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Regolatore tensione Peugeot 103 (6 volts)
Regolatore di tensione Peugeot 103 (6 Volt) in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose. -
Vetro Fanalino rosso Aprilia SR 1997 - 2003
Lente luce posteriore rossa Aprilia SR 1997 - 2003 in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose. -
Marmitta Stage6 Streetrace montaggio alto CNC nero Derbi Senda
Scarico alto Derbi Streetrace Sistema di scarico Stage6 Derbi Senda, scarico alto per ciclomotori 50cc con motore Derbi Euro 2, Derbi Euro 3 e Derbi Euro 4. Il sistema è stato sviluppato appositamente per i cilindri in ghisa grigia Stage6 Streetrace con cilindrata da 50cc a 77cc, ma può essere utilizzato anche con altri cilindri sportivi da 50 a 70cc. Il sistema di scarico Stage6 Streetrace a montaggio alto è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e viene fornito con un kit di montaggio per Derbi Senda X-Treme, Senda DRD, Aprilia SX, Gilera SMT .... Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore Stage6 50-80cc in alluminio nero; il silenziatore è riempito con lana isolante di alta qualità per consentire un'accelerazione silenziosa e legale. Prestazioni dello scarico Stage6 Streetrace I cilindri Streetrace sono stati progettati appositamente per l'uso su strada, per tutti i motociclisti che vogliono ottimizzare le prestazioni del loro scooter / ciclomotore da 50cc ma non vogliono spendere una fortuna. Massima qualità, alta affidabilità, grandi prestazioni, facilità di installazione e tutto questo a un prezzo equo. Stage6 ha sviluppato questo versatile sistema di scarico Stage6. Lo scarico perfettamente abbinato è disponibile per tutti i cilindri della serie Streetrace, con un aumento delle prestazioni davvero impressionante nella gamma dei regimi medio-alti. perfetto anche per gli appassionati di impennate! La giusta combinazione di cilindro e scarico è fondamentale per le prestazioni ottimali di un motore, e anche la giusta dimensione del carburatore gioca un ruolo importante. Ecco alcuni consigli di base: - Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21 mm- Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Scarico Stage6 Streetrace - Dettagli tecnici Scarico alto, uscita in alto a destra Con silenziatore posteriore nero CNC Dimensioni ESD: diametro interno 20mm - diametro esterno 60mm - lunghezza 229mm Fissaggio ESD: 2 viti da 6 mm Distanza viti ESD: 43 mm Per Derbi Senda X-Treme, DRD ...ecc. Per Gilera SMT, RCR Per Aprilia SX, RX Con omologazione stradale -
Marmitta Stage6 Streetrace montaggio alto CNC arancio Derbi Senda
Scarico alto Derbi StreetraceSistema di scarico Stage6 Derbi Senda, scarico alto per ciclomotori 50cc con motore Derbi Euro 2, Derbi Euro 3 e Derbi Euro 4. Il sistema è stato sviluppato appositamente per i cilindri in ghisa grigia Stage6 Streetrace con cilindrata da 50cc a 77cc, ma può essere utilizzato anche con altri cilindri sportivi da 50 a 70cc.Il sistema di scarico Stage6 Streetrace a montaggio alto è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e viene fornito con un kit di montaggio per Derbi Senda X-Treme, Senda DRD, Aprilia SX, Gilera SMT ....Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore Stage6 50-80cc in alluminio arancione; il silenziatore è riempito con lana isolante di alta qualità per consentire un'accelerazione silenziosa e legale.Prestazioni dello scarico Stage6 StreetraceI cilindri Streetrace sono stati progettati appositamente per l'uso su strada, per tutti i motociclisti che vogliono ottimizzare le prestazioni del loro scooter / ciclomotore da 50cc ma non vogliono spendere una fortuna. Massima qualità, alta affidabilità, grandi prestazioni, facilità di installazione e tutto questo a un prezzo equo.Stage6 ha sviluppato questo versatile sistema di scarico Stage6. Lo scarico perfettamente abbinato è disponibile per tutti i cilindri della serie Streetrace, con un aumento delle prestazioni davvero impressionante nella gamma dei regimi medio-alti. perfetto anche per gli appassionati di impennate!La giusta combinazione di cilindro e scarico è fondamentale per le prestazioni ottimali di un motore, e anche la giusta dimensione del carburatore gioca un ruolo importante. Ecco alcuni consigli di base:- Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21 mm- Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mmScarico Stage6 Streetrace - Dettagli tecniciScarico alto, uscita in alto a destraCon silenziatore posteriore arancione CNCDimensioni ESD: diametro interno 20mm - diametro esterno 60mm - lunghezza 229mmFissaggio ESD: 2 viti da 6 mmDistanza viti ESD: 43 mmPer Derbi Senda X-Treme, DRD ...ecc.Per Gilera SMT, RCRPer Aprilia SX, RXCon omologazione stradale -
Marmitta Stage6 Streetrace montaggio alto CNC arancio / nero Derbi Senda
Scarico alto Derbi StreetraceSistema di scarico Stage6 Derbi Senda, scarico alto per ciclomotori 50cc con motore Derbi Euro 2, Derbi Euro 3 e Derbi Euro 4. Il sistema è stato sviluppato appositamente per i cilindri in ghisa grigia Stage6 Streetrace con cilindrata da 50cc a 77cc, ma può essere utilizzato anche con altri cilindri sportivi da 50 a 70cc.Il sistema di scarico Stage6 Streetrace a montaggio alto è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e viene fornito con un kit di montaggio per Derbi Senda X-Treme, Senda DRD, Aprilia SX, Gilera SMT ....Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore Stage6 50-80cc in alluminio nero / arancione; il silenziatore è riempito con lana isolante di alta qualità per consentire un'accelerazione silenziosa e legale.Prestazioni dello scarico Stage6 StreetraceI cilindri Streetrace sono stati progettati appositamente per l'uso su strada, per tutti i motociclisti che vogliono ottimizzare le prestazioni del loro scooter / ciclomotore da 50cc ma non vogliono spendere una fortuna. Massima qualità, alta affidabilità, grandi prestazioni, facilità di installazione e tutto questo a un prezzo equo.Stage6 ha sviluppato questo versatile sistema di scarico Stage6. Lo scarico perfettamente abbinato è disponibile per tutti i cilindri della serie Streetrace, con un aumento delle prestazioni davvero impressionante nella gamma dei regimi medio-alti. perfetto anche per gli appassionati di impennate!La giusta combinazione di cilindro e scarico è fondamentale per le prestazioni ottimali di un motore, e anche la giusta dimensione del carburatore gioca un ruolo importante. Ecco alcuni consigli di base:- Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21 mm- Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mmScarico Stage6 Streetrace - Dettagli tecniciScarico alto, uscita in alto a destraCon silenziatore posteriore nero / arancione CNCDimensioni ESD: diametro interno 20mm - diametro esterno 60mm - lunghezza 229mmFissaggio ESD: 2 viti da 6 mmDistanza viti ESD: 43 mmPer Derbi Senda X-Treme, DRD ...ecc.Per Gilera SMT, RCRPer Aprilia SX, RXCon omologazione stradale -
Marmitta Stage6 Streetrace montaggio alto CNC blu / nero Derbi Senda
