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Kit cambio olio Ipone 10W50 Racing SX-F / FC / MC 450
Preparatevi al prossimo cambio d'olio per la vostra moto a 4 tempi: Kit di manutenzione per il cambio d'olio Ipone 10W50 Racing SX-F / FC / MC 450.Abbiamo messo insieme diversi pratici kit di manutenzione 2 in 1 per le moto MX a 4 tempi. Le confezioni sono composte da oli per motori a 4 tempi di alta qualità (1, 2 o 4 litri) degli esperti di oli Ipone e da 1 o più filtri dell'olio di Filterking Hiflofiltro.Questo kit contiene:2x olio motore a 4 tempi 10W50 Ipone Racing Stroke 4 100% sintetico da 1L - 2 litri1x filtro olio Hiflofiltro HF 652 - 1x filtro olio -
Kit cambio olio Ipone 10W50 SX-F / FC / MC 250 / 350
Preparatevi al prossimo cambio dell'olio per la vostra moto a 4 tempi: Kit di manutenzione per il cambio dell'olio Ipone 10W50 SX-F / FC / MC 250 / 350.Abbiamo messo insieme diversi pratici kit di manutenzione 2 in 1 per le moto MX a 4 tempi. Le confezioni sono composte da oli per motori a 4 tempi di alta qualità (1, 2 o 4 litri) degli esperti di oli Ipone e da 1 o più filtri dell'olio di Filterking Hiflofiltro.Questo kit contiene:1x olio motore a 4 tempi 10W50 Ipone Katana Offroad 100% sintetico 1L - olio da 1 litro1x filtro olio Hiflofiltro HF 652 - 1x filtro olio -
Kit cambio olio Ipone 10W50 SX-F / FC / MC 450
Preparatevi al prossimo cambio dell'olio per la vostra moto a 4 tempi: kit di manutenzione per il cambio dell'olio Ipone 10W50 SX-F / FC / MC 450.Abbiamo messo insieme diversi pratici kit di manutenzione 2 in 1 per le moto MX a 4 tempi. Le confezioni sono composte da oli per motori a 4 tempi di alta qualità (1, 2 o 4 litri) degli esperti di oli Ipone e da 1 o più filtri dell'olio di Filterking Hiflofiltro.Questo kit contiene:2x olio motore a 4 tempi 10W50 Ipone Katana Offroad 100% sintetico da 1L - 2 litri1x filtro olio Hiflofiltro HF 652 - 1x filtro olio -
Kit adesivo cerchione 12"" Stage6 blu / nero
Non è necessario acquistare costose parti personalizzate per migliorare il look della vostra moto. Con questo kit di adesivi per cerchi da 12"" e 13"" Stage6 blu/nero potrete dare al vostro ciclomotore un look off-road alla moda, moderno, fresco e 100% Stage6. Il set contiene diversi adesivi per cerchioni tagliati con precisione, basta incollarli sul cerchione e sono pronti. La pellicola vinilica di cui sono fatti gli adesivi è rivestita con un laminato protettivo altamente resistente ai raggi UV, in modo che i colori non sbiadiscano. Gli adesivi sono estremamente resistenti ai graffi e agli urti, il che è particolarmente importante per l'uso fuoristrada. Se non vi basta, date un'occhiata ai nostri kit di decalcomanie Stage6, disponibili per diversi modelli di ciclomotori. -
Cerchioni ant. / post. 17"" tipo Bernardi argento Peugeot 103 Vogue
Set di cerchi anteriori / posteriori da 17"" tipo Bernardi argento Peugeot 103 Vogue. Una coppia di cerchi con cui non solo potrete rimettere in moto il vostro ciclomotore, ma allo stesso tempo darete un tocco di classe alla vostra moto.Il set comprende il cerchio anteriore e il cerchio posteriore, con raggi Bernardi, adatto a Peugeot 103 Vogue, 103 MVL o 103 Chrono.Dettagli del prodotto:Cerchio anteriore 17"" x 1,60 - asse 12mmCerchio posteriore 17"" x 1,60 - asse 12mm - diametro interno ingranaggio: 98mm4 cuscinetti 6201-2RSFlangia freno anteriore: 90mmFlangia freno posteriore: 90 mmAssi delle ruote: 155mm e 180mmPeso di un cerchio 7,13 kg / imballato 7,93 kgColore: argentoCerchi tipo BernardiPoiché non si tratta di cerchi di ricambio originali, è possibile che i cerchi debbano essere leggermente regolati. -
Tappo carter olio KRM viola Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per ciclomotori Derbi, Aprilia, Gilera. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché lo spazio tra il motore e il telaio è minimo, KRM ha progettato una vite di ingresso dell'olio extra piatta, in modo da poter alloggiare anche i carburatori più grandi. Con gli eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete scoprire altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso dell'olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: violaExtra piattoPer motori Derbi -
