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Leva Montaggio Pneumatici Tun´r 4mm / 150mm
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Pneumatico Deli S215 TT 28J 2 1/4-17
Pneumatico economico per ciclomotori. Deli S215 TT 28J 2 1/4-17 -
Gabbia Rulli (piatta) - ricambio originale Derbi Euro3 (D50B0)
Cuscinetto a rullini (piatto) - parte originale Derbi Euro3 (D50B0) in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose a un prezzo vantaggioso. -
Rondella - ricambio originale Derbi Euro3 (D50B0)
Rondella - parte originale Derbi Euro3 (D50B0) in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose a un prezzo conveniente. -
Faro per Mascherina Doppiofaro alogena H3 Yamaha Aerox / MBK Nitro
Faro per Mascherina Doppiofaro alogena H3 Yamaha Aerox / MBK NitroRicambio in qualità OEM per il tuo scooter Yamaha. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria. Si faro o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi. -
Kit Guarnizione Cilindro BRK Racing 80cc testa modulare Derbi Euro 3 / Euro 4
Set guarnizioni cilindro BRK Racing 80cc Derbi Euro 3 / Euro 4, guarnizioni di ricambio per il cilindro BRK Racing 80cc per Derbi Euro 3 / 4. Contiene tutte le guarnizioni necessarie per la revisione.Versione per cilindri con testata modulare. -
Sella completa nero Pit Bike / Dirt Bike type CRF110
Sella completa nera Pit Bike / Dirt Bike tipo CRF110. La sella è adatta alle moto CRF110. La schiuma è più confortevole di quella utilizzata sui sedili originali ed è ricoperta da un rivestimento di alta qualità resistente e antiscivolo.La lavorazione è eccellente e i rinforzi trasversali garantiscono aderenza e stabilità. Le vostre uscite in fuoristrada possono essere affrontate comodamente e in sicurezza su questa sella.La sella è impermeabile e può essere facilmente pulita con un'idropulitrice e vari detergenti. -
Manopole Roader nero / rosso
Manopole Roader nero/rosso.Le manopole sono disponibili in molti design diversi, in modo da poter scegliere facilmente i modelli che meglio si adattano al vostro veicolo e al vostro gusto personale.Dettagli tecnici:Colore: Rosso -
Marmitta Turbo Kit GMax 4T Honda Zoomer / Ruckus
Sistema di scarico Turbo Kit GMax 4T Honda Zoomer / Ruckus, sistema completo con la perfetta combinazione di aspetto, suono, durata e naturalmente prestazioni. Il G-Max è molto più leggero dello scarico standard, il che ha ovviamente un effetto positivo sulla maneggevolezza. Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni. È tenuto in posizione da un anello di fissaggio facile da aprire. Questo, ovviamente, significa che il sistema perde la sua omologazione stradale.Il collettore è in acciaio inox, mentre il silenziatore è in alluminio - leggero e molto resistente agli agenti atmosferici, in quanto non arrugginisce.Con omologazione ECE -
Kit Aspirazione Stage6 21mm MInarelli
Kit di aspirazione Stage6 21mm Minarelli - kit di aspirazione completo per la messa a punto degli scooter Minarelli. Abbiamo messo insieme questo pacchetto per farvi risparmiare tempo e grattacapi durante la messa a punto del sistema di aspirazione. Con questo kit, potrete aggiornare il sistema di aspirazione della vostra moto in un colpo solo e migliorare sensibilmente le prestazioni. I componenti si adattano perfettamente l'uno all'altro, quindi non c'è bisogno di preoccuparsi di nulla: basta montare i pezzi e il gioco è fatto. L'installazione di un carburatore più grande, in questo caso da 21 mm, è consigliata per tutti i tipi di messa a punto (maggiore cilindrata, scarico sportivo o da corsa, ecc.). Il carburatore Stage6 R/T PWK con Powerjet migliora il comportamento di risposta del motore e fornisce un supporto ottimale anche a motori molto potenti. Nota: trattandosi di un prodotto da competizione, il carburatore non dispone di un collegamento per il vuoto o per l'olio. Il carburatore HQ è completato dal sistema di aspirazione abbinato con collettore di aspirazione in alluminio, 2x flangia in gomma e blocco diaframma (piastra in fibra di vetro + 2x tampone) con connessione olio/vuoto. Il tratto di aspirazione relativamente corto consente di migliorare la risposta. Il kit di aspirazione comprende naturalmente anche il filtro dell'aria Stage6 Racing (corto) con prestazioni eccellenti e passaggio ottimizzato. Il filtro dell'aria sportivo con attacco da 48 mm è fornito qui in rosso. È incluso anche un tubo carburante HQ 5x9 mm di Stage6, realizzato in materiale di alta qualità, resistente e a lento indurimento. La confezione contiene: Carburatore Stage6 R/T PWK 21 mm Kit di aspirazione con collettore di aspirazione e blocco diaframma Stage6 Filtro aria racing Stage6 48 mm, rosso Tubo carburante 5x9mm Stage6, 1m, trasparente -