Scarico alto Derbi StreetraceSistema di scarico Stage6 Derbi Senda, scarico alto per ciclomotori 50cc con motore Derbi Euro 2, Derbi Euro 3 e Derbi Euro 4. Il sistema è stato sviluppato appositamente per i cilindri in ghisa grigia Stage6 Streetrace con cilindrata da 50cc a 77cc, ma può essere utilizzato anche con altri cilindri sportivi da 50 a 70cc.Il sistema di scarico Stage6 Streetrace a montaggio alto è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e viene fornito con un kit di montaggio per Derbi Senda X-Treme, Senda DRD, Aprilia SX, Gilera SMT ....Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore Stage6 50-80cc in alluminio nero / blu; il silenziatore è riempito con lana isolante di alta qualità per consentire un'accelerazione silenziosa e legale.Prestazioni dello scarico Stage6 StreetraceI cilindri Streetrace sono stati progettati appositamente per l'uso su strada, per tutti i motociclisti che vogliono ottimizzare le prestazioni del loro scooter / ciclomotore da 50cc ma non vogliono spendere una fortuna. Massima qualità, alta affidabilità, grandi prestazioni, facilità di installazione e tutto questo a un prezzo equo.Stage6 ha sviluppato questo versatile sistema di scarico Stage6. Lo scarico perfettamente abbinato è disponibile per tutti i cilindri della serie Streetrace, con un aumento delle prestazioni davvero impressionante nella gamma dei regimi medio-alti. perfetto anche per gli appassionati di impennate!La giusta combinazione di cilindro e scarico è fondamentale per le prestazioni ottimali di un motore, e anche la giusta dimensione del carburatore gioca un ruolo importante. Ecco alcuni consigli di base:- Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21 mm- Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mmScarico Stage6 Streetrace - Dettagli tecniciScarico alto, uscita in alto a destraCon silenziatore posteriore nero / blu CNCDimensioni ESD: diametro interno 20mm - diametro esterno 60mm - lunghezza 229mmFissaggio ESD: 2 viti da 6 mmDistanza viti ESD: 43 mmPer Derbi Senda X-Treme, DRD ...ecc.Per Gilera SMT, RCRPer Aprilia SX, RXCon omologazione stradale -
Marmitta Stage6 Streetrace montaggio alto CNC rosso / nero Derbi Senda
Scarico alto Derbi StreetraceSistema di scarico Stage6 Derbi Senda, scarico alto per ciclomotori 50cc con motore Derbi Euro 2, Derbi Euro 3 e Derbi Euro 4. Il sistema è stato sviluppato appositamente per i cilindri in ghisa grigia Stage6 Streetrace con cilindrata da 50cc a 77cc, ma può essere utilizzato anche con altri cilindri sportivi da 50 a 70cc.Il sistema di scarico Stage6 Streetrace a montaggio alto è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e viene fornito con un kit di montaggio per Derbi Senda X-Treme, Senda DRD, Aprilia SX, Gilera SMT ....Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore Stage6 50-80cc in alluminio nero / rosso; il silenziatore è riempito con lana isolante di alta qualità per consentire un'accelerazione silenziosa e legale.Prestazioni dello scarico Stage6 StreetraceI cilindri Streetrace sono stati progettati appositamente per l'uso su strada, per tutti i motociclisti che vogliono ottimizzare le prestazioni del loro scooter / ciclomotore da 50cc ma non vogliono spendere una fortuna. Massima qualità, alta affidabilità, grandi prestazioni, facilità di installazione e tutto questo a un prezzo equo.Stage6 ha sviluppato questo versatile sistema di scarico Stage6. Lo scarico perfettamente abbinato è disponibile per tutti i cilindri della serie Streetrace, con un aumento delle prestazioni davvero impressionante nella gamma dei regimi medio-alti. perfetto anche per gli appassionati di impennate!La giusta combinazione di cilindro e scarico è fondamentale per le prestazioni ottimali