Sfoglia il Catalogo awin_m_028
HomeCatalogo
Mostrati 9761-9780 di 10000 Articoli:
-
Tappo carter olio KRM oro Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per ciclomotori Derbi, Aprilia, Gilera. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché lo spazio tra il motore e il telaio è minimo, KRM ha progettato una vite di ingresso dell'olio extra piatta, in modo da poter alloggiare anche i carburatori più grandi. Con gli eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete scoprire altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso dell'olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: oroExtra piattoPer motori Derbi -
Tappo carter olio KRM rosa Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per ciclomotori Derbi, Aprilia, Gilera. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché lo spazio tra il motore e il telaio è minimo, KRM ha progettato una vite di ingresso dell'olio extra piatta, in modo da poter alloggiare anche i carburatori più grandi. Con gli eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete scoprire altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso dell'olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: rosaExtra piattoPer motori Derbi -
Tappo carter olio KRM arancione Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per ciclomotori Derbi, Aprilia, Gilera. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché lo spazio tra il motore e il telaio è minimo, KRM ha progettato una vite di ingresso dell'olio extra piatta, in modo da poter alloggiare anche i carburatori più grandi. Con gli eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete scoprire altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso dell'olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: arancioneExtra piattoPer motori Derbi -
Tappo carter olio KRM rosa Minarelli AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: vite di ingresso olio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori a cambio. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alta qualità e dotato di incisione laser KRM.Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: rosaCon fori per il filo di sicurezzaPer motori Minarelli AM6 -
Tappo carter olio KRM verde Minarelli AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: vite di ingresso olio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori a cambio. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alta qualità e dotato di incisione laser KRM.Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: verdeCon fori per il filo di sicurezzaPer motori Minarelli AM6 -
Tappo carter olio KRM arancione Minarelli AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: vite di ingresso olio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori a cambio. Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: arancioneCon fori per il filo di sicurezzaPer motori Minarelli AM6 -
Tappo carter olio KRM nero Minarelli
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per scooter Minarelli (Yamaha Aerox e molti altri). Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: neroCon fori per il filo di sicurezzaPer scooter Minarelli -
Tappo carter olio KRM blu Minarelli
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: tappo ingresso olio per scooter Minarelli (Yamaha Aerox e molti altri). Il tappo è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM.Poiché il fissaggio delle viti è obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari.Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla vostra moto. Se volete vedere altri modelli, visitate la nostra ampia selezione di tappi di ingresso olio qui.Per garantire una lubrificazione ottimale del motore, si consiglia di cambiare regolarmente l'olio.Tappo ingresso olio KRMColore: bluCon fori per il filo di sicurezzaPer scooter Minarelli -
Rialzo valvola lamellare 5mm KRM rosso Derbi
Distanziale Memran per Derbi, Aprilia, Gilera di KRM Pro Ride.Il distanziale è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM. I distanziali per il blocco dei diaframmi allungano il condotto di aspirazione e migliorano il lavaggio dei canali di sfioro, ottimizzando la precompressione e di conseguenza la coppia. L'installazione di un distanziale per blocchi a diaframma è particolarmente utile per i motori ad alte prestazioni, cioè per quelli messi a punto.Distanziale 5 mmDimensioni interne: 47 mm x 44 mmDimensioni esterne: 72 mm x 54 mmColore: rossoPer motori Derbi -
Rialzo valvola lamellare 5mm KRM oro Derbi
Distanziale Memran per Derbi, Aprilia, Gilera di KRM Pro Ride.Il distanziale è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM. I distanziali per il blocco dei diaframmi allungano il condotto di aspirazione e migliorano il lavaggio dei canali di sfioro, ottimizzando la precompressione e di conseguenza la coppia. L'installazione di un distanziale per blocchi a diaframma è particolarmente utile per i motori ad alte prestazioni, cioè per quelli messi a punto.Distanziale 5 mmDimensioni interne: 47 mm x 44 mmDimensioni esterne: 72 mm x 54 mmColore: oroPer motori Derbi -
Rialzo valvola lamellare 10mm KRM oro Minarelli AM6
Distanziale Memranblock per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT ecc. di KRM Pro Ride.Il distanziale è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM. I distanziali per il blocco dei diaframmi allungano il tratto di aspirazione e migliorano il lavaggio dei canali di sfioro, ottimizzando la precompressione e di conseguenza la coppia. L'installazione di un distanziale per blocchi a diaframma è particolarmente utile per i motori ad alte prestazioni, ovvero per quelli messi a punto.Distanziale 10 mmDimensioni interne: 43,5 mm x 38,5 mmDimensioni esterne: 72 mm x 49-52 mmColore: oroPer motori Minarelli AM6 -
