Sfoglia il Catalogo awin_m_029
HomeCatalogo
Mostrati 261-280 di 10000 Articoli:
-
Kit bulloneria carena completa Bolt Yamaha YZF 250 / 450 dopo 2018
Boite de vis pour plastiques Bolt YZF 250 / 450 dès 2018Bolt propose des boites de vis spécifiques pour les plastiques des motos les plus courantes.Chaque boite contient toutes les vis, entretoises, rondelles et écrous spécifiques aux plastiques du modèle de moto en question.Idéal pour restaurer ou remonter une moto en respectant toute la visserie d'origine. -
Track Pack Bolt moto europee
Scatola di viti Bolt Track Pack KTM / Husqvarna / Beta Bolt offre scatole di viti di ricambio ideali da portare con sé in pista, sia in allenamento che in gara! Queste scatole compatte contengono le viti essenziali che possono essere perse durante la guida (viti in plastica, viti della sella, viti varie del telaio, ecc.) Una piccola scatola che può salvarvi la giornata o la gara! Occupa pochissimo spazio, quindi può essere facilmente trasportata in una cassetta degli attrezzi o addirittura in uno zaino per i piloti di enduro. -
Track Pack Bolt Honda CR/CR-F
Boite de vis Bolt Track Pack Honda CRFBolt propose des boites de vis de secours idéales pour emmener sur les circuits, à l'entrainement comme en compétition !En effet, ces boites compactes contiennent les vis essentielles susceptibles d'être perdues en roulant (vis de plastique, vis de selle, diverses vis du châssis...). Une petite boite qui peut sauver votre journée, ou votre course !Nécessitant peu de place, elle peut donc facilement être transporter dans sa caisse à outil ou même dans un sac à dos pour les enduristes. -
Track Pack Bolt Kawasaki KX / KXF
Boite de vis Bolt Track Pack Kawasaki KXBolt propose des boites de vis de secours idéales pour emmener sur les circuits, à l'entrainement comme en compétition !En effet, ces boites compactes contiennent les vis essentielles susceptibles d'être perdues en roulant (vis de plastique, vis de selle, diverses vis du châssis...). Une petite boite qui peut sauver votre journée, ou votre course !Nécessitant peu de place, elle peut donc facilement être transporter dans sa caisse à outil ou même dans un sac à dos pour les enduristes. -
Track Pack Bolt Yamaha YZ & YZF
Boite de vis Bolt Track Pack Yamaha YZBolt propose des boites de vis de secours idéales pour emmener sur les circuits, à l'entrainement comme en compétition !En effet, ces boites compactes contiennent les vis essentielles susceptibles d'être perdues en roulant (vis de plastique, vis de selle, diverses vis du châssis...). Une petite boite qui peut sauver votre journée, ou votre course !Nécessitant peu de place, elle peut donc facilement être transporter dans sa caisse à outil ou même dans un sac à dos pour les enduristes. -
Kit bulloneria Bolt Pro-Pack Honda CR 125 dopo 2000
Boite de vis Bolt PRO Pack CR 125 dès 2000En plus des boites de secours pour le terrain, Bolt propose des boites de vis complète permettant en grande partie la restauration d'une machine dont la visserie serait absente.En effet, ces boites contiennent généralement les éléments suivant, qui peuvent varier selon le modèle :Vis de pied de fourche / té de fourcheVis, entretoises, rondelle plates et rondelles épaulées pour tous les plastiquesVis à épaulement pour kit plastiqueVis du tendeur de chaineVis de pignonVis de disqueVis et rondelles pour gripsterVis et rondelles concaves pour patin de bras oscillantVis de radiateurRondelle aluminium ou cuivre pour moteurs et durites de freinVis des pattes du moteurGoupilles en ""R"" pour pédale de frein arrièreEcrou de roue -
Kit bulloneria Bolt Pro-Pack Kawasaki KX/KXF 125 fino 450
