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Tappo carter olio KRM verde Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per ciclomotori Derbi, Aprilia, Gilera. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché lo spazio tra il motore e il telaio è minimo, KRM ha progettato una vite di ingresso dell'olio extra piatta, in modo da poter alloggiare anche i carburatori più grandi. Con gli eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete scoprire altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso dell'olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: verdeExtra piattoPer motori Derbi -
Tappo carter olio KRM blu Minarelli AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: vite di ingresso olio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori a cambio. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: bluCon fori per il filo di sicurezzaPer motori Minarelli AM6 -
Tappo carter olio KRM rosso Minarelli
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per scooter Minarelli (Yamaha Aerox e molti altri). Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: rossoCon fori per il filo di sicurezzaPer scooter Minarelli -
Rialzo valvola lamellare 10mm KRM rosso Minarelli AM6
Distanziale Memranblock per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT ecc. di KRM Pro Ride.Il distanziale è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM. I distanziali per il blocco dei diaframmi allungano il tratto di aspirazione e migliorano il lavaggio dei canali di troppopieno, ottimizzando la precompressione e di conseguenza la coppia. L'installazione di un distanziale per blocchi a diaframma è particolarmente utile per i motori ad alte prestazioni, cioè per quelli messi a punto.Distanziale 10 mmDimensioni interne: 43,5 mm x 38,5 mmDimensioni esterne: 72 mm x 49-52 mmColore: rossoPer motori Minarelli AM6 -
Manubrio MX 28mm con pad KRM nero / viola
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: Traversa 28 mm KRM Pro Ride dello specialista delle corse KRM dalla Francia. Per i proprietari di ciclomotori manuali / supermoto: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dello specialista delle corse KRM dalla Francia. Oltre ai sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.Il manubrio è realizzato in alluminio ultraleggero e presenta una finitura nera pulita con un logo KRM bianco e rosa; viene fornito anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato. Si tratta di un manubrio di tipo fatbar con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio controllare di nuovo prima di ordinare!Specifiche tecniche:Materiale: alluminioColore: nero / violaDiametro: 28,6 mmCuscinetto del manubrio incluso -
Coprisella KRM verde Rieju MRT
Coprisella KRM Pro Ride - coprisella artigianale di alta qualità per Rieju MRT. Questi eleganti coprisella conferiscono alla vostra moto un look davvero unico e molto sportivo. I coprisella sono completamente fatti a mano. I lati sono neri, la parte superiore è anch'essa nera con un effetto carbonio, il logo KRM e 5 strisce verticali colorate. Le strisce orizzontali cucite a mano rinforzano la copertura e forniscono un pratico effetto antiscivolo, un grande vantaggio per i piloti e per chiunque preferisca uno stile di guida sportivo.Il rivestimento sostituisce la copertura originale; è sufficiente tirarlo sopra il sedile e fissarlo in posizione.Nero - VerdePer Rieju MRT -
Coprisella KRM arancione Rieju MRT
Coprisella KRM Pro Ride - coprisella artigianale di alta qualità per Rieju MRT. Questi eleganti coprisella conferiscono alla vostra moto un look davvero unico e molto sportivo. I coprisella sono completamente fatti a mano. I lati sono neri, la parte superiore è anch'essa nera con un effetto carbonio, il logo KRM e 5 strisce verticali colorate. Le strisce orizzontali cucite a mano rinforzano la copertura e forniscono un pratico effetto antiscivolo, un grande vantaggio per i piloti e per chiunque preferisca uno stile di guida sportivo.Il rivestimento sostituisce la copertura originale; è sufficiente tirarlo sopra il sedile e fissarlo in posizione.Nero - ArancionePer Rieju MRT -
Coprisella KRM blu Derbi X-treme dopo 2018
Coprisella KRM Pro Ride - coprisella artigianale di alta qualità per Derbi X-treme dal 2018. Gli eleganti coprisella conferiscono alla vostra moto un look davvero unico e molto sportivo. I coprisella sono completamente fatti a mano. I lati sono neri, la parte superiore è anch'essa nera con effetto carbonio, logo KRM e 5 strisce verticali colorate. Le strisce orizzontali cucite a mano rinforzano la copertura e forniscono un pratico effetto antiscivolo, un grande vantaggio per i piloti e per chiunque preferisca uno stile di guida sportivo.Il rivestimento sostituisce la copertura originale; è sufficiente tirarlo sopra il sedile e fissarlo in posizione.Nero - BluPer Derbi X-treme (dal 2018) -
Coprisella KRM viola Derbi X-treme 2011 - 2017
Coprisella KRM Pro Ride - coprisella artigianale di alta qualità per Derbi DRD X-treme / DRD Racing (2011 - 2017). Questi eleganti coprisella conferiscono alla vostra moto un look davvero unico e molto sportivo. I coprisella sono completamente fatti a mano. I lati sono neri, la parte superiore è anch'essa nera con effetto carbonio, logo KRM e 5 strisce verticali colorate. Le strisce orizzontali cucite a mano rinforzano la copertura e forniscono un pratico effetto antiscivolo, un grande vantaggio per i piloti e per chiunque preferisca uno stile di guida sportivo.Il rivestimento sostituisce la copertura originale; è sufficiente tirarlo sopra il sedile e fissarlo in posizione.Nero - ViolaPer Derbi X-treme 2011 - 2017 -