di un motore, e anche la giusta dimensione del carburatore gioca un ruolo importante. Ecco alcuni consigli di base:- Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21 mm- Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mmScarico Stage6 Streetrace - Dettagli tecniciScarico alto, uscita in alto a destraCon silenziatore posteriore nero / rosso CNCDimensioni ESD: diametro interno 20mm - diametro esterno 60mm - lunghezza 229mmFissaggio ESD: 2 viti da 6 mmDistanza viti ESD: 43 mmPer Derbi Senda X-Treme, DRD ...ecc.Per Gilera SMT, RCRPer Aprilia SX, RXCon omologazione stradale -
Marmitta (senza silenziatore) Stage6 Streetrace montaggio alto Derbi Senda
Scarico alto (senza ESD) Derbi Stage6 Streetrace Impianto di scarico Stage6 Streetrace Derbi Senda, scarico alto per ciclomotori 50cc con motore Derbi 2 / Derbi 3 / Derbi 4. Il sistema è stato sviluppato appositamente per i cilindri in ghisa grigia Stage6 Streetrace con cilindrata da 50cc a 77cc, ma può naturalmente essere utilizzato anche con altri cilindri sportivi da 50 a 70cc. Il sistema di scarico Stage6 Streetrace high mount è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e viene fornito con un kit di montaggio per Derbi Senda X-Treme, Senda DRD, Aprilia SX, Gilera SMT .... ATTENZIONE: Questo è lo scarico vero e proprio, cioè il corpo di risonanza, SENZA il silenziatore posteriore! Potete personalizzare il vostro sistema di scarico scegliendo il modello della nostra serie di silenziatori abbinati che vi piace di più dal punto di vista estetico e che si adatta alla vostra cilindrata. Scarico Performance Stage6 Streetrace I cilindri Streetrace sono stati progettati appositamente per l'uso su strada, per tutti i motociclisti che desiderano ottimizzare le prestazioni del loro scooter / ciclomotore da 50cc ma non vogliono spendere una fortuna. Massima qualità, alta affidabilità, grandi prestazioni, facilità di installazione e tutto questo a un prezzo equo. Stage6 ha sviluppato questo versatile sistema di scarico Stage6. Lo scarico perfettamente abbinato è disponibile per tutti i cilindri della serie Streetrace, con un aumento delle prestazioni davvero impressionante nella gamma dei regimi medio-alti. perfetto anche per gli appassionati di impennate! La giusta combinazione di cilindro e scarico è fondamentale per le prestazioni ottimali di un motore, e anche la giusta dimensione del carburatore gioca un ruolo importante. Ecco alcuni consigli di base: - Kit 50cc Stage6 Streetrace: 21 mm- Kit 77cc Stage6 Streetrace : 24mm Scarico Stage6 Streetrace - Dettagli tecnici Scarico alto, uscita in alto a sinistra Montaggio ESD: 2 viti da 6 mm Distanza viti ESD: 43 mm Per Derbi Senda X-Treme, DRD ...ecc. Per Gilera SMT, RCR Per Aprilia SX, RX Con omologazione stradale -
Gruppo Termico Stage6 R/T 100cc FLR per carter Malossi C-One / RC-One
Siamo orgogliosi di poter presentare il nuovo gruppo termico Stage6 R/T FL100 per carter Malossi C-One / RC-One Specifiche tecniche: Cilindro FL in alluminio con cromatura ad alta resistenza Pistone 52mm con spinotto 14mm e un segmento da 1mm 6 Travasi e Scarico con traversino Testa in alluminio con coperchio arancione Collettore marmitta con fissaggio a 4 viti Incl. Guarnizioni e viti necessarie per il montaggio. Questo kit motore rappresenta la massima espressione dello sviluppo condotto da Stage6 negli ultimi anni ed è il risultato di innumerevoli prove a banco e test in pista. 