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Cavalletto laterale 310mm Pit Bike / Dirt Bike nero
Cavalletto laterale 310 mm Pit Bike / Dirt Bike nero, ricambio del pezzo originale. Include molla e materiale di installazione.Lunghezza: 310 mm. -
Disco freno d.210mm - 4 fori Pit Bike / Dirt Bike
Disco freno d.210mm - 4 fori Pit Bike / Dirt Bike, disco freno di ricambio Apollo. Taglio laser di alta qualità, massima precisione ed eccellente finitura. I dischi freno sono realizzati con materiali di alta qualità e trattati con un processo speciale per garantire una dissipazione ottimale del calore.Dimensioni:Diametro esterno: 210 mmDiametro interno: 76 mmDistanza tra le viti di montaggio: 100 mmDiametro del foro della vite: 10 mmSpessore: 4 mmFornito con 4 viti. -
Tubo Freno anteriore 1200mm - 10/10mm Pit Bike / Dirt Bike
Tubo freno anteriore 1200 mm - 10/10 mm Pit Bike / Dirt Bike, tubo freno standard. All'esterno, il tubo vero e proprio è protetto da una copertura in gomma a tenuta stagna.Fornito con 2 bulloni banjo e 4 guarnizioni.Dimensioni:Lunghezza: 1200 mmRaccordi banjo: 10mm / 10mm -
Manubrio alluminio d.22mm Apollo Pit Bike / Dirt Bike oro
Manubrio in alluminio d.22mm Apollo Pit Bike / Dirt Bike oro. Robusto manubrio in alluminio con barra centrale di rinforzo con diametro (standard) di 22 mm. Il manubrio offre un controllo ottimale e un elevato comfort allo stesso tempo.L'anodizzazione colorata non solo è di grande effetto, ma rende il manubrio più resistente all'usura, alla ruggine e ad altre influenze ambientali come il sale. Elegante, robusto, durevole: un ottimo manubrio.Adatto a tutti i supporti da 22 mm.Cuscinetto del manubrio incluso.Dimensioni:Lunghezza: 710 mmAltezza: 185 mmDiametro: 22 mm -
Kit plastiche nero Pit Bike / Dirt Bike Typ CRF70
Kit carenatura nero Pit Bike / Dirt Bike tipo CRF70.Le parti della carenatura si adattano a tutte le pit bike / dirt bike con carenatura CRF70. Tutte le parti corrispondono per forma e dimensioni alle carenature originali. Realizzate in DGP (Durable Gloss Polypropylene) - robuste, lucide e durevoli.Il kit contiene:1x parafango anteriore1x parafango posteriore1 targa di partenza2x carenatura laterale -
Cuscinetti ruota 12X32X10 mm 6201-Z Pit Bike / Dirt Bike
Cuscinetto ruota 12x32x10 mm 6201-Z Pit Bike / Dirt Bike, cuscinetto ruota standard come utilizzato dal produttore di apparecchiature originali.Dimensioni: 12x32x10 mmTipo: 6001-Z2x cuscinetto -
Polini Disco Freno d=190mm, Yamaha Aerox / MBK Nitro
Disco freno Polini D. 190mm Yamaha Aerox / MBK Nitro, adatto sia per l'uso quotidiano che per la pista. Come sempre, Polini colpisce per l'impeccabile lavorazione e la qualità dei materiali.Il design a onda non solo conferisce al vostro scooter un look più aggressivo, ma ottimizza anche il raffreddamento del disco freno, ottimizzando così i valori di decelerazione.Disco freno anterioreDiametro esterno: 190 mmDiametro interno: 58,3 mmCerchio dei bulloni: 80 mmforo a 3 foriDiametro del foro: 10,5 mmSpessore: 4 mmNota: per i dischi freno con dimensioni esterne 190 mm / interne 58 mm con montaggio a 3 fori esistono 3 versioni diverse. I dischi freno sono identici, solo le viti di montaggio variano.Prima dell'acquisto, verificare quali viti sono montate sul proprio veicolo:- viti a testa piatta da 10 mm - viti a testa piatta da 8 mm - viti a testa svasata da 8 mmPer il disco freno offerto sono necessarie viti a testa piatta da 10 mm.Suggerimento: se si utilizzano i bulloni di adattamento Stage6 S6-1216609ET02, è possibile montare il disco anche su tutti i modelli con bulloni da 8 mm (Aprilia SR50, Piaggio NRG, Typhoon, Malaguti F12, F15, MBK Mach G, Yamaha Jog ecc..). -
Molla di contrasto Polini Evo Slider +87% Minarelli
Molla di contropressione Polini Evo Slider +87% Minarelli.Polini è un marchio pioniere e di punta nel mondo delle competizioni 50cc e offre parti di ricambio di alta qualità per scooter, ciclomotori, scooter manuali e maxi scooter.L'uso di una molla di contropressione più dura è consigliato se si nota che, soprattutto aprendo il gas in salita, non si raggiunge più il numero di giri richiesto.Dettagli tecnici:Tasso di molla: +87% -