Olio motore Racing 2T / 4T Putoline Castor R olio ricino puro 1L
Putoline Castor R è olio di ricino puro della massima qualità, combinato con additivi speciali. Questo prodotto speciale è destinato alle moto da competizione a 2 e 4 tempi per piste in erba e speedway. Putoline Castor R è miscibile con metanolo, nitrometano e benzina. -
Olio motore 4T 10W40 Putoline Sport 4R semi-sintetico 4L
Putoline Sport 4R è un olio semisintetico per moto a 4 tempi. La composizione con i rivoluzionari additivi N-TECH® garantisce:Eccellente compatibilità con le frizioni in bagno d'olioMinima usura del motore e del cambioConsumo minimo di olioEccellenti proprietà di viscosità anche a basse temperature per prevenire l'usura durante le partenze a freddoEccellenti proprietà di pulizia, che assicurano prestazioni ottimali e durature del motoreLunga durataQuesto olio semisintetico per motori a 4 tempi è particolarmente indicato per moto da strada, fuoristrada e da competizione che vengono guidate nelle condizioni più difficili. -
Poggiapiedi destro - ricambio originale Derbi / Gilera / Aprilia
Poggiapiedi destro - ricambio originale Derbi / Gilera / ApriliaPossiamo offrirvi molti ricambi originali Derbi a prezzi vantaggiosi. L'alta qualità e l'assoluta precisione di montaggio sono garantite dai ricambi originali. Numero di ricambio originale a scopo di confronto: 00H02201302 -
Kit catena 13x53 - 420 Stage6 alu CNC Rosso Beta RR
Set catena Alu CNC Beta RR 50Look personalizzato e rinnovamento completo della trasmissione a catena, componenti della trasmissione a catena di qualità superiore:Pignone 53 denti - 420 Stage6 Alu CNC rosso Beta RR.Catena HQ Stage6 D.420 rosso.Pignone AFAM 13 denti 420 Minarelli AM6.Con gli ingranaggi Stage6 lavorati a CNC, prodotti in Europa e realizzati in alluminio di alta qualità, Stage6 ha attribuito grande importanza a una trasmissione efficiente della potenza, oltre che a un'elevata durata e a una fresca estetica personalizzata.La catena Stage6 è dotata di un rivestimento in vernice ad alta resistenza per garantire una durata ottimale. L'ottica, il materiale, la costruzione e l'efficienza sono di altissima qualità e soddisfano i requisiti più severi, in modo che possiate percorrere molti chilometri senza stress.Anche il pignone è di AFAM ed è realizzato con la migliore lega di acciaio per resistere a carichi elevati e ridurre l'usura.Nota: dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena. È inoltre molto importante pulire regolarmente la catena per garantirne la massima durata.Caratteristiche tecniche:Rapporto di trasmissione: 13 x 53 dentiTipo di catena 420montaggio a 4 foriDiametro interno: 100 mmCirca il 40% più leggero dell'originaleLunga durataColore: rossoPer Beta RR 50 -
Filtro aria Stage6 Racing d.28 - 48mm nero
Filtro aria racing Stage6 Filtro aria sportivo con attacco da 48 mm della nota casa Stage6. Il filtro dell'aria ha un diametro di raccordo di 48 mm, ma può essere montato su carburatori con larghezza di raccordo del filtro dell'aria da 28 mm a 48 mm utilizzando gli adattatori/riduttori in dotazione. Massimo passaggio + massime prestazioni del filtro Sempre più carburatori utilizzano connessioni del filtro dell'aria di grande larghezza per ottimizzare il flusso d'aria. Il filtro aria sportivo aperto, realizzato in schiuma PU di alta qualità con struttura a celle aperte, garantisce un filtraggio ottimale e allo stesso tempo il massimo flusso d'aria. Le polveri sottili e i corpi estranei che potrebbero compromettere le prestazioni del motore vengono filtrati in modo affidabile. Collegamento