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Mostrati 2161-2180 di 10000 Articoli:
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Chiave Dinamometrica Draper Tools 3/8 10-80Nm
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Barilotto inesto Marce - ricambio originale Derbi Euro3 (D50B0)
Tamburo del cambio - parte originale Derbi Euro3 (D50B0) in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per i pezzi originali usurati o difettosi a un prezzo vantaggioso. -
Leva Spingifrizione - ricambio originale Derbi Euro3 / Euro4
Leva della frizione - ricambio originale Derbi Euro3 (D50B0) in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per i pezzi originali usurati o difettosi a un prezzo vantaggioso. -
Malossi 2 o - ring d.39x1,5 mm
Set di O-ring Malossi, driver per convertitore di coppia e overrrange.Malossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato un elemento indispensabile della scena degli scooter 50cc e delle corse. Le costanti innovazioni e la qualità costante di prima classe hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning. -
Coprisella look carbonio Derbi Senda DRD (06-10)
Coprisella Derbi Senda DRDRicambio per il coprisella originale di Derbi Senda Xtreme, Derbi Senda DRD, Aprilia SX, Gilera SMT e altri modelli.I coprisella dall'aspetto trasandato sminuiscono l'aspetto generale della moto e, non appena la copertura si strappa, la schiuma della sella si satura quando piove. Da un lato questo è sgradevole, ma soprattutto accelera l'usura.È sufficiente stendere il nuovo rivestimento sulla sella al posto di quello vecchio e fissarlo con dei punti metallici.Coprisella Derbi Senda Xtreme, Derbi Senda DRD, Aprilia SX, Gilera SMTColore: Carbon look -
Carburatore 13mm per Motorini Piaggio / Vespa
Carburatore standard 13mm per ciclomotori Piaggio e Vespa in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose. -
Marmitta Malossi MHR Team 3 70cc MBK Nitro / Aerox
Vi presentiamo l'ultimo scarico Malossi Hyper Racing MHR per MBK Nitro e Yamaha Aerox (e qualsiasi altro motore Minarelli 2 tempi orizzontale) : la MHR Team Versione 3 E' il fratello minore di una lunga stirpe fin dagli anni '90 con l'impianto di scarico del Trofeo, poi nel 2000 con il Team 1 e nel 2006 con il Team 2. Ora tocca alla Squadra 3 fare la sua apparizione, per ottenere la massima potenza dal cilindro 70cc Malossi Mhr del Team Testa Rossa (rif. M3115390) Gli ingegneri di Malossi hanno aumentato notevolmente il focus del sito puissance et in particolare sulla curvatura del gomito e sugli angoli del cono, al fine di ampliare il campo di utilizzo e consentire una maggiore velocità di rotazione La velocità di messa a punto del motore è aumentata e sa puissance arriva a 14.100 giri/min, rendendolo uno scarico molto versatile, efficace su qualsiasi altro iper-cilindro da corsa di 70cc Usando questo potenziometro MHR Team 3, otterrete un motore completo a tutti i regimi, facile da regolare e potente Dal punto di vista tecnico, è prodotto da de tôles con uno spessore esatto e costante di 0,8 mm, tagliato al laser, saldato con precisione. L'ingresso del tubo di scappamento è dotato di un pungiglione le cui dimensioni rispettano le rigide tolleranze necessarie a garantire la giusta pressione all'interno del tubo di scarico Naturalmente viene fornito con la pasta di fissaggio, il silenziatore, le molle e le viti. Solo la flangia di scarico viene consegnata separatamente (rif. M151515215), oppure con il cilindro Malossi Testa Rossa 70cc -
Cinghia Trasmissione Malossi X Special Belt Minarelli lungo
Ottima cinghia per motori da Sport a Midrace, la sua morbida miscela di gomma offre un ottimo grip tra il correttore di coppia e la puleggia anche a basse temperature e a motore freddo. Dato che le cinghie vengono prodotte un po' più larghe rispetto alle originali, si può raggiungere una maggiore velocità finale grazie alla cinghia che sale più esternamente.Dimensioni : 16x8x751mm / 28° -
Pneumatico Heidenau M4 2 1/4-17 (21x2.25) M/C 28B TT
L'Heidenau K4 è la versione più grande quando si tratta di pneumatici per ciclomotori. Questo pneumatico è adatto a tutte le condizioni atmosferiche e può essere guidato anche fuori strada. La scanalatura centrale assicura una corsa fluida e una lunga durata. 2 1/4-17 -
Valvola aspirazione 64mm Cina 4T / GY6 50cc
Lunghezza ingresso valvola 64 mm Cina 4T / GY6 50cc.Molti scooter asiatici sono equipaggiati con un motore GY6, qui potete trovare i ricambi originali corrispondenti.Le valvole sono responsabili dell'immissione di gas fresco e dell'eliminazione del gas bruciato. Affinché svolgano questa funzione in modo ottimale, le valvole devono essere sempre in ottime condizioni. -
Corona Moto Master 520 acciaio 50 denti CR / CRF
Pignone / corona in acciaio di Moto Master.Il miglior acciaio temprato (dura 3 volte di più dei modelli in alluminio)Rivestimento speciale per una maggiore durataOttimo rapporto stabilità/peso, ideale per l'uso nelle corseUtilizzo delle più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laserSviluppato e prodotto in Olanda -
Disco freno flottante Moto Master Supermoto Racing anteriore 320mm Sherco