100cc di cilindrata (52 mm alesaggio / 47 mm corsa / 100 mm biella). I componenti del motore, studiati e abbinati tra di loro, garantiscono potenze inaudite prima d'oggi e il massimo divertimento di guida. Il kit è progettato per l'uso su carter flangiati, come 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. e TPR Factory. La potenza sprigionata da questo motore Stage6 R/T FL 100cc alza l'asticella, portando le gare di scooter a nuovi livelli. Le prestazioni Plug&Play di serie, con oltre 37CV, sono veramente estreme. C'è comunque tutto il materiale necessario per permettere ai preparatori più astuti di fare la differenza. Se si abbinano i componenti dedicati (accensione digitale a rotore interno Stage6 R/T, kit CVT oversize Stage6 R/T, carburatore PWK Stage6 R/T (min. 34mm), valvola lamellare Stage6 by V-force e dei rapportri più lunghi), i 40 CV alla ruota posteriore sono alla portata di tutti! Attenzione: Non monta su carter motore originali Non omologato! -
Ammortizzatore idraulico 290mm Derbi Senda DRD X-Treme dal 2010
Ammortizzatore idraulico 290mm Derbi Senda DRD X-Treme dal 2010, ammortizzatore di alta qualità ad un prezzo top.Ammortizzatore di ricambio in qualità OEM. Adatto a molti modelli Derbi / Aprilia / Gilera come Gilera SMT, Derbi Senda SM / R DRD X-Treme o Aprilia SX.Lunghezza: 290 mm (da occhio a occhio)Occhio superiore M12 / 24 mmOcchio inferiore M12 / 30 mmColore: giallo -
Relè di avviamento 4 pin Honda SH / Pantheon / Dylan 125cc
Ricambi economici per il tuo scooter: Relè di avviamento 4 pin Honda SH / Pantheon / Dylan 125cc. -
Bullone di sicurezza asse pedale L.9,5mm Puch Maxi / Mofa (x1)
Bullone di sicurezza per pedivella L.9.5mm Puch Maxi / Mofa (x1).Con le nostre stabili pedane per pilota e passeggero, è possibile sostituire le vecchie pedane non più funzionanti. Il tipo di pedana deve essere progettato per l'uso previsto, soprattutto nel motocross. -
Dado volano - ricambio originale Derbi Euro2 / Euro3 / Euro4
Dado per ruota polare - ricambio originale Derbi Euro2 / Euro3 / Euro4.Derbi, il noto produttore spagnolo di scooter manuali, offre naturalmente anche numerosi ricambi originali.I bulloni del motore possono usurarsi con il passare del tempo, girare, rompersi o semplicemente perdersi e, naturalmente, devono essere sostituiti. -
Piastrina fissaggio cavo freno posteriore - ricambio originale Piaggio
Fermo del cavo del freno posteriore - ricambio originale Piaggio.Piaggio non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i suoi veicoli.Le staffe sono necessarie ovunque sul veicolo per fissare saldamente i componenti del veicolo.Dettagli tecnici:Omologazione: omologazione ECE -
Albero Motore Stage6 Peugeot 103 SPX / RCX
AlberO MOTORE PEUGEOT 103 Stage6 Albero motore Sport / Racing di alta qualità con gabbia a spillo argentata per ciclomotori Peugeot 103 con accensione elettronica. L'albero motore Stage6 Racing è ideale per le configurazioni sportive e da corsa. Un motore a scoppio che funziona senza problemi! Gli ingegneri di Stage6 hanno testato e ottimizzato il fattore di bilanciamento dell'albero motore per garantire prestazioni elevate e costanti su una banda di potenza più ampia possibile. Una perfetta equilibratura dell'albero motore riduce le vibrazioni che non solo sono fastidiose, ma comportano anche una riduzione delle prestazioni. Così potrete finalmente avere una 103 che viaggia! Per un montaggio ottimale, vi consigliamo di utilizzare una coppia di cuscinetti dell'albero motore nuovi con questo ciclomotore Peugeot 103. Dettagli tecnici del cambio Stage6 per Peugeot 103 SPX, RCX : Gamma di prodotti : Sport e corse Corsa : Originale Lunghezza della biella: originale Perno del pistone: 12 mm Gabbia degli aghi: 12x15x17mm Per Peugeot 103 SPX, RCX -
