla pompa freno tramite una vite integrata direttamente nel serbatoio e viene fornito con un tubo in gomma per l'alimentazione dell'impianto frenante. Viene inoltre fornito con un tappo del serbatoio in alluminio CNC. Dettagli del serbatoio freno universale: Serbatoio in polimero Tappo del serbatoio in alluminio Diametro del serbatoio: 42 mm Fornito con tubo in gomma e due fascette Uso: universale -
Parafango posteriore UFO KTM SX / SX-F 2023 arancione
Garde boue arrière KTM SX dès 2023UFO est le spécialiste des pièces en plastique pour motocross ! Vous trouverez donc au catalogue des kits plastiques, des plastiques au détails, mais aussi des pièces d'usure et accessoires utiles comme les protèges mains.Couleur : orange -
Schutzblech vorn UFO KTM SX / SX-F 2023 nero
Garde boue avant KTM SX dès 2023UFO est le spécialiste des pièces en plastique pour motocross ! Vous trouverez donc au catalogue des kits plastiques, des plastiques au détails, mais aussi des pièces d'usure et accessoires utiles comme les protèges mains.Couleur : noir -
Carene laterale anteriore UFO KTM SX / SX-F 2023 arancione
Ouïes de radiateur KTM SX dès 2023UFO est le spécialiste des pièces en plastique pour motocross ! Vous trouverez donc au catalogue des kits plastiques, des plastiques au détails, mais aussi des pièces d'usure et accessoires utiles comme les protèges mains.Couleur : orange -
Kit carena completo UFO KTM SX / SX-F 2023 arancione / bianco
Kit plastique KTM SX dès 2023UFO est le spécialiste des pièces en plastique pour motocross ! Vous trouverez donc au catalogue des kits plastiques, des plastiques au détails, mais aussi des pièces d'usure et accessoires utiles comme les protèges mains.Couleur : orange -
Tavoletta numero di gara UFO KTM SX / SX-F 2023 nero
Plaque avant KTM SX dès 2023UFO est le spécialiste des pièces en plastique pour motocross ! Vous trouverez donc au catalogue des kits plastiques, des plastiques au détails, mais aussi des pièces d'usure et accessoires utiles comme les protèges mains.Couleur : noir -
Gruppo termico Stage6 R/T 70 AM6
GRUPPO TERMICO Stage6 R/T 70CC DA COMPETIZIONE per AM6 Il noto cilindro da competizione 70 cc Stage6 R/T ha battuto record, ottenuto innumerevoli vittorie e vinto molti gare. Da oggi, il noto cilindro 70cc è finalmente disponibile anche per tutti i motori Minarelli AM6. Il kit è composto da: Cilindro in alluminio con alesaggio da 47,6 mm, con 6 travasi e scarico con traversino Pistone di alta qualità (spinotto da 12 mm) con fascia elastica ad alte prestazioni Testa cilindro ad alta compressione, modulare, coperchio anodizzato arancione Basetta gruppo termico R/T Adattatore di scarico lavorato a CNC Montaggio innovativo La caratteristica veramente innovativa di questo gruppo termico è il nuovo design di montaggio con basetta cilindro. La basetta ricavata dal pieno al CNC si avvita al basamento, mentre il cilindro è montato tramite prigionieri esterni, in modo che non vi siano prigionieri che occupano spazio nel cilindro e che ne limitino l'espansione termica. Questo nuovo design offre agli appassionati la possibilità di modificare e ottimizzare i travasi senza essere soggetti alle consuete restrizioni. Un O-ring di tenuta in Viton tra la piastra di adattamento e il cilindro rende il processo di sigillatura estramente facile in occasione dei cambi pistone. Prestazioni da cOMPETIZIONE di altISSIMO livello In termini di prestazioni, questo cilindro è un kit da corsa di alto livello: 24 CV sono raggiungibili se abbinati ai giusti componenti di messa a punto. Le proprietà termiche sono eccellenti: l'inserto della camera di combustione è avvitato al cilindro in cinque punti e ogni bullone è raffreddato da una tasca di raffreddamento dedicata. Le aree critiche in corrispondenza dei bulloni sono così stabilizzate e il rischio di