Disco freno Supermoto Racing di Moto Master.disco freno flottante di 5 mm di spessoreAnello esterno con design a fiamma per un raffreddamento ottimale e un'autopulizia in acciaio inox di alta qualitàSupporto del freno / anello interno in acciaio inox di alta qualitàGalleggiante in acciaio inoxDeve essere utilizzato con pinza Racing a 4 pistoniÈ necessario l'uso di un adattatoreTutti i dischi freno sono sottoposti a un processo di test intensivo e possono resistere a temperature fino a 540°C senza subire deformazioni o perdite di attrito (fading)Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Ciò diventa particolarmente importante con i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese. -
Disco freno flottante Moto Master Flame anteriore 270mm Beta RR
Disco freno flottante Flame di Moto Master.Anello esterno in design Flame per un raffreddamento ottimale e un'autopulizia in acciaio inox di alta qualitàSupporto del freno / anello interno in acciaio inox di alta qualitàDisco flottante in acciaio inoxInfo: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Ciò diventa particolarmente importante con i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.Nota: misurare il diametro del disco freno originale, potrebbe essere necessario un adattatore! -
Set paraolio albero motore Stage6 R/T FKM Piaggio Zip
Set di paraoli FKM Stage6 R/T Arancione Paraoli albero motore di altissima qualità Stage6 R/T nel classico colore arancione Stage6. I paraoli Stage6 sono unici non soltanto per via del colore vivace ma soprattutto per la loro qualità indiscutibile. Questi paraoli fanno anche parte dei nuovi e migliorati kit di cuscinetti albero motore + paraolio Stage6 R/T. Contenuto:1x paraolio 19 x 30 x 6,5 mm1x paraolio 18 x 28 x 7 mm Si tratta di paraoli FKM di alta qualità e a bassissimo attrito. Sono realizzati con le più moderne tecnologie di produzione. Ogni singolo paraolio viene testato al 100% prima di lasciare la fabbrica per garantire un'installazione senza preoccupazioni. Le nuove guarnizioni arancioni hanno un look sportivo e aggressivo e offrono una durata maggiore rispetto ai paraoli tradizionali. L'obiettivo principale è stato quello di ridurre l'attrito per migliorare le prestazioni del motore. L'FKM (gomma fluorocarbonica) offre i seguenti vantaggi rispetto alle guarnizioni standard: Elevata resistenza chimica ai carburanti Eccellenti proprietà di invecchiamento Alta resistenza al calore (fino a 200°C) Maggiore resistenza all'abrasione Intervalli di manutenzione più lunghi -
Casco integrale Archive Vintage The Legend nero / rosso L
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Centralina CDI iniezione Malossi Injtronic Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera Euro 5
Bobina di accensione Malossi e CDI InjtronicMalossi ha lanciato una gamma completa di unità CDI / ECU all'avanguardia per i nuovi motori Euro 5 (post 2021). L'unità di accensione Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50cc 4T cioè CDI è una CDI di altissima qualità per motori originali 50cc a iniezione; è incluso anche un gommino di aspirazione.L'installazione è un gioco da ragazzi - piccola, compatta e con connessioni al 100% corrispondenti - plug & play, fatto. Anche l'adattamento al veicolo è un gioco da ragazzi. I parametri di iniezione e il funzionamento del carburatore sono notevolmente migliorati, con conseguente aumento della potenza erogata dallo scooter. Il limitatore di giri originale integrato è stato aumentato in modo da poter sfruttare appieno la coppia e la potenza del motore.Questa versione è stata sviluppata appositamente per l'uso con il cilindro originale.Dettagli del prodotto per modulo iniezione CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera dal 2021:Modello: InjtronicPlug & PlayLimitazione di velocità 10.000 giri/minPer Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 5 dal 2021 (CD11M)Per Piaggio Zip / Zip S iGet 50 4T Euro 5 dal 2021 in poiPer Vespa Primavera iGet 50 4T Euro 5 dal 2021 (CD01M)Per Vespa Sprint iGet 50 4T Euro dal 2021 (CD01M) -
Freccia nero Derbi / Rieju / MH
Freccia nero Derbi / Rieju / MHRicambio in qualità OEM per la tua moto 50 Rieju. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria. Si frecce con lampadina o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale della tua moto 50, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi. -
Cavalletto centrale IGM Peugeot Ludix 10""
Cavalletto centrale IGM Peugeot Ludix 10""Ricambio in qualità OEM per il tuo scooter Peugeot. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria. Si cavalletto centrale o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi. -
Catarifrangente Peugeot
Catarifrangente PeugeotRicambio in qualità OEM per il tuo scooter Peugeot. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria. Si parte illuminazione o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi. -
Tappo serbatoio nero Piaggio Fly 50 4T 2V
Tappo serbatoio nero Piaggio Fly 50 4T 2VRicambio del costruttore originale Piaggio per il tuo scooter Piaggio. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria. Si accessori serbatoio o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo scooter, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.Riferimento OEM: 67308640XN