Tappo carter olio KRM oro Minarelli AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: vite di ingresso olio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori a cambio. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alta qualità e dotato di incisione laser KRM.Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: oroCon fori per filo di sicurezzaPer motori Minarelli AM6 -
Rialzo valvola lamellare 5mm KRM blu Derbi
Distanziale Memran per Derbi, Aprilia, Gilera di KRM Pro Ride.Il distanziale è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM. I distanziali per il blocco dei diaframmi allungano il condotto di aspirazione e migliorano il lavaggio dei canali di sfioro, ottimizzando la precompressione e di conseguenza la coppia. L'installazione di un distanziale per blocchi a diaframma è particolarmente utile per i motori ad alte prestazioni, cioè per quelli messi a punto.Distanziale 5 mmDimensioni interne: 47 mm x 44 mmDimensioni esterne: 72 mm x 54 mmColore: bluPer motori Derbi -
Rialzo valvola lamellare 10mm KRM blu Minarelli AM6
Distanziale Memranblock per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT ecc. di KRM Pro Ride.Il distanziale è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM. I distanziali per il blocco dei diaframmi allungano il tratto di aspirazione e migliorano il lavaggio dei canali di troppopieno, ottimizzando la precompressione e di conseguenza la coppia. L'installazione di un distanziale per blocchi a diaframma è particolarmente utile per i motori ad alte prestazioni, cioè per quelli messi a punto.Distanziale 10 mmDimensioni interne: 43,5 mm x 38,5 mmDimensioni esterne: 72 mm x 49-52 mmColore: bluPer motori Minarelli AM6 -
Rialzo valvola lamellare 10mm KRM rosa Minarelli AM6
Distanziale Memranblock per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT ecc. di KRM Pro Ride.Il distanziale è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM. I distanziali per il blocco dei diaframmi allungano il tratto di aspirazione e migliorano il lavaggio dei canali di troppopieno, ottimizzando la precompressione e di conseguenza la coppia. L'installazione di un distanziale per blocchi a diaframma è particolarmente utile per i motori ad alte prestazioni, cioè per quelli messi a punto.Distanziale 10 mmDimensioni interne: 43,5 mm x 38,5 mmDimensioni esterne: 72 mm x 49-52 mmColore: rosaPer motori Minarelli AM6 -
Paracolpi manubrio senza crossbar KRM nero / rosa
Cuscinetto per manubri MX senza montanti, prodotto dagli specialisti delle corse KRM in Francia. Con il cuscinetto del manubrio nel look pulito delle corse KRM, potrete dare un tocco individuale al vostro cockpit. Si adatta a tutti i manubri senza puntone centrale. La schiuma ad alta densità è molto leggera, ma offre un'ottima protezione dagli impatti, mentre il rivestimento robusto e durevole è realizzato in plastica nera con il logo KRM Pro Ride. Si fissa facilmente con cinghie in velcro.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di protezioni per manubri.Cuscinetti per manubri KRMPer manubri cross senza puntoneFissaggio: Chiusura in velcroColore: nero / rosa -
Fascette manubrio 28mm con supporto contachilometri KRM nero
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio da 28 mm con supporto per tachimetro KRM.I morsetti per manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti si agganciano tra loro e sono rinforzati, il che rende il supporto complessivamente più stabile, ma soprattutto offre la possibilità di fissare un supporto per tachimetri e altri dispositivi che possono essere allineati in avanti o indietro.I morsetti del manubrio sono progettati per accettare Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole passare a un look diverso. Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto per manubrio / ponte per manubrioColore: neroPer manubri cross con diametro di 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm con supporto contachilometri KRM nero / rosso