Rialzo valvola lamellare 5mm KRM rosa Derbi
Distanziale Memran per Derbi, Aprilia, Gilera di KRM Pro Ride.Il distanziale è completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alto livello e dotato di incisione laser KRM. I distanziali per il blocco dei diaframmi allungano il condotto di aspirazione e migliorano il lavaggio dei canali di sfioro, ottimizzando la precompressione e di conseguenza la coppia. L'installazione di un distanziale per blocchi a diaframma è particolarmente utile per i motori ad alte prestazioni, cioè per quelli messi a punto.Distanziale 5 mmDimensioni interne: 47 mm x 44 mmDimensioni esterne: 72 mm x 54 mmColore: rosaPer motori Derbi -
Manubrio MX 28mm KRM nero / blu
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.Il manubrio in alluminio ultraleggero ha una finitura nera pulita con un logo KRM bianco-blu; tra l'altro, c'è anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato, disponibile separatamente o insieme al manubrio.Il manubrio è di tipo Fatbar, con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio ricontrollare prima di ordinare!Specifiche tecniche:Materiale: alluminioColore: nero / bluDiametro: 28,6 mm -
Manubrio MX 28mm KRM nero / oro
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati per l'abitacolo di grande impatto visivo.Il manubrio è realizzato in alluminio ultraleggero e ha una finitura nera pulita con un logo KRM bianco-oro; tra l'altro, c'è anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato, disponibile separatamente o insieme al manubrio.Il manubrio è di tipo Fatbar, con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio ricontrollare prima di ordinare!Specifiche tecniche:Materiale: alluminioColore: nero / oroDiametro: 28,6 mm -
Manubrio MX 28mm con pad KRM nero / blu
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.Il manubrio è realizzato in alluminio ultraleggero e presenta una finitura nera pulita con un logo KRM bianco e blu; viene fornito anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato.Si tratta di un manubrio di tipo fatbar con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio controllare di nuovo prima di ordinare!Specifiche tecniche:Materiale: alluminioColore: nero / bluDiametro: 28,6 mmCuscinetto del manubrio incluso -
Manubrio MX 28mm con pad KRM nero / oro
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.Il manubrio è realizzato in alluminio ultraleggero e presenta una finitura nera pulita con un logo KRM bianco e oro; viene fornito anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato.Si tratta di un manubrio di tipo fatbar con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio controllare di nuovo prima di ordinare!Specifiche tecniche:Materiale: alluminioColore: nero / oroDiametro: 28,6 mmCuscinetto del manubrio incluso -
Manubrio MX 28mm con pad KRM nero / rosa
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.Il manubrio è realizzato in alluminio ultraleggero e presenta una finitura nera pulita con un logo KRM bianco e rosa; viene fornito anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato.Si tratta di un manubrio di tipo fatbar con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio controllare di nuovo prima di ordinare!Specifiche tecniche:Materiale: AlluminioColore: Nero / RosaDiametro: 28,6 mmCuscinetto del manubrio incluso -
Paracolpi manubrio senza crossbar KRM nero / verde
Cuscinetto per manubri MX senza montanti, prodotto dagli specialisti delle corse KRM in Francia. Con il cuscinetto del manubrio nel look pulito delle corse KRM, potrete dare un tocco individuale al vostro cockpit. Si adatta a tutti i manubri senza puntone centrale. La schiuma ad alta densità è molto leggera, ma offre un'ottima protezione dagli impatti, mentre il rivestimento robusto e durevole è realizzato in plastica nera con il logo KRM Pro Ride. Si fissa facilmente con cinghie in velcro.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di protezioni per manubri.Cuscinetti per manubri KRMPer manubri cross senza puntoneFissaggio: Chiusura in velcroColore: nero / verde -
Paracolpi manubrio senza crossbar KRM nero / arancione
Cuscinetto per manubri MX senza montanti, prodotto dagli specialisti delle corse KRM in Francia. Con il cuscinetto del manubrio nel look pulito delle corse KRM, potrete dare un tocco individuale al vostro cockpit. Si adatta a tutti i manubri senza puntone centrale. La schiuma ad alta densità è molto leggera, ma offre un'ottima protezione dagli impatti, mentre il rivestimento robusto e durevole è realizzato in plastica nera con il logo KRM Pro Ride. Si fissa facilmente con cinghie in velcro.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di protezioni per manubri.Cuscinetti per manubri KRMPer manubri cross senza puntoneFissaggio: Chiusura in velcroColore: nero / arancione -
Manubrio MX 28mm KRM nero / verde
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: Traversa 28 mm KRM Pro Ride dello specialista delle corse KRM dalla Francia. Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dello specialista delle corse KRM dalla Francia. Oltre ai sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.I manubri sono realizzati in alluminio ultraleggero e hanno una finitura nera pulita con un logo KRM bianco e rosa; tra l'altro, c'è anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato, disponibile separatamente o insieme ai manubri. Il manubrio è di tipo Fatbar, con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio ricontrollare prima di ordinare!Specifiche tecniche:Materiale: alluminioColore: nero / verdeDiametro: 28,6 mm