Boite de vis Bolt PRO Pack KX / KXFEn plus des boites de secours pour le terrain, Bolt propose des boites de vis complète permettant en grande partie la restauration d'une machine dont la visserie serait absente.En effet, ces boites contiennent généralement les éléments suivant, qui peuvent varier selon le modèle :Vis de pied de fourche / té de fourcheVis, entretoises, rondelle plates et rondelles épaulées pour tous les plastiquesVis à épaulement pour kit plastiqueVis du tendeur de chaineVis de pignonVis de disqueVis et rondelles pour gripsterVis et rondelles concaves pour patin de bras oscillantVis de radiateurRondelle aluminium ou cuivre pour moteurs et durites de freinVis des pattes du moteurGoupilles en ""R"" pour pédale de frein arrièreEcrou de roue -
Kit bulloneria Bolt Pro-Pack KTM und Husqvarna
Boite de vis Bolt PRO Pack KTM / HusqvarnaEn plus des boites de secours pour le terrain, Bolt propose des boites de vis complète permettant en grande partie la restauration d'une machine dont la visserie serait absente.En effet, ces boites contiennent généralement les éléments suivant, qui peuvent varier selon le modèle :Vis de pied de fourche / té de fourcheVis, entretoises, rondelle plates et rondelles épaulées pour tous les plastiquesVis à épaulement pour kit plastiqueVis du tendeur de chaineVis de pignonVis de disqueVis et rondelles pour gripsterVis et rondelles concaves pour patin de bras oscillantVis de radiateurRondelle aluminium ou cuivre pour moteurs et durites de freinVis des pattes du moteurGoupilles en ""R"" pour pédale de frein arrièreEcrou de roue -
Kit bulloneria Bolt Pro-Pack Yamaha YZ/YZ-F fino 2013
Boite de vis Bolt PRO Pack YZF jusqu'à 2013En plus des boites de secours pour le terrain, Bolt propose des boites de vis complète permettant en grande partie la restauration d'une machine dont la visserie serait absente.En effet, ces boites contiennent généralement les éléments suivant, qui peuvent varier selon le modèle :Vis de pied de fourche / té de fourcheVis, entretoises, rondelle plates et rondelles épaulées pour tous les plastiquesVis à épaulement pour kit plastiqueVis du tendeur de chaineVis de pignonVis de disqueVis et rondelles pour gripsterVis et rondelles concaves pour patin de bras oscillantVis de radiateurRondelle aluminium ou cuivre pour moteurs et durites de freinVis des pattes du moteurGoupilles en ""R"" pour pédale de frein arrièreEcrou de roue -
Scarico Yasuni Cross ML nero / rosso Sherco SM-R 50
Scarico Yasuni Cross ML Sherco SM 50Sistema di scarico Yasuni Cross ML per Sherco SM-R 50.Il corpo di risonanza saldato insieme da due metà viene fornito con un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.Suono pungente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni. Soprattutto ai medi regimi, lo scarico esprime tutto il suo potenziale ed è quindi adatto soprattutto ai cilindri sportivi da 50 cc - 70 cc.Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni Cross ML, si consiglia l'uso di un carburatore da 19 mm - 21 mm. Si consiglia inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.Scarico altoPer Sherco SM-R 50Silenziatore posteriore: Nero / RossoCon omologazione E-Pass / ECE -
Marmitta Yasuni R1 Carbon AM6
Scarico Yasuni R1 AM6 + DerbiYasuni R1 è uno scarico intermedio per scooter manuali da 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Un suono potente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni.La cassa acustica saldata a mano con saldature pulite è dotata di un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.Lo scarico mostra tutto il suo potenziale soprattutto ai regimi medio-alti ed è adatto ai cilindri sportivi e da corsa da 50 e 70 cc. Lo scarico può essere utilizzato anche con i cilindri originali, ma mostra tutto il suo potenziale con le configurazioni messe a punto.Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R1, si consiglia di utilizzare un carburatore da 19 mm - 21 mm. Consigliamo inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.Scarico bassoPer Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. ecc.Silenziatore posteriore: CarbonioCon omologazione E-Pass / ECE -
Marmitta Yasuni R1 Carbon Kevlar® AM6