flessibile tramite vari adattatori Il filtro è estremamente compatto e può essere installato sulla maggior parte dei ciclomotori, moto e scooter. Il filtro dell'aria viene fornito con un adattatore con uscita diritta e un adattatore con uscita angolata a 45°, in modo da poter essere installato su (quasi) tutte le applicazioni. Il filtro dell'aria viene fornito con adattatori/riduttori per poter essere montato su diversi carburatori. Sono coperti i carburatori con attacchi da 28 a 48 mm. Specifiche tecniche: Colore: nero Diametro esterno: 80 mm Altezza: 60 mm Diametro: 48 mm Connessione: dritta o angolata a 45° Inclusi gli adattatori per 28mm / 35mm / 42mm e 45mm Suggerimento: si consiglia di trattare i filtri dell'aria con olio per filtri dell'aria, per aumentare l'effetto del filtro e prolungarne la durata. -
Filtro aria Stage6 Racing d.28 - 48mm rosso
Filtro aria Open Pod Stage6Filtro aria da corsa con attacco da 48 mm degli esperti di tuning Stage6. Il filtro dell'aria ha un diametro di attacco di 48 mm, ma utilizzando gli adattatori/riduttori in dotazione può essere montato su carburatori con attacchi del filtro dell'aria da 28 mm a 48 mm.Massimo flusso d'aria + massime prestazioni del filtroSempre più carburatori utilizzano filtri dell'aria con diametri maggiori per ottimizzare il flusso d'aria. Questo filtro aria a capsula aperta, realizzato in schiuma PU di alta qualità con struttura a celle aperte, garantisce un filtraggio ottimale massimizzando il flusso d'aria. Le polveri sottili e le particelle che potrebbero compromettere le prestazioni del motore vengono filtrate in modo affidabile.Collegamento multiuso tramite vari adattatoriIl filtro è estremamente compatto e può essere installato sulla maggior parte delle moto e degli scooter più piccoli. Il filtro dell'aria è dotato di un adattatore con uscita diritta e di un adattatore con uscita angolata a 45°, in modo da poter essere installato su (quasi) tutti i modelli.Il filtro dell'aria è inoltre dotato di adattatori/riduttori per poter essere montato su diversi carburatori. È possibile montarlo su carburatori con attacchi del filtro dell'aria da 28 a 48 mm.Specifiche:Colore: RossoDiametro esterno: 80 mmAltezza: 60 mmDiametro: 48mConnessione: dritta o angolata a 45°Compresi gli adattatori per 28mm / 35mm / 42mm e 45mmSuggerimento: si consiglia di spruzzare i filtri dell'aria con olio per filtri dell'aria, per aumentare l'efficienza del filtro e prolungarne la durata. -
Lucidante per plastiche cromate Autosol 75ml
POLISH AUTOSOL® PER PLASTICHE CROMATELucido appositamente formulato con le migliori sostanze lucidanti per ottenere risultati di pulizia ottimali su tutti i tipi di plastica cromata (opaca o lucida) senza danneggiare la cromatura.Il polish Autosol contiene speciali corpi lucidanti all'ossido di alluminio con un'abrasione minima per il massimo effetto lucidante. Pulisce, mantiene e protegge in un solo passaggio.Applicazione:Applicare una piccola quantità di prodotto sulla superficie da trattare.Lucidare con un panno morbido con movimenti circolari.Dopo l'asciugatura del prodotto, rimuovere i residui con un panno morbido e pulito. -
Gruppo termico d.46,5mm 10mm spinotto Malossi ghisa 75 Piaggio Ciao
Cilindro 75cc Malossi in ghisa Piaggio Ciao Malossi è uno dei principali produttori italiani di parti tuning e racing per scooter, ciclomotori manuali, scooter di grossa cilindrata e ciclomotori. Grazie a un grande know-how e a una costante volontà di innovazione, il marchio è diventato l'emblema del tuning per scooter in tutto il mondo. Incluso nella consegna: Cilindro in ghisa con 6 travasi Pistone con due fasce elastiche d. 46,5mm e spinotto da 10mm Testa cilindro HC ad alta compressione Tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio Il kit Malossi 75cc in ghisa è un cilindro eccellente per l'uso quotidiano e ideale se volete aumentare le prestazioni del vostro ciclomotore Piaggio dando grande importanza all'affidabilità. Per ottenere il massimo da questo cilindro, si consiglia di abbinarlo a uno scarico sportivo e a un carburatore più grande. Dati tecnici del cilindro in ghisa 75cc Piaggio Ciao: Gamma di prodotti: Sport Materiale: Ghisa grigia Cilindrata: 73cc Alesaggio: 46,5 mm Corsa: 43 mm Spinotto del pistone: 10 mm Lunghezza della biella: Originale Omologazione: No -