Sedia campeggio Stage6 tipo Paddock
Sedia da campeggio Stage6 tipo Paddock, sedia da campeggio pieghevole per pista,paddock, campeggio o barbecue. La sedia è comoda, ha due braccioli e - cosa molto importante! - un portabevande integrato su un lato. Una volta ripiegata, la sedia non occupa molto spazio e può essere portata ovunque. La sedia da campeggio pieghevole Stage6 si abbina perfettamente alla tenda Stage6 3x3m. Caratteristiche: pieghevole, facile da riporre e da trasportare con portabevande realizzata in resistente poliestere 600D con rivestimento in PVC viene fornita con una borsa per riporla struttura in acciaio da 16 x 0,7 mm -
Contachilometri Transval 120km/h Peugeot 103 SP (17 "")
Tachimetro Transval 120km/h Peugeot 103 SP (17 pollici), completo di cavo tachimetro e trasmissione. -
Flangia scarico Bidalot RF50WR & RF70WR D.28mm
Flangia di scarico per scarico Bidalot RF50WR e RF70WR.Prima di ordinare, misurare il diametro e ordinare la flangia appropriata.La flangia è disponibile in 3 misure:Ø28mm x L30mmØ30mm x L30mmØ32mm x L30mmFornita con 1 guarnizione superficiale resistente alle alte temperature. -
Pacco Gruppo Termico + Albero Motore 50cc Stage6 Sport MK2 Derbi Euro 2
Pacchetto motore Stage6 Sport MKII 50cc + albero motore Derbi Euro 2 - la combinazione ideale di prestazioni e affidabilità.I pacchetti motore hanno l'enorme vantaggio di non doversi preoccupare della compatibilità dei singoli componenti. I componenti riuniti in questo kit si adattano perfettamente e garantiscono le massime prestazioni.Il pacchetto motore contiene:Cilindro Stage6 Sport in alluminio da 50 cc con alesaggio di 40,3 mm, 5 sfioratori, scarico con bocchette di sovralimentazionepistone a 2 anelliTesta cilindro in alluminio monoblocco HC (alta compressione)Guarnizioni (guarnizioni della testa e del piede)Albero motore Stage6 HPCCuscinetti e paraoli dell'albero motoreIl cilindro Stage6 Sport MKII 50cc è un cilindro sportivo in alluminio con rivestimento Nikasil. È stato sviluppato per l'uso quotidiano ed è di conseguenza affidabile.L'albero a gomiti Stage6 HPC è realizzato in modo eccellente; il solido albero a gomiti resiste a giri fino a 16.000 giri/min.Omologato. -
Pacco Gruppo Termico + Albero Motore 50cc Stage6 Sport MK2 Derbi Euro 3 / Euro 4
Pacchetto motore Stage6 Sport MKII 50cc + albero motore Derbi Euro 3 / 4 - la combinazione ideale di prestazioni e affidabilità.I pacchetti motore hanno l'enorme vantaggio di non doversi preoccupare della compatibilità dei singoli componenti. I componenti di questo kit si integrano perfettamente e garantiscono le massime prestazioni.Il pacchetto motore contiene:Cilindro in alluminio Stage6 Sport 50cc con alesaggio di 40,3 mm, 5 porte di trasferimento, scarico con porte di sovralimentazionepistone a 2 anelliTesta del cilindro in alluminio monoblocco HC (alta compressione)Guarnizioni (guarnizioni della testa e del basamento)Albero motore Stage6 HPCCuscinetti dell'albero motore e guarnizioni dell'alberoIl cilindro Stage6 Sport MKII 50cc è un cilindro sportivo in alluminio con rivestimento Nikasil. È stato sviluppato per l'uso quotidiano ed è di conseguenza affidabile.L'albero a gomiti Stage6 HPC è realizzato in modo eccellente; l'albero a guancia intera può sopportare giri fino a 16.000 giri/min.Omologato. -
Pacco Gruppo Termico Albero Motore 88cc Stage6 Streetrace Corsa 45mm Derbi Euro3 / Euro4
Pacchetto motore Stage6 Streetrace 88cc cilindro + albero motore 45mm corsa Derbi Euro3 / Euro4, la perfetta combinazione di potenza e affidabilità.I pacchetti motore che abbiamo accuratamente messo insieme garantiscono le massime prestazioni senza che dobbiate preoccuparvi della giusta combinazione dei singoli componenti.Il pacchetto motore è composto dalle seguenti parti:cilindro da 88cc D.50mm / corsa 45mm, in ghisa grigia, con 5 sfoghi e scarico singolopistone a 2 anelli D.50mmTesta del cilindro in alluminio, monoblocco, altamente compressaSet di guarnizioni (guarnizioni del piede e della testa)Albero motore HPC Stage6 w. 45 mm di corsa, 90 mm di biella e 12x17x15 