Catena AFAM rinforzato oro 428 R1-G 74 maglie
Catena AFAM rinforzata oro 428 R1-G 74 maglie.Afam è un produttore di catene di alta qualità per moto.La catena collega il pignone di uscita del cambio al pignone posteriore e trasmette la potenza dall'albero di uscita del cambio alla ruota posteriore. La scelta della catena dipende dalla motorizzazione e dall'uso che se ne intende fare e, naturalmente, dalla giusta misura.Dettagli tecnici:Tipo di catena: 428Numero di maglie della catena: 74Colore: Oro -
Portachiavi Accensione ciclomotori Simson
Portachiavi d'accensione / portachiavi Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / KR50 / KR51 / Star / Sperber / Habicht / Schwalbe / SpatzPer gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un vasto assortimento di pezzi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore. -
Specchietto retro sinistro tondo 90mm / M8 ciclomotori Simson
Specchio sinistro retrò 90mm / M8 Simson S50 / S51 / S70 / SR50 / SR80 / KR51/2 / KR50 SchwalbePer gli amanti dei vecchi ciclomotori e scooter possiamo ora offrire un'ampia gamma di pezzi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore. -
Adesivo S51 Elektronik giallo ciclomotori Simson
Scritta S51 elettronica foglio / adesivo giallo Simson S51Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non erano più disponibili da tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore. -
Kit motore gruppo termico + albero motore + marmitta Drag Race Stage6 R/T FL100
Stage6 R/T è orgogliosa di presentare il nuovo kit Stage6 R/T FL100, composto da gruppo termico, albero motore e marmitta. Il kit è composto dai seguenti componenti: 1x Gruppo termico Stage6 R/T 100cc FL 1x Albero motore 47mm corsa / biella 100mm per carter Malossi C-One / RC-One con paraoli dedicati 1x Marmitta Stage6 R/T 100FL Dragrace Questo kit motore rappresenta la massima espressione dello sviluppo condotto da Stage6 negli ultimi anni ed è il risultato di innumerevoli prove a banco e test in pista. 100cc di cilindrata (52 mm alesaggio / 47 mm corsa / 100 mm biella). I componenti del motore, studiati e abbinati tra di loro, garantiscono potenze inaudite prima d'oggi e il massimo divertimento di guida. Il kit è progettato per l'uso su carter flangiati, come 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. e TPR Factory. La potenza sprigionata da questo motore Stage6 R/T FL 100cc alza l'asticella, portando le gare di scooter a nuovi livelli. Le prestazioni Plug&Play, di serie, sono veramente estreme. C'è comunque tutto il materiale necessario per permettere ai preparatori più astuti di fare la differenza. I primi preparatori, collaudatori della preserie, in poco tempo hanno sfondato il muro dei 40CV. Se si abbinano i componenti dedicati (accensione digitale a rotore interno Stage6 R/T, kit CVT oversize Stage6 R/T, carburatore PWK Stage6 R/T (min. 34mm), valvola lamellare Stage6 by V-force e dei rapportri più lunghi), i 40 CV alla ruota posteriore sono alla portata di tutti! Specifiche tecniche: Gruppo termico in alluminio FL 100 cc con 52 mm alesaggio, 6 travasi e scarico con traversino Albero Motore FL 100 47 millimetri corsa / 100 millimetri biella spalle d.79 mm, 6 inserti in tungsteno ad alta densità, perno di manovella 20mm, biella ricavata dal pieno e gabbia a rulli 14x17x16,6mm Marmitta FL 100cc con spillo dritto (versione drag racing) e silenziatore in alluminio CNC anodizzato arancione Paraoli in FKM 18 x 28 x 7 mm e 20 x 30 x 5 mm. Nota bene: Consigliamo l'impiego dei cuscinetti Malossi dedicati al carter motore RC-One (M6617154).