Kit trasmissione Malossi MHR Over Range Piaggio Typhoon fino 2011
Variokit OverRange Piaggio Typhoon fino al 2011Malossi è un'azienda tradizionale bolognese di fama mondiale. Il catalogo Malossi Universe è molto ampio, con numerose parti di ricambio e componenti del motore per ciclomotori manuali, scooter, maxiscooter e ciclomotori.Con un kit variatore, è possibile sostituire o aggiornare la trasmissione in un'unica soluzione e senza troppi problemi. Per una perfetta trasmissione della potenza alla moto, a un prezzo accessibile e con la certezza che ogni componente è compatibile con l'altro: Malossi MHR Over Range Variokit Piaggio Typhoon fino al 2011.I kit CVT oversize (variatore, convertitore e cinghia trapezoidale più lunga) hanno un intervallo di conversione più ampio e sono progettati per carichi più elevati, oltre che per una maggiore potenza e un numero di giri più elevato. Ciò significa che la potenza più elevata viene trasmessa meglio, soprattutto con le bande di velocità strette dei motori sintonizzati.Nota: quando si utilizza un kit Overrange, non è più possibile utilizzare l'E-Starter!Dati tecnici del Variokit OverRange Piaggio:Dimensioni dei rulli: 19 x 15,5 mmPeso dei rulli: 3,8 g, 4,3 gGamma di funzioni: OverrangeKit overrange per Piaggio di lunga durata dopo il 1998. Non adatto ad Aprilia SR Motard e Typhoon dal 2011 in poi -
Scarico (senza silenziatore) Stage6 R/T 70 - 80 AM6
Scarico AM6 di alta gamma Scarico (senza silenziatore) Stage6 R/T 70 - 80cc Minarelli AM6, scarico di alta gamma dello specialista del tuning a 2 tempi Stage6 R/T, specialmente per i modelli Minarelli AM6 tuning con cilindrata 70cc - 80cc. Si tratta di un classico scarico da corsa realizzato in lamiera d'acciaio sottile 0,8 mm accuratamente saldata a mano, in questo caso SENZA silenziatore. Come di consueto per i sistemi di fascia alta, lo scarico viene fornito in finitura racing, cioè non verniciato e non trattato. Il nostro consiglio: trattare regolarmente con grasso spray per evitare la ruggine prematura. Profilo prestazionale Stage6 R/T per Minarelli AM6 Lo scarico è un nuovo sviluppo interno di Stage6 R/T. L'obiettivo era quello di superare gli attuali sistemi di scarico di fascia alta per 70cc e, dopo numerosi test sul banco prova, la conclusione è chiara: missione compiuta! Lo scarico garantisce la massima potenza in tutta la gamma di giri ed è stato progettato appositamente per cilindri ad alte prestazioni con una cilindrata di 70cc. L'obiettivo è la massima potenza a regimi elevati e molto elevati. Lo scarico è quindi il complemento perfetto per i cilindri da corsa da 70 a 80 cc e per i cilindri di fascia alta, come il cilindro Stage6 R/T da 70 cc AM6. Extra e accessori Scarico Stage6 R/T Lo scarico è fornito con una flangia per il cilindro R/T70. È inoltre disponibile una flangia aggiuntiva per tutti gli altri cilindri con flangia da 28 mm. Per poter combinare lo scarico con cilindri con flangia di scarico da 32 mm, è incluso anche un manicotto di riduzione Stage6 da 32 - 32 mm. È incluso anche un riduttore da 17 mm per lo Stinger, che può essere utilizzato per ottenere ancora più potenza dallo scarico grazie all'effetto Venturi. La fornitura comprende anche un set di staffe universali. ATTENZIONE: Questo è lo scarico vero e proprio, cioè il corpo di risonanza, SENZA il silenziatore posteriore! Potete personalizzare il vostro sistema di scarico scegliendo il modello che più vi piace in termini di colore dalla nostra serie di silenziatori Stage6 R/T abbinati. Specifiche Stage6 R/T AM6 Sistema di scarico 70 - 80cc Montaggio basso / montaggio inferiore Con flangia speciale per il cilindro Stage6 R/T 70 Con flangia per altri cilindri con attacco da 28 mm Con riduttore da 28 a 32 mm per cilindri con flangia da 32 mm Con riduttore per stinger a 17 mm Non verniciato SENZA Silenziazore Montaggio silenziatore: 2 viti Interasse silenziatore: 43 mm Per Minarelli AM6 Sistema di tuning di alta gamma - SENZA omologazione stradale!