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Relè frecce qualità originale Derbi (OEM : 00H05700481)
Gruppo lampeggiatore originale Derbi. Ricambio in qualità OEM, semplicemente sostituibile senza regolazione. Si consiglia di confrontare il modello originale con la foto.Riferimento OEM Derbi / Gilera /Aprilia : 00H05700481 -
Connettore impermeabile per statore accensione Italkit
Spina impermeabile per statore alternatore Italkit -
Gruppo termico Ottopuntouno 8.1 R-18 100cc per carter 8.1 / Malossi C-one / RC-one
Cilindro da corsa Ottopuntouno 100 ccmKit cilindro R-18 100 dell'esperto italiano di tuning OttopuntoUno (8.1), adatto per le casse motore 8.1, Malossi C-One, RC-One.La fornitura comprende:Cilindro in lega con rivestimento Nikasil, 4 sfioratori, scarico con bocchettoniTesta del cilindro in due pezzi anodizzata nera, alta compressionePistone forgiato a 1 anello, 52 mmSet di guarnizioniMateriale di installazioneFlangia di scarico con 4 vitiIl cilindro OttopuntoUno 8.1 è di tipo FL, cioè vengono utilizzati bulloni esterni per ottimizzare le porte di aspirazione e soprattutto le dimensioni della porta di scarico. Il cilindro è destinato all'uso con un carter motore Ottopunto 8.1 Fireblade 100, ma può essere montato anche su un carter motore 2Fast Passion, Polini P.R.E., TPR Factory o Malossi MHR C-One / RC_One (Piaggio o Minarelli).Il cilindro ha una cilindrata di 100 cc, con corsa di 47 mm e pistone di 52 mm.In termini di prestazioni, il cilindro da corsa da 100 cc OttopuntoUno 8.1 è uno dei kit più potenti sul mercato e farà la gioia anche dei tuner e dei piloti più esigenti.Non omologato per uso stradale / Senza omologazione. -
Kit guarnizione gruppo termico Ottopuntouno R-18 100cc
Guarnizioni di ricambio per cilindro Ottopuntouno 8.1.Set di guarnizioni per Ottopuntouno 8.1 cilindri -
Albero motore corsa 39,3mm / biella 85mm d.75mm Ottopuntouno Minarelli orizzontale
Albero motore 8.1 R-18 per Minarelli a carter orizzontaleAlbero motore con corsa di 39,3 mm (corsa originale) e biella da 85 mm per motori Minarelli orizzontali (Yamaha Aerox, Malaguti F12 / f15 e molti altri) dell'esperto italiano di tuning Ottopuntouno (8.1).Si tratta di un albero di alta gamma realizzato in acciaio di alta qualità, con bielle da 85 mm e perni di manovella da 18 mm. Il diametro della manovella è di 75 mm e il perfetto bilanciamento dell'albero motore è ottenuto con pesi di bilanciamento in tungsteno. La costruzione e l'equilibratura sono perfettamente studiate per il cilindro 8.1 da 70 cc di Ottopuntouno. L'albero a gomiti è stato sviluppato per l'uso con un kit cilindri OttopuntoUno, ma può naturalmente essere utilizzato anche con altri cilindri da 70 o 80 cc.La versione R-18 è progettata per l'installazione in un carter motore orizzontale Minarelli standard (qualità originale / OEM), ma il carter deve essere leggermente fresato per fare spazio alle manovelle più grandi. Diametro delle pedivelle: 75 mmPer garantire prestazioni ottimali, si consiglia di utilizzare cuscinetti per albero motore Stage6 di SKF di alta qualità.Albero motore di alta gammaCorsa: 39,3 mm (originale)Biella: 85 mmDiametro dei piani di manovella: 75 mmCuscinetto dello spinotto del pistone: 12x17x15 mmPerno di manovella: 18 mmFattore di bilanciamento 50Peso: 1,6 kgPer motore orizzontale Minarelli (Aerox, F12, F15, Jog R ..)Prodotto in Italia -
Albero motore corsa 39,3mm / biella 90mm d.75mm Ottopuntouno per carter Malossi C-one / RC-one