Scarico Yasuni R1 AM6 + DerbiYasuni R1 è uno scarico intermedio per scooter manuali da 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Un suono potente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni.La cassa acustica saldata a mano con saldature pulite è dotata di un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.Lo scarico mostra tutto il suo potenziale soprattutto ai regimi medio-alti ed è adatto ai cilindri sportivi e da corsa da 50 e 70 cc. Lo scarico può essere utilizzato anche con i cilindri originali, ma mostra tutto il suo potenziale con le configurazioni messe a punto.Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R1, si consiglia di utilizzare un carburatore da 19 mm - 21 mm. Consigliamo inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.Scarico bassoPer Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. ecc.Silenziatore posteriore: Carbon Kevlar®.Con omologazione E-Pass / ECE -
Pneumatico Slick Junior Dragster Hoosier 18.0/10.0-8 PRO10
Hoosier Jr. Drag SlickPneumatico (slick) Junior Dragster Hoosier 18.0/10.0-8 PRO10 - lo slick da drag racing per eccellenza.Gli pneumatici slick Hoosier sono utilizzati da molti piloti professionisti di gare di accelerazione, e la qualità e le prestazioni non sono seconde a nessuno. L'area di contatto del pneumatico è molto ampia e la mescola di gomma è molto morbida, entrambi i fattori determinano un'aderenza estremamente buona e lanci da record.Questo è solo il pneumatico SENZA cerchio e valvola!Per cerchi di diametro 8,0Per cerchi di larghezza 8-10Larghezza del battistrada circa 9,5Larghezza totale circa 10,6"" (su cerchio da 8,0"") -
Scarico Giannelli Enduro Aprilia RX 50 1999 - 2004
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile in alluminio ESD e in carbonio ESD.Gli scarichi Enduro sono sistemi alti con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto per Aprilia RX 50 1999 - 2005, MX 02-05 Euro1 ed Euro2.Omologato per:Aprilia MX50 SM E1 '02-'03Aprilia RX 50 Enduro E1 '01-'02Aprilia RX 50 Enduro E2 '03-'04 -
Scarico Giannelli Enduro Aprilia SX 50 2006 - 2010
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile in alluminio ESD e in carbonio ESD.Gli scarichi Enduro sono sistemi alti con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto per Aprilia RX / SX 50 dal 2006 (D50B- / EBE).Omologato per:Aprilia RX 50 Enduro E2 '06-'10Aprilia SX 50 SM E2 '06-'10 -
Scarico Giannelli Enduro Derbi Senda X-Treme
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile in alluminio ESD e in carbonio ESD.Gli scarichi Enduro sono sistemi alti con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto a Derbi Senda RX / SM Xrace / Xtreme 09-15, Aprilia RX / SX 50 06-15 e Gilera RCR / SMT 06-15. -
Scarico Giannelli Enduro Beta RR-T + Rieju SMX
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile in alluminio ESD e in carbonio ESD.Gli scarichi Enduro sono sistemi alti con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto per Beta RR 2006 - 11 / RR Track 2009 - 11. -
Scarico Giannelli Enduro Beta RR Enduro 2005 - 2006
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile come ESD in alluminio.I sistemi di scarico Enduro sono sistemi alti con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto per Beta RR Enduro 2005 - 2006 e Beta RR Racing 2007 - 2008.Omologato per:Beta RR Enduro 50 '05-'06 -
Scarico Giannelli Enduro Beta RR Enduro Racing 2009 - 2011
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile in alluminio ESD e in carbonio ESD.Gli scarichi Enduro sono sistemi a montaggio alto con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto per Beta RR Enduro 2009 - 2011. -
Scarico Giannelli Enduro Beta RR 2010 - 2020
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile in alluminio ESD e in carbonio ESD.Gli scarichi Enduro sono sistemi alti con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto per Beta RR 50 Enduro / Motard 2012 - 2016 e Enduro Factory 2015 / 2016.