grippaggio del pistone è ridotto al minimo. istruzioni di montaggio Il cilindro può essere montato plug & play su tutti i motori AM6 originariamente dotati di un gruppo termico in alluminio. Sui motori AM6 più recenti con cilindri in ghisa, è necessario lavorare leggermente il carter per fare spazio alla camicia del cilindro. Ecco le dimensioni della base del cilindro: Diametro camicia cilindro: 56.7 mm Lunghezza camicia cilindro: 16 mm lo scarico abbinato Questo cilindro da 70cc con l'adattatore di scarico in dotazione, consente l'installazione di tutti i sistemi di scarico AM6 con flangia di 32 mm di diametro disponibili sul mercato. La flangia è dotata di due O-ring per garantire una tenuta al 100%, con un O-ring sul lato del cilindro e un O-ring sul lato interno verso lo scarico. Per lo sviluppo della massima potenza, attualmente consigliamo i seguenti scarichi Stage6: - S6-96188751 (montaggio basso) - S6-9518805 (montaggio alto) L'albero motore abbinato Il cilindro Stage6 R/T viene utilizzato con corsa (39 mm) e biella (85 mm) standard AM6. Si consiglia l'uso di un albero motore da corsa ad alte prestazioni per Minarelli AM6. -
Panno microfibra Autosol
PANNO IN MICROFIBRA AUTOSOLPanno in microfibra delicato con buone prestazioni di pulizia, adatto a tutte le superfici. Lavabile fino a 90 °C. -
Rimuovi silicone Motip 400ml
Motip Rimuovi siliconeMotip Silicone Remover rimuove siliconi, catrame, cera, grasso, olio, residui di adesivo e molto altro ancora da tutti i tipi di superfici. Particolarmente indicato prima di applicare una nuova vernice, in quanto migliora l'adesione dei rivestimenti successivi.Proprietà di Motip Silicone Remover:Rimozione accurata di residui di silicone, grasso, olio, cera, catrame e residui di adesivoSolvente leggero e non aggressivoMigliora l'adesione dei rivestimenti successiviApplicazione facile e veloceColore: trasparenteContenuto: 400 mlApplicazione Motip Silicone Remover:- Agitare prima dell'uso. - Effettuare una prova di spruzzatura. Mantenere una distanza di circa 25-30 cm dalla superficie da trattare. - Spruzzare uniformemente la superficie e strofinare con un panno pulito e asciutto. - Ripetere il trattamento fino alla scomparsa della contaminazione. - Lasciare evaporare bene le superfici pulite. -
Silicone spray Motip per biciclette 400ml
Motip silicone spray per bicicletteLo spray al silicone può essere utilizzato per proteggere parafanghi, telai e altre parti in plastica e superfici verniciate delle biciclette. Lo spray previene i fastidiosi cigolii e scricchiolii delle parti in plastica.Proprietà dello spray al silicone per biciclette Motip:Previene il congelamento e l'essiccazione delle parti in gommaPreviene gli scricchiolii e i cigolii delle parti in plasticaEccellente stabilità meccanica e termicaIdrorepellenteEccellente adesioneResistente agli agenti atmosferici e agli acidi e basi deboliUgello di spruzzatura direzionaleColore: TrasparenteContenuto: 400 mlApplicazione:Agitare prima dell'uso. Applicare il silicone in uno strato sottile. La lubrificazione ottimale si ottiene dopo l'evaporazione del solvente (circa 1 minuto). -
Pasta ceramica alta temperature Motip 200ml
Pasta ceramica MotipPasta ceramica resistente al calore di Motip. Pasta di montaggio di alta qualità con particelle ceramiche per la lubrificazione permanente di componenti altamente sollecitati, esposti a temperature elevate e a influssi corrosivi: sistemi frenanti, parti di freni, parti di scarico e vari collegamenti a flangia e a vite. La pasta ceramica Motip riduce l'attrito delle parti in movimento e fornisce un'efficace protezione contro la corrosione.Proprietà della pasta ceramica Motip:Resistente alle temperature fino a +1.500 °CCon particelle ceramiche fini, senza metalloEccellente adesioneRiduce l'attrito delle parti in movimentoBuona protezione dalla corrosioneIdrorepellenteugello a 360 °CColore: biancoContenuto: 200mlConsigli per l'applicazione Pasta ceramica:- Pulire e sgrassare la superficie prima dell'uso.- Applicare la pasta di montaggio in modo parsimonioso come un film sottile con un pennello.- Non mescolare con altri grassi. -