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio da 28 mm con supporto per tachimetro KRM. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti si agganciano tra loro e sono rinforzati, il che rende il supporto complessivamente più stabile, ma soprattutto offre la possibilità di fissare un supporto per tachimetri e altri dispositivi che possono essere allineati in avanti o indietro.I morsetti del manubrio sono progettati per accettare Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole passare a un look diverso. Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto manubrio / Ponte morsetto manubrioColore: nero / rossoPer manubri cross con diametro 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm con supporto contachilometri KRM nero / blu
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio da 28 mm con supporto per tachimetro KRM. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti si agganciano tra loro e sono rinforzati, il che rende il supporto complessivamente più stabile, ma soprattutto offre la possibilità di fissare un supporto per tachimetri e altri dispositivi che possono essere allineati in avanti o indietro.I morsetti del manubrio sono progettati per accettare Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole passare a un look diverso. Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto manubrio / Ponte morsetto manubrioColore: nero / bluPer manubri da cross con diametro di 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm con supporto contachilometri KRM nero / viola
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio da 28 mm con supporto per tachimetro KRM. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti si agganciano tra loro e sono rinforzati, il che rende il supporto complessivamente più stabile, ma soprattutto offre la possibilità di fissare un supporto per tachimetri e altri dispositivi che possono essere allineati in avanti o indietro.I morsetti del manubrio sono progettati per accettare Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole passare a un look diverso. Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto manubrio / Ponte morsetto manubrioColore: nero / violaPer manubri da cross con diametro di 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm KRM nero / blu
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio KRM da 28 mm. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti del manubrio sono utilizzati per tenere Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Ottimi morsetti di ricambio o se si vuole cambiare look.Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto manubrio KRMColore: Nero / BluPer manubri da cross con diametro di 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm KRM nero / rosa
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio KRM da 28 mm. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti del manubrio sono utilizzati per tenere Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Sono ottimi morsetti di ricambio o se si vuole cambiare look.Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto manubrio KRMColore: Nero / RosaPer manubri cross con diametro di 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm KRM nero / verde
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio KRM da 28 mm. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti del manubrio sono utilizzati per tenere Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Sono ottimi morsetti di ricambio o se si vuole cambiare look.Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto manubrio KRMColore: Nero / VerdePer manubri da cross con diametro di 28,6 mm -
Fascette manubrio 28mm KRM nero / arancione
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: morsetti per manubrio KRM da 28 mm. I morsetti del manubrio KRM sono lavorati a CNC in alluminio, anodizzati e incisi al laser.I morsetti del manubrio sono utilizzati per tenere Manubri MX con diametro di 28,6 mm. Sono ottimi morsetti di ricambio o se si vuole cambiare look.Se volete dare un'occhiata più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di morsetti per manubri.Morsetto manubrio KRMColore: Nero / ArancionePer manubri cross con diametro di 28,6 mm -
Pedalina cambio KRM nero Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leva del cambio per scooter manuali Derbi, Aprilia, Gilera.La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e dotata di incisione laser KRM. La migliore lavorazione, senza fronzoli e bellissima - tipica di KRM.Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.Leva del cambio KRMColore: neroPer motori Derbi