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Marmitta Turbo Kit GMax 4T SYM GTS 125cc
Sistema di scarico Turbo Kit GMax 4T SYM GTS 125cc, sistema completo con la perfetta combinazione di estetica, suono, durata e naturalmente prestazioni. Il G-Max è molto più leggero dello scarico standard, il che ha ovviamente un effetto positivo sulla maneggevolezza. Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni. È tenuto in posizione da un anello di fissaggio facile da aprire. Questo, ovviamente, significa che il sistema perde la sua omologazione stradale.Il collettore è in acciaio inox, mentre il silenziatore è in alluminio - leggero e molto resistente agli agenti atmosferici, in quanto non arrugginisce.Con omologazione ECE -
Parafango posteriore bianco Beta 50 RR dopo il 2012
Parafango posteriore bianco Beta 50 RR dal 2012. Sostituzione del parafango difettoso o se si desidera cambiare il colore. Identico all'originale, si monta semplicemente senza regolazioni.Parafango posterioreColore: biancoPer Beta 50 RR dal 2012 -
Radiatore Racing in alluminio Stage6 R/T HQ Yamaha Jog
Radiatore Alu Stage6 R/T HQ Yamaha Jog / MBK MachG. I radiatori Stage6 R/T, realizzati interamente a mano e di elevatissima qualità, sono stati sviluppati e dimensionati per l'uso nelle condizioni più gravose, dove è richiesta un'alta capacità di raffreddamento. In linea di massima, si nota una costante perdita di prestazioni a partire da temperature superiori ai 55°C. Per evitare questo inconveniente, avrete bisogno di un radiatore altamente efficiente. Stage6 ha affrontato la questione con il suo solito impegno e know-how. I loro sforzi si sono tradotti in questi radiatori top di gamma - veri e propri ""game changer"" per chiunque abbia esigenze elevate sul proprio impianto di raffreddamento. La lega di alluminio utilizzata è il Peraluman con un alto contenuto di magnesio, che si caratterizza per la sua resistenza particolarmente buona alla corrosione. I radiatori sono saldati a TIG per garantire la massima resistenza e una lunga durata. I radiatori racing sono disponibili per vari modelli di scooter e sono stati sviluppati appositamente per il rispettivo modello e costruiti per un montaggio preciso. L'installazione è semplice e facile, anche il passaggio dei tubi è facile e pulito. Sono necessari solo piccoli aggiustamenti alla carene. Non è necessaria la costruzione di eventuale flange di supporto. Grazie al design di spurgo automatico, anche il riempimento del radiatore è facile e veloce. Dati tecnici dell'elemento di raffreddamento: Spessore: 40mm Dimensioni: 34x12cm Peso: circa 1kg -
Frecce LED nero / trasparente
Indicatore nero/trasparente omologato CE, con lampadine arancioni, look pulito e moderno e molto facile da collegare (2 viti).Caratteristiche: Lunghezza: 87,35 mmAltezza: 25,69 mmProfondità: 25,5 mmDiametro: 7,13 mm -
Avviamento a strappo metallo Pocket bike
Avviamento a cavo in metallo Pocketbike, ricambio standard per Pitbike / Pocketbike. Avviamento a cavo classico in metallo, di alta qualità e resistente. Sostituisce l'originale.Adatto per Pocketbike, Pocket Crossbike e Pocket Quad. -
Albero motore qualità originale Honda SH / Pantheon 125cc
Ricambio albero motore Honda SH / Pantheon 125ccRicambio economico in qualità di primo equipaggiamento -
Olio trasmissione SAE 75W Putoline Light Gear 1L
Putoline Light Gear è un olio per ingranaggi moderno. La base in plastica leggera protegge i componenti del cambio e garantisce cambi di marcia fluidi in tutte le condizioni. Soprattutto quando la temperatura ambiente è bassa. Light Gear è adatto all'uso su strada e in circuito. -
Olio motore 4T 10W40 Putoline Sport 4R semi-sintetico 1L
Osservare le norme sugli oli usati! -
Additivo carburante Putoline pulizia valvole + iniezione 150ml
Putoline vi offre un additivo per benzina altamente efficace e professionale, progettato per pulire l'intero sistema di iniezione. Mantiene puliti gli iniettori, le valvole e la camera di combustione, mantenendo le prestazioni ottimali del motore. Adatto per motori con e senza marmitta catalitica. -
Filtro aria Polini Air Box 90° inclinato 46mm blu
Filtro aria Polini ""Air Box"" (blu, angolato a 90°) - filtro aria a ""celle aperte"" di alta qualità con eccellenti prestazioni di filtraggio e un ottimo flusso d'aria. Il tappo per gli spruzzi d'acqua offre un'ulteriore protezione contro l'umidità e il rumore - e ha un aspetto fantastico!Adatto ai carburatori Polini CP.Colore: bluAttacco: 46 mm / 90° angolato -
Spugna filtro aria Polini Piaggio Liberty 50 - 200 4T
Elemento filtro aria Polini Piaggio Liberty 50 - 200 4TI filtri dell'aria devono essere sostituiti regolarmente per garantire prestazioni ottimali del filtro e del motore.Con l'inserto del filtro dell'aria a doppio strato Polini, possiamo offrirvi un inserto di alta qualità per l'alloggiamento del filtro dell'aria originale. -
Foglio lamellare Polini 0,28mm carbonio 110x100mm universale