Flangia scarico d.32mm KRM 70 - 78 cc Derbi
Da KRM, la fucina francese di prodotti per il tuning da competizione, con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Flangia di scarico Derbi.La flangia in acciaio massiccio è molto robusta e resistente; la finitura galvanizzata protegge dalla corrosione. Il diametro esterno della flangia ha un leggero effetto venturi per ottimizzare le prestazioni e si adatta ai motori Derbi con sistemi di scarico da 70 a 78 cc. -
Flangia scarico d.28mm KRM 70 - 80 cc Minarelli AM6
Da KRM, la fucina francese del tuning da competizione con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Flangia di scarico Minarelli AM6.La flangia in acciaio massiccio è molto robusta e resistente; la finitura zincata protegge dalla corrosione. La flangia con diametro esterno ha un leggero effetto venturi per ottimizzare le prestazioni e si adatta ai motori AM6 con sistemi di scarico da 70-80 cc.Diametro lato cilindro: 28 mmDiametro lato scarico: 32 mm -
Fascette manubrio 28mm con supporto contachilometri KRM nero / oro
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio da 28 mm con supporto per tachimetro KRM. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti si agganciano tra loro e sono rinforzati, il che rende il supporto complessivamente più stabile, ma soprattutto offre la possibilità di fissare un supporto per tachimetri e altri dispositivi che possono essere allineati in avanti o indietro.I morsetti del manubrio sono progettati per accettare Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole passare a un look diverso. Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto per manubrio / ponte per manubrioColore: nero / oroPer manubri cross con diametro di 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm con supporto contachilometri KRM nero / arancione
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio da 28 mm con supporto per tachimetro KRM. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti si agganciano tra loro e sono rinforzati, il che rende il supporto complessivamente più stabile, ma soprattutto offre la possibilità di fissare un supporto per tachimetri e altri dispositivi che possono essere allineati in avanti o indietro.I morsetti del manubrio sono progettati per accettare Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole passare a un look diverso. Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto per manubrio / ponte per manubrioColore: nero / arancionePer manubri da cross con diametro 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm KRM nero / rosso
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio KRM da 28 mm. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti del manubrio sono utilizzati per tenere Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole cambiare look.Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto manubrio KRMColore: Nero / RossoPer manubri cross con diametro di 28,6 mm -
Pedalina cambio KRM nero / rosso Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leva del cambio per scooter manuali Derbi, Aprilia, Gilera.La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e dotata di incisione laser KRM. La migliore lavorazione, senza fronzoli e bellissima - tipica di KRM.Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.Leva del cambio KRMColore: nero / rossoPer motori Derbi -
Pedalina cambio KRM nero / blu Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leva del cambio per scooter manuali Derbi, Aprilia, Gilera.La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e dotata di incisione laser KRM. La migliore lavorazione, senza fronzoli e bellissima - tipica di KRM.Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.Leva del cambio KRMColore: nero / bluPer motori Derbi -
Pedalina cambio KRM nero / oro Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leva del cambio per scooter manuali Derbi, Aprilia, Gilera.La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e dotata di incisione laser KRM. La migliore lavorazione, senza fronzoli e bellissima - tipica di KRM.Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.Leva del cambio KRMColore: Nero / OroPer motori Derbi -
Pedalina cambio KRM nero / verde Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leva del cambio per scooter manuali Derbi, Aprilia, Gilera.La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e dotata di incisione laser KRM. La migliore lavorazione, senza fronzoli e bellissima - tipica di KRM.Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.Leva del cambio KRMColore: nero / verdePer motori Derbi -
Pedalina cambio KRM nero / rosa Minarelli AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leve del cambio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori a cambio.La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e dotata di incisione laser KRM. Ottima lavorazione, elegante e bella - tipica di KRM.Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.Leva del cambio KRMColore: Nero / RosaPer motori Minarelli AM6 -
Pedalina cambio KRM nero / arancione Minarelli AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leve del cambio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori a cambio.La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e dotata di incisione laser KRM. Ottima lavorazione, elegante e bella - tipica di KRM.Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.Leva del cambio KRMColore: Nero / ArancionePer motori Minarelli AM6