Detergente motore Motip 500ml
Motip detergente per motoriIl detergente per motori Motip pulisce a fondo i motori senza lasciare residui. Inoltre, non è conduttivo e non è corrosivo.Proprietà del detergente per motori Motip:Elevato potere dissolventeNon lascia residuiNon conduttivoNon corrosivoApplicazione e suggerimenti:- Il detergente per motori contiene un solvente infiammabile, pertanto il motore deve raffreddarsi prima della pulizia. - Prima del trattamento, coprire tutte le parti conduttrici e spegnere le apparecchiature elettriche. - Spruzzare uniformemente le parti da trattare e lasciare agire per alcuni minuti. - Trattare lo sporco ostinato con una spazzola. - Risciacquare con acqua. L'acqua di risciacquo deve essere trattata come rifiuto chimico. - Asciugare all'aria le parti conduttrici dopo la pulizia. -
Detergente DPF Motip 400ml
Motip DPF Cleaner.Motip DPF Cleaner pulisce i filtri antiparticolato diesel senza doverli rimuovere. Il DPF Cleaner agisce rapidamente e non è corrosivo. MOTIP DPF Cleaner non contiene solventi e non è infiammabile.Proprietà del DPF Cleaner:Ad azione rapidaSenza solventiNon corrosivoNon infiammabileApplicazione Motip DPF Cleaner:- L'aerosol deve essere a temperatura ambiente. - Agitare prima dell'uso. - Lasciare raffreddare il motore prima dell'uso (massimo 50 °C). - Rimuovere il sensore di temperatura o di pressione dal filtro. Inserire il tubo nell'apertura. Svuotare la bomboletta ai seguenti intervalli: spruzzare 3-5 volte; lasciare agire per 5 secondi - Rimontare il sensore di temperatura o pressione. Avviare il motore e lasciarlo girare per almeno 15 minuti per far evaporare la maggior parte del liquido.-effettuare una prova di guida per 30 minuti. È possibile che si produca del fumo. -
Set coppiglie elastico 6 misure 150 pezzi
150 coppiglie in 6 misureAssortimento di coppiglie in 6 misure 150 pezzi in una pratica scatola di plastica a 6 scomparti.1,19 mm x 41,2 mm1,98 mm x 33,3 mm1,98 mm x 39,6 mm2,38 mm x 47,6 mm3,57 mm x 44 mm3,96 mm x 58 mm -
Albero Motore Stage6 R/T AM6
Albero motore rinforzato AM6 da Stage6 R/T Per completare il vostro motore da competizione AM6 , vi offriamo questo albero motore Stage6 R/T per moto da 50cc come Rieju MRT, Beta RR 50, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Sherco 50, Fantic 50 e molte altre. Design dell'albero motore AM6 Stage6 R/T L'albero motore AM6 Stage6 R/T è un prodotto di alta gamma progettato per i motori da competizione. È fabbricato con precisione e con tolleranze ridotte, per garantire un'elevata resistenza e un'affidabilità ottimale. La biella forgiata e lavorata a CNC è estremamente robusta e consente di raggiungere regimi di rotazione elevati senza rischi di rottura. L'equilibratura con inserti in lega leggera riduce le vibrazioni e garantisce un funzionamento regolare e uniforme del motore. SVILUPPO ALBERO R/T AM6 Lo Stage6 R/T AM6 è progettato per funzionare perfettamente con il kit Stage6 R/T AM6 70, ma può essere utilizzato anche con qualsiasi altro gruppo termico spinto. Si noti che gli assi dell'albero motore sono da 20 mm, quindi è necessario un kit di cuscinetti specifico. Consigliamo il kit di cuscinetti Stage6 AM6 in seta da 20 mm. Dettagli tecnici dell'albero motore Stage6 R/T Minarelli AM6: Gamma: Competizione Corsa: Originale (39 mm) Lunghezza biella: Originale (85 mm) Seta dell'albero motore: 20 mm Spinotto del pistone: 12 mm Gabbia dello spillo: 12x17x15 mm Per motore Minarelli AM6 -
T-Shirt Stage6 Graffiti Team XXL