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  • Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound SX 125 / 150 2004-2010

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty SX / EXC 250 2003-2009

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty RM 250 2004-2008

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound RM 250 2004-2008

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty CR 125 1993-1997

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty SX 85 2009-2017

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty KX 80/85 dopo 1998

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty SX / TC 250 2011-2016

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit TI-2 Shorty carbonio / Kevlar® / titanio CR 250 2004-2007

    Per le moto da corsa a due tempi, Pro Circuit offre anche il fantastico Ti-2 Shorty - il silenziatore 2T definitivo di Pro Circuit - oltre ai silenziatori posteriori 304. Offre le prestazioni del 304, ma ha un peso inferiore grazie ai materiali utilizzati (titanio e carbonio). Il silenziatore non solo offre grandi prestazioni, ma è anche bello da vedere.Corpo del silenziatore in fibra aramidica / carbonioTubo centrale e fondello in titanioUltra leggeroSupporto in alluminio lavorato a CNCViti esagonali per cambiare facilmente il materiale del silenziatoreProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty TC / SX 125 2016-2018

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound TC / SX 250 2017-2018

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty TC / SX 250 2017-2018

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore / Slip-On Pro Circuit T-6 inox / alluminio KXF 450 dopo 2019

    Silenziatore posteriore / slip-on di Pro Circuit. Esistono vari modelli, tutti con prestazioni del motore simili, ma in versioni diverse / con terminali diversi (alluminio o carbonio). Sostituzione economica per i silenziatori posteriori danneggiati e/o per chi ama il look di fabbrica e non si preoccupa di aumentare le prestazioni.Slip-on T-6Facile montaggio sul collettore originaleTubo centrale e terminale in acciaio inoxAlloggiamento del silenziatore in alluminioRobusta staffa del silenziatore in alluminio lavorato a macchinaIl design asimmetrico offre maggiore volumeCon DB-killer rimovibileSaldatura di precisione TIGProdotto negli USASoddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.

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  • Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound TC / SX 250 dopo 2019

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit Type 296 TE / EXC 250 dopo 2020

    Per le enduro, Pro Circuit offre il silenziatore Spark Arrestor Tipo 296 (con parascintille). Questo silenziatore è stato originariamente sviluppato per la guida in aree sensibili al rumore, come le foreste nazionali negli Stati Uniti. Il silenziatore è approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti. Il livello di rumorosità è stato notevolmente ridotto senza compromettere le prestazioni. La marmitta è più lunga rispetto alle versioni da motocross e quindi molto più silenziosa per non dare nell'occhio..Con parascintilleParascintille con design Krizman - non si intasaCorpo in alluminio 6061 T-6 spazzolatoTubo centrale e terminale in acciaio inox 304Con lana di roccia in vetro E altamente resistenteViti esagonali per una facile sostituzione del materiale isolante

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  • Silenziatore Pro Circuit 304 Factory Sound TC / SX / MC 125 / 150 dopo 2019

    Silenziatori posteriori Pro Circuit R-304 e 304. Il silenziatore 304 di lunghezza standard è consigliato per la maggior parte delle applicazioni di motocross. L'R-304 è una versione accorciata e corta, particolarmente apprezzata nel Supercross. L'R-304 è leggermente più rumoroso del 304, ma il livello di rumore è ancora accettabile per le competizioni.Corpo del silenziatore in alluminio 6061 T6 spazzolatoTubo di collegamento e terminale in acciaio inox 304Saldatura TIG e MIG per una maggiore resistenza e durataStaffa a doppia pareteBulloni esagonali per una facile sostituzione del materiale isolanteProdotto negli USA

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  • Silenziatore Pro Circuit TI-2 Shorty RV (Ryan Villopoto) YZ 125 2005-2021

    Per le moto da corsa a due tempi, Pro Circuit offre anche il fantastico Ti-2 Shorty - il silenziatore 2T definitivo di Pro Circuit - oltre ai silenziatori posteriori 304. Offre le prestazioni del 304, ma ha un peso inferiore grazie ai materiali utilizzati (titanio e carbonio). Il silenziatore non solo offre grandi prestazioni, ma è anche bello da vedere.Corpo del silenziatore in fibra aramidica / carbonioTubo centrale e fondello in titanioUltra leggeroSupporto in alluminio lavorato a CNCViti esagonali per cambiare facilmente il materiale del silenziatoreProdotto negli USA

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  • Flangia scarico Pro Circuit 250 CR 2002

    A causa dei noti problemi con la flangia di scarico originale della CR250R, Pro Circuit ha sviluppato una flangia di scarico più resistente, lavorata a CNC e che non si rompe così rapidamente. Adatta agli impianti di scarico OEM e aftermarket.

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  • Scarico Pro Circuit Platinum CR 125 2002

    Sistema di scarico Pro Circuit Platinum:Simile agli impianti della serie Works (forma e prestazioni simili)Maggiore potenza su tutto l'arco di giri, soprattutto ai regimi medio-altiLa tecnologia a bagno di nichel assicura una superficie particolarmente resistente all'usura e agli agenti atmosferici e un look nobileRealizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionaliSaldato a mano con saldature levigateFlangia di scarico lavorata a CNCStaffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità

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  • Scarico Pro Circuit Platinum CR 125 2003

    Sistema di scarico Pro Circuit Platinum:Simile agli impianti della serie Works (forma e prestazioni simili)Maggiore potenza su tutto l'arco di giri, soprattutto ai regimi medio-altiLa tecnologia a bagno di nichel assicura una superficie particolarmente resistente all'usura e agli agenti atmosferici e un look nobileRealizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionaliSaldato a mano con saldature levigateFlangia di scarico lavorata a CNCStaffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità

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