Piastre diaframma Polini 0,28mm Carbonio 110x100mm universalePolini offre piastre diaframma di alta qualità, che possono essere tagliate su misura individualmente. I piattelli per diaframmi possono essere utilizzati per tutti i tipi di diaframmi, in particolare per i diaframmi da corsa. Sono ideali anche per i diaframmi per i quali non sono disponibili piastre di ricambio. I piattelli dei diaframmi sono realizzati in vero carbonio e sono disponibili in spessori di 0,28 e 0,33 mm. I diaframmi più sottili garantiscono una risposta più uniforme nella gamma dei regimi bassi e medi, mentre con quelli più duri si possono ottenere picchi di giri più elevati.Dimensioni: 110x100 mmSpessore: 0,28 mmRealizzato in vero carbonioPuò essere tagliato a misura con le forbiciUso universale -
Getto minimo 40 Polini CP carburatore
Getto laterale 40 per carburatore Polini CPGetto ausiliario singolo per la messa a punto dei carburatori Polini CP. -
Carburatore Polini CP 17,5mm starter a filo
Carburatore Polini CP 17,5 mm predisposto per lo starter a strappo collegamento olio e vuoto HD 80 ND 38I carburatori Polini CP sono carburatori tecnicamente molto sofisticati dell'esperto italiano di tuning per scooter Polini.Con questi carburatori Polini cerca di trovare il perfetto equilibrio tra peso e prestazioni. Il risultato: un carburatore potente ma molto compatto, che si inserisce senza sforzo e può essere revisionato o messo a punto senza troppa fatica grazie al suo facile accesso. È realizzato interamente in alluminio ed è più leggero del 40% rispetto ai carburatori di altre marche.Il layout dell'aspirazione è stato modificato ed è ora rotondo anziché ovale. Il percorso dell'aspirazione è molto breve, con conseguente accelerazione del flusso d'aria.Nel complesso, l'intero carburatore è stato ottimizzato: maggiore durata, riduzione del consumo di carburante, messa a punto semplificata e, naturalmente, migliori prestazioni complessive.Anche l'installazione è molto semplice, Polini segue le specifiche Dell'Orto, quindi non è necessario apportare alcuna modifica allo scooter.Nota: sono necessari i getti principali PWK e i getti ausiliari speciali Polini CP (vedere ""Accessori"") -
Pastiglie freno Polini Original Yamaha Cygnus X 125
Pastiglie freno Polini Originali Yamaha Cygnus X 125.Pastiglie freno organiche Polini. Le pastiglie organiche di alta qualità consentono una frenata controllata e proteggono il disco del freno.Le pastiglie hanno le stesse caratteristiche tecniche e prestazioni di frenata delle pastiglie originali del produttore del primo equipaggiamento. Sono quindi la sostituzione ideale delle pastiglie originali.Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, si consiglia di sostituire contemporaneamente le pastiglie anteriori e posteriori e di spurgare l'impianto frenante e rabboccare il liquido dei freni.Vantaggi:Sostituzione perfetta delle pastiglie originaliPastiglie: organiche Utilizzo: strada -
Cornetto di aspirazione Polini D.50,5/70mm PWK blu
Imbuto di aspirazione Polini D.50,5/70mm PWK carburatore bluGli imbuti di aspirazione ottimizzano e accelerano il flusso d'aria e quindi l'apporto di aria fresca al carburatore. L'imbuto di aspirazione viene fissato al carburatore con viti a brugola. Adatto per carburatori di tipo PWK.Diametro esterno 70 mmDiametro interno 50,5 mmLunghezza 20 mm -
Levetta starter Polini senza cavo cromato
Leva dello starter Polini completa di cavo cromatoIdeale se il cavo dello starter è già presente. -
Carburatore tipo PHVA 17,5 mm Piaggio Typhoon Euro 4
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Albero motore Racing Conti Minarelli AM6
Albero motore Racing AM6Albero motore Racing Conti per Minarelli AM6. Si tratta di un albero motore Racing a guancia piena con pesi di bilanciamento in alluminio anodizzato. I leggeri inserti in alluminio riducono il volume morto nella zona inferiore del motore, garantendo al contempo il massimo equilibrio e una buona inerzia.La biella forgiata, rettificata e trattata termicamente è estremamente resistente e viene fornita con un cuscinetto dello spinotto INA Racing separabile. Il perno di manovella cavo ha un diametro di 18 mm, 2 mm in più rispetto all'albero motore originale.L'albero a gomiti Conti Racing è progettato per regimi di rotazione fino a 18.000 giri/min.Specifiche tecniche:Albero motore RacingLunghezza biella: originaleperno di manovella da 18 mmFino a 18.000 giri/minPer Minarelli AM6 -
Rulli variatore (x6) Polini 23x18mm - 22,2g
Pesi Variomatic (x6) Polini 23x18mm - 22,2g.Polini è stata fondata nel 1940 da Battista Polini con l'obiettivo di ottenere le massime prestazioni da scooter e ciclomotori attraverso tecnologie innovative e la massima qualità di produzione. Nel tempo, il marchio di tuning per due ruote è diventato uno dei leader del mercato in questo segmento.Per il funzionamento ottimale di un variatore, è necessario utilizzare i pesi vario appropriati. Anche regolazioni minime del peso possono avere un forte impatto sulle prestazioni del motore, per cui spesso è necessario fare delle prove con pesi diversi.Dettagli tecnici:Dimensioni: 23 x 18 mmPeso: 20,2 gr