mm di cuscinetto dello spinotto del pistoneCuscinetto SKF C3 a gabbia d'acciaio Stage6 + paraolioI cilindri Streetrace di Stage6 sono realizzati in robusta ghisa grigia e sono progettati per l'uso quotidiano. Sono potenti, affidabili, convincenti su tutto l'arco di giri e adatti anche a progetti di tuning.L'albero motore è uno Stage6 HPC, anch'esso con corsa di 45 mm. Grazie ai materiali di alta qualità e all'equilibratura estremamente precisa, l'albero motore è in grado di sopportare carichi molto elevati, fino a 16.000 giri/min.In combinazione con i componenti appropriati (carburatore da 21 o 24 mm, scarico da corsa, frizione rinforzata, ..), con questo kit è possibile ottenere 20 CV e oltre.SENZA OMOLOGAZIONE STRADALE / ABE. -
Pacco Gruppo Termico Albero Motore 88cc Stage6 Streetrace Corsa 45mm Derbi Euro2
Pacchetto motore Stage6 Streetrace 88cc cilindro + albero motore 45mm corsa Derbi Euro2, la perfetta combinazione di potenza e affidabilità.I pacchetti motore che abbiamo accuratamente messo insieme garantiscono le massime prestazioni senza che dobbiate preoccuparvi della giusta combinazione dei singoli componenti.Il pacchetto motore è composto dalle seguenti parti:cilindro da 88cc D.50mm / corsa 45mm, in ghisa grigia, con 5 sfoghi e scarico singolopistone a 2 anelli D.50mmTesta del cilindro in alluminio, monoblocco, altamente compressaSet di guarnizioni (guarnizioni del piede e della testa)Albero motore HPC Stage6 w. 45 mm di corsa, 90 mm di biella e 12x17x15 mm di cuscinetto dello spinotto del pistoneCuscinetto SKF C3 a gabbia d'acciaio Stage6 + paraolioI cilindri Streetrace di Stage6 sono realizzati in robusta ghisa grigia e sono progettati per l'uso quotidiano. Sono potenti, affidabili, convincenti su tutto l'arco di giri e adatti anche a progetti di tuning.L'albero motore è uno Stage6 HPC, anch'esso con corsa di 45 mm. Grazie ai materiali di alta qualità e all'equilibratura estremamente precisa, l'albero motore può sopportare carichi molto elevati, fino a 16.000 giri/min.In combinazione con i componenti appropriati (carburatore da 21 o 24 mm, scarico da corsa, frizione rinforzata, ..), con questo kit è possibile ottenere 20 CV e oltre.SENZA OMOLOGAZIONE STRADALE / ABE. -
Variatore Polini Hi-Speed CPI / Keeway
Vi offriamo il variatore Hi-Speed di Polini con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il compito del variatore è quello di traslare correttamente il motore al suo regime di potenza. Il vantaggio del variatore Polini è l'aumento del campo di regolazione, che porta a una migliore accelerazione dello scooter e a un aumento della velocità massima, a condizione che si utilizzino i pesi corretti. Lo Speed Control è un variatore ad alta coppia. Si raccomanda l'uso di molle della frizione leggermente più dure.Fornito con 1 set di pesi.Pesi Vario 16x13 mm - 7,7 gBoccola di scorrimento D. 16 mm -
Kit motore gruppo termico + albero motore Stage6 Streetrace 77cc Derbi Euro 2
Pacchetto motore cilindro + albero motore 77cc Stage6 Streetrace in ghisa grigia Derbi Euro 2, il popolare cilindro sportivo di Stage6 in ghisa grigia e l'albero motore abbinato. Oltre al tuning tradizionale degli scooter, Stage6 si dedica da tempo allo sviluppo di parti di tuning per gli scooter manuali. Dopo il cilindro in ghisa grigia da 50cc, ora sono disponibili anche due kit rispettivamente da 77cc e 88cc.Incluso nella fornitura:cilindro in ghisa da 77cc, alesaggio = 50mm, 5 sfoghi e scarico singolo (28mm)Pistone con 2 fasce elastiche, 50 mmtesta del cilindro in un unico pezzo, ad alta compressione, in alluminioSet di guarnizioni (testa cilindro / base) e materiale di installazioneAlbero a gomiti HPC corsa originale perno pistone 12 mmCuscinetti dell'albero a gomiti e paraoli SKF C3 a gabbia polimericaIn termini di prestazioni, il cilindro convince su tutta la linea: l'avviamento e il tiro sono di prim'ordine e l'aumento della cilindrata migliora la velocità massima e il profilo prestazionale complessivo. Il cilindro in ghisa rimane estremamente affidabile e durevole, quindi è sicuramente adatto a un uso intensivo.E come sempre quando si parla di