Albero motore 8.1 R-18 per carter Malossi MHRAlbero motore con corsa di 39,3 mm (corsa originale) e biella da 90 mm per i carter Malossi MHR C One e MHR RC One dell'esperto italiano di tuning Ottopuntouno (8.1).Si tratta di un albero di alta gamma realizzato in acciaio di alta qualità, con bielle da 90 mm e perni di manovella da 18 mm. Il diametro della manovella è di 75 mm, il perfetto bilanciamento dell'albero motore è ottenuto con pesi di bilanciamento in tungsteno. La costruzione e l'equilibratura sono perfettamente studiate per il cilindro 8.1 da 70 cc di Ottopuntouno. L'albero motore è stato sviluppato per l'uso con un kit cilindri OttopuntoUno, ma può naturalmente essere utilizzato anche con altri cilindri da 70 o 80 cc.La versione R-18 è progettata per essere montata su un Malossi MHR C-One o RC-ONE Piaggio / Malossi MHR C-One o RC-ONE Minarelli, ma l'alloggiamento dovrà essere leggermente fresato per fare spazio alle manovelle più grandi. Diametro delle manovelle: 75 mmAlbero motore di alta gammaCorsa: 39,3 mmBiella: 90 mmDiametro dei piani di manovella: 75 mmCuscinetto dello spinotto del pistone: 12x17x15 mmPerno di manovella: 18 mmFattore di bilanciamento 50Peso: 1,6 kgPer Malossi MHR C-One o MHR RC-One Piaggio e MinarelliProdotto in Italia -
Albero motore corsa 39,3mm / biella 90mm d.76mm Ottopuntouno Fireblade per carter 8.1 / Polini PRE
Albero motore 8.1 R-18 per Fireblade, Polini P.R.E., carter PassionAlbero motore con corsa di 39,3 mm (corsa originale) e biella da 90 mm per i carter Polini P.R.E., 2Fast Passion e 8.1 Fireblade dell'esperto italiano di tuning Ottopuntouno (8.1).Si tratta di un albero di alta gamma realizzato in acciaio di alta qualità, con bielle da 90 mm e perni di manovella da 18 mm. Il diametro dei perni di manovella è di 76 mm, mentre il perfetto bilanciamento dell'albero motore è ottenuto con pesi di bilanciamento in tungsteno. La costruzione e l'equilibratura sono perfettamente studiate per il cilindro 8.1 da 70 cc di Ottopuntouno. L'albero a gomiti è stato sviluppato per l'uso con un kit cilindri OttopuntoUno, ma può naturalmente essere utilizzato anche con altri cilindri da 70 o 80 cc.La versione R-18 è progettata per essere installata in un basamento di un motore Polini P.R.E., 2Fast Passion o 8.1 Fireblade, ma il basamento deve essere leggermente fresato per fare spazio alle manovelle più grandi. Diametro delle manovelle: 76 mmAlbero motore di alta gammaCorsa: 39,3 mm (originale)Biella: 90 mmDiametro dei piani di manovella: 76 mmCuscinetto dello spinotto del pistone: 12x17x15 mmPerno di manovella: 18 mmFattore di bilanciamento 50Peso: 1,75 kgPer Polini P.R.E., 2Fast Passion e 8.1 FirebladeProdotto in Italia -
Albero motore Ottopuntouno 8.1 carter Malossi MHR RC-one
Albero motore 8.1 R-18 per carter Malossi MHRAlbero motore con corsa di 47 mm (corsa originale) e biella da 100 mm per i carter Malossi MHR C One e MHR RC One dell'esperto italiano di tuning Ottopuntouno (8.1).Si tratta di un albero di alta gamma realizzato in acciaio di alta qualità, con bielle da 100 mm e perni di manovella da 18 mm. Il diametro della manovella è di 79 mm, il perfetto bilanciamento dell'albero motore è ottenuto con pesi di bilanciamento in tungsteno. La costruzione e l'equilibratura sono perfettamente studiate per il cilindro 8.1 da 100 cc di Ottopuntouno. L'albero motore è stato sviluppato per l'uso con un kit cilindri OttopuntoUno, ma può naturalmente essere utilizzato anche con altri cilindri da 100 cc.La versione R-18 è progettata per essere montata su un Malossi MHR C-One o RC-ONE Piaggio / Malossi MHR C-One o RC-ONE Minarelli, ma l'alloggiamento dovrà essere leggermente fresato per fare spazio alle manovelle più grandi. Diametro delle manovelle: 79 mmAlbero motore di alta gammaCorsa: 47 mmBiella: 100 mmDiametro dei canali di manovella: 79 mmCuscinetto dello spinotto del pistone: 14x17x17 mmPerno di manovella: 18 mmFattore di bilanciamento 50Peso: 1,8 kgPer Malossi MHR C-One o MHR RC-One Piaggio e MinarelliProdotto in Italia -
Albero motore corsa 47mm / biella 95mm d.79mm Ottopuntouno per carter Malossi C-one
Albero motore 8.1 R-18 per carter Malossi MHRAlbero motore con corsa di 47 mm (corsa originale) e biella da 95 mm per i carter Malossi MHR C One e MHR RC One dell'esperto italiano di tuning Ottopuntouno (8.1).Si tratta di un albero di alta gamma in acciaio di alta qualità, con bielle da 95 mm e perni di manovella da 18 mm. Il diametro della manovella è di 79 mm, il perfetto bilanciamento dell'albero motore è ottenuto con pesi di bilanciamento in tungsteno. La costruzione e l'equilibratura sono perfettamente studiate per il cilindro 8.1 da 100 cc di Ottopuntouno. L'albero motore è stato sviluppato per l'uso con un kit cilindri OttopuntoUno, ma può naturalmente essere utilizzato anche con altri cilindri da 100 cc.La versione R-18 è stata progettata per essere montata su un Malossi MHR C-One o RC-ONE Piaggio / Malossi MHR C-One o RC-ONE Minarelli, ma l'alloggiamento dovrà essere leggermente fresato per fare spazio alle manovelle più grandi. Diametro delle manovelle: 79 mmAlbero motore di alta gammaCorsa: 47 mmBiella: 100 mmDiametro dei canali di manovella: 79 mmCuscinetto dello spinotto del pistone: 14x17x17 mmPerno di manovella: 18 mmFattore di bilanciamento 50Peso: 1,8 kgPer Malossi MHR C-One o MHR RC-One Piaggio e MinarelliProdotto in Italia -
Scarico Ottopuntouno R-18 70cc per carter 8.1 Minarelli
Scarico 8.1 R-18 70cc per carter FirebladeScarico R-18 70cc per motore OttopuntoUno 8.1 Fireblade (Minarelli / Piaggio).L'OttopuntoUno 8.1 R-18 è un classico scarico da corsa, 100% made in Italy. Il sistema è elaborato con una saldatura a mano di diversi coni in lamiera d'acciaio sottile da 0,8 mm. Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore in alluminio di colore nero. Nel complesso, un look puramente racing.Lo scarico racing di fascia alta è stato sviluppato principalmente per l'uso con un kit di cilindri 8.1 da 70 cc, ma può essere perfettamente combinato con altri cilindri di fascia alta da 70 cc. Si prega di notare che questo scarico NON può essere utilizzato con un carter motore originale Minarelli, ma solo su carter di tipo ""FL"" (con montaggio del cilindro dall'esterno). Il sistema di scarico viene fornito senza flangia, è possibile utilizzare la flangia fornita con il cilindro.Scarico racing di alta gammaCilindrata: 70 ccPer motori di tipo FLProdotto in ItaliaSENZA OMOLOGAZIONE ECE / SENZA OMOLOGAZIONE STRADALE -
Scarico Ottopuntouno R-18 70cc per carter Malossi RC-one Piaggio
Scarico 8.1 R-18 70cc per carter Piaggio tipo FLScarico R-18 70cc per carter motore Malossi MHR RC-One / C-One, Polini P.R.E. e TPR Factory per Piaggio.OttopuntoUno 8.1 R-18 è un classico scarico da corsa, 100% made in Italy. Il sistema è elaborato e saldato a mano da diversi coni in lamiera d'acciaio sottile 0,8 mm. Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore in alluminio e argento. Tutto sommato, un puro look da corsa.Lo scarico racing di fascia alta è stato sviluppato principalmente per l'uso con un kit di cilindri 8.1 da 70 cc, ma può essere perfettamente combinato con altri cilindri di fascia alta da 70 cc. Si prega di notare che questo scarico NON può essere utilizzato con un carter motore originale Minarelli, ma solo su carter di tipo ""FL"" (con montaggio del cilindro dall'esterno). Il sistema di scarico viene fornito senza flangia, è possibile utilizzare la flangia fornita con il cilindro.Scarico racing di alta gammaCilindrata: 70 ccPer motori di tipo FLProdotto in ItaliaSENZA OMOLOGAZIONE ECE / SENZA OMOLOGAZIONE STRADALE -
Scarico Ottopuntouno R-18 100cc per carter Malossi RC-one Minarelli
Scarico 8.1 R-18 100cc per carter Minarelli tipo FLScarico R-18 100cc per carter motore Malossi MHR RC-One / C-One e 2Fast Passion per Minarelli.OttopuntoUno 8.1 R-18 è un classico scarico da corsa, 100% made in Italy. Il sistema è elaborato e saldato a mano da diversi coni in lamiera d'acciaio sottile da 0,8 mm. Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore in alluminio e argento. Tutto sommato, un puro look da corsa.Lo scarico racing di fascia alta è stato sviluppato principalmente per l'uso con un kit di cilindri 8.1 da 100 cc, ma può essere perfettamente combinato con altri cilindri di fascia alta da 100 cc. Si prega di notare che questo scarico NON può essere utilizzato con un carter motore originale Minarelli, ma solo su carter di tipo ""FL"" (con montaggio del cilindro dall'esterno). Il sistema di scarico viene fornito senza flangia, è possibile utilizzare la flangia fornita con il cilindro.Scarico racing di alta gammaCilindrata: 100 ccPer motori di tipo FLProdotto in ItaliaSENZA OMOLOGAZIONE ECE / SENZA OMOLOGAZIONE STRADALE -
Marmitta Ottopuntouno 8.1 R-18 100 carter MHR RC-one Piaggio
Scarico 8.1 R-18 100cc per carter Piaggio tipo FLScarico R-18 100cc per carter motore Malossi MHR RC-One / C-One, Polini P.R.E. e TPR Factory per Piaggio.OttopuntoUno 8.1 R-18 è un classico scarico da corsa, 100% made in Italy. Il sistema è elaborato e saldato a mano da diversi coni in lamiera d'acciaio sottile 0,8 mm. Lo scarico viene fornito con un silenziatore posteriore in alluminio di colore nero. Nel complesso, un look puramente racing.Lo scarico racing di fascia alta è stato sviluppato principalmente per l'uso con un kit di cilindri 8.1 da 100 cc, ma può essere perfettamente combinato con altri cilindri di fascia alta da 100 cc. Si prega di notare che questo scarico NON può essere utilizzato con un carter motore originale Minarelli, ma solo su carter di tipo ""FL"" (con montaggio del cilindro dall'esterno). Il sistema di scarico viene fornito senza flangia, è possibile utilizzare la flangia fornita con il cilindro.Scarico racing di alta gammaCilindrata: 100 ccPer motori di tipo FLProdotto in ItaliaSENZA OMOLOGAZIONE ECE / SENZA OMOLOGAZIONE STRADALE -
Carter motore CNC Ottopuntouno Fireblade 100cc Piaggio ruota 10""
Superare i limiti con il carter OttopuntoUno 8.1 FirebladeCarter motore Ottopuntouno 8.1 Fireblade 100 per Piaggio con cerchi da 10"" (Piaggio Zip) degli esperti italiani di tuning Ottopuntouno (8.1).Il carter Fireblade è completamente lavorato a CNC da tre blocchi di alluminio ed è destinato all'uso con il kit cilindri R-18 da 100cc. Tuttavia, il carter può essere utilizzato anche con altri kit cilindri di tipo FL (montaggio flangiato).Caratteristiche e vantaggi:Lavorazione CNC da alluminio di alta qualitàPer motori raffreddati ad aria e ad acqua3 parti rimovibiliIncluso sistema di aspirazione allargato con blocco a membrana extra largoDiametro della manovella 84 mmCoperchio del cambio lato ruotaCondotti di aspirazione ottimizzatiEccellente qualità costruttivaFornito con bulloni, cuscinetti, guarnizioni, collettore di aspirazione e coperchio di accensioneIl carter OttopuntoUno è un prodotto di alta gamma progettato esclusivamente per l'uso racing. Questo carter offre agli appassionati di corse e di tuning la possibilità di realizzare progetti di tuning impegnativi e conversioni ambiziose che non sono possibili con i carter standard.Senza omologazione stradale. -
Carter motore CNC Ottopuntouno Fireblade 70cc Piaggio ruota 10""
Superare i limiti con il carter OttopuntoUno 8.1 FirebladeCarter motore Ottopuntouno 8.1 Fireblade 70 per Piaggio con cerchi da 10"" (Piaggio Zip) degli esperti italiani di tuning Ottopuntouno (8.1).Il carter Fireblade è completamente lavorato a CNC da tre blocchi di alluminio ed è destinato all'uso con il kit cilindri R-18 da 70cc. Tuttavia, il carter può essere utilizzato anche con altri kit cilindri di tipo FL (montaggio flangiato).Caratteristiche e vantaggi:Lavorazione CNC da alluminio di alta qualitàPer motori raffreddati ad aria e ad acqua3 parti rimovibiliIncluso sistema di aspirazione allargato con blocco a membrana extra largoDiametro della manovella 76 mmCoperchio del cambio lato ruotaCondotti di aspirazione ottimizzatiEccellente qualità costruttivaFornito con bulloni, cuscinetti, guarnizioni, collettore di aspirazione e coperchio di accensioneIl carter OttopuntoUno è un prodotto di alta gamma progettato esclusivamente per l'uso racing. Questo carter offre agli appassionati di corse e di tuning la possibilità di realizzare progetti di tuning impegnativi e conversioni ambiziose che non sono possibili con i carter standard.Senza omologazione stradale. -
Carter 8.1 Fireblade 100 Piaggio ruota da 12
Superare i limiti con il carter OttopuntoUno 8.1 FirebladeCarter motore Ottopuntouno 8.1 Fireblade 100 per Piaggio con cerchi da 12"" (Piaggio Zip) degli esperti italiani di tuning Ottopuntouno (8.1).Il carter Fireblade è completamente lavorato a CNC da tre blocchi di alluminio ed è destinato all'uso con il kit cilindri R-18 da 100cc. Tuttavia, il carter può essere utilizzato anche con altri kit cilindri di tipo FL (montaggio flangiato).Caratteristiche e vantaggi:Lavorazione CNC da alluminio di alta qualitàPer motori raffreddati ad aria e ad acqua3 parti rimovibiliIncluso sistema di aspirazione allargato con blocco a membrana extra largoDiametro della manovella 84 mmCoperchio del cambio lato ruotaCondotti di aspirazione ottimizzatiEccellente qualità costruttivaFornito con bulloni, cuscinetti, guarnizioni, collettore di aspirazione e coperchio di accensioneIl carter OttopuntoUno è un prodotto di alta gamma progettato esclusivamente per l'uso racing. Questo carter offre agli appassionati di corse e di tuning la possibilità di realizzare progetti di tuning impegnativi e conversioni ambiziose che non sono possibili con i carter standard.Senza omologazione stradale. -
Carter motore CNC Ottopuntouno Fireblade 70cc Piaggio ruota 12""
Superare i limiti con il carter OttopuntoUno 8.1 FirebladeCarter motore Ottopuntouno 8.1 Fireblade 70 per Piaggio con cerchi da 12"" (Piaggio Zip) degli esperti italiani di tuning Ottopuntouno (8.1).Il carter Fireblade è completamente lavorato a CNC da tre blocchi di alluminio ed è destinato all'uso con il kit cilindri R-18 da 70cc. Tuttavia, il carter può essere utilizzato anche con altri kit cilindri di tipo FL (montaggio flangiato).Caratteristiche e vantaggi:Lavorazione CNC da alluminio di alta qualitàPer motori raffreddati ad aria e ad acqua3 parti rimovibiliIncluso sistema di aspirazione allargato con blocco a membrana extra largoDiametro della manovella 76 mmCoperchio del cambio lato ruotaCondotti di aspirazione ottimizzatiEccellente qualità costruttivaFornito con bulloni, cuscinetti, guarnizioni, collettore di aspirazione e coperchio di accensioneIl carter OttopuntoUno è un prodotto di alta gamma progettato esclusivamente per l'uso racing. Questo carter offre agli appassionati di corse e di tuning la possibilità di realizzare progetti di tuning impegnativi e conversioni ambiziose che non sono possibili con i carter standard.Senza omologazione stradale. -
Carter motore CNC Ottopuntouno Fireblade 100cc Minarelli
Superare i limiti con il carter OttopuntoUno 8.1 FirebladeCarter motore Ottopuntouno 