cilindri tuning, è necessario regolare l'intero setup; consigliamo un carburatore da 26 mm, uno scarico racing, una frizione tuning (rinforzata) e un albero motore rinforzato.Un altro vantaggio di questo cilindro è che è molto facile da installare, non è necessaria alcuna fresatura dell'alloggiamento.Un altro consiglio per il rodaggio: il nuovo cilindro deve essere rodato per 300 km, cioè non deve andare a pieno carico. Si consiglia di utilizzare una miscela a due tempi al 3% (1:33) per garantire una longevità ottimale del motore.Nota: visivamente, il cilindro è stato progettato per essere poco appariscente e vicino alla produzione di serie. Stage6 ha deliberatamente evitato di inserire il marchio e ha preferito mostrare la scritta ""49ccm"". Niente panico, però: si tratta naturalmente di un cilindro da 77 cc e quindi non ha il permesso di circolare in strada (in vari paesi). -
Kit motore gruppo termico + albero motore Stage6 Streetrace 77cc Derbi Euro 3 / 4
Pacchetto motore cilindro + albero motore 77cc Stage6 Streetrace in ghisa grigia Derbi Euro 3 / 4, il popolare cilindro sportivo di Stage6 in ghisa grigia con albero motore abbinato. Oltre al tuning tradizionale degli scooter, Stage6 si dedica da tempo allo sviluppo di parti di ricambio per scooter manuali. Dopo il cilindro in ghisa grigia da 50cc, ora sono disponibili anche due kit rispettivamente da 77cc e 88cc.Incluso nella fornitura:cilindro in ghisa da 77cc, alesaggio = 50mm, 5 sfoghi e scarico singolo (28mm)Pistone con 2 fasce elastiche, 50 mmtesta del cilindro in un unico pezzo, ad alta compressione, in alluminioSet di guarnizioni (testa cilindro / base) e materiale di installazioneAlbero a gomiti HPC corsa originale perno pistone 12 mmCuscinetti dell'albero a gomiti e paraoli SKF C3 gabbia in acciaioIn termini di prestazioni, il cilindro convince su tutta la linea: l'avviamento e il tiro sono di prim'ordine e l'aumento della cilindrata migliora la velocità massima e il profilo prestazionale complessivo. Il cilindro in ghisa rimane estremamente affidabile e durevole, quindi è sicuramente adatto a un uso intensivo.E come sempre quando si parla di cilindri tuning, è necessario regolare l'intero setup; consigliamo un carburatore da 26 mm, uno scarico racing, una frizione tuning (rinforzata) e un albero motore rinforzato.Un altro vantaggio di questo cilindro è che è molto facile da installare, non è necessaria alcuna fresatura dell'alloggiamento.Un altro consiglio per il rodaggio: il nuovo cilindro deve essere rodato per 300 km, cioè non deve andare a pieno carico. Si consiglia di utilizzare una miscela a due tempi al 3% (1:33) per garantire una longevità ottimale del motore.Nota: visivamente, il cilindro è stato progettato per essere poco appariscente e vicino alla produzione di serie. Stage6 ha deliberatamente evitato di inserire il marchio e ha preferito mostrare la scritta ""49ccm"". Niente panico, però: si tratta naturalmente di un cilindro da 77 cc e quindi non ha il permesso di circolare in strada (in vari paesi). -
Spray Rallye vernice Presto nero lucido 500ml
I prodotti Presto possono essere utilizzati per riparazioni di ogni tipo. La gamma completa offre soluzioni efficaci per la preparazione del fondo, la verniciatura, la protezione del sottoscocca, la pulizia, la protezione e la cura. Graffi, crepe, sgorbi, rotture, cigolii, ruggine o sporco ostinato, ritocchi alla vernice o cura della vernice: nella gamma Presto troverete praticamente tutto.Rally Spray Presto nero lucido, vernice protettiva di lunga durata che fa brillare i cerchi. La formula altamente pigmentata assicura una verniciatura efficace. Ideale per cerchi in acciaio e alluminio. Per proteggere i pigmenti metallici e per una maggiore brillantezza, si consiglia di proteggere la vernice con presto Rallye Rims Clear Lacquer. -
Cinghia Trasmissione Bando V/S Typ 732mm Piaggio vecchio
Bando è uno dei maggiori produttori di cinghie trapezoidali al mondo e offre un'ampia gamma di prodotti di alta qualità. Con Bando V/S, vi offriamo una cinghia trapezoidale sofisticata e resistente a un prezzo equo.OEM 7194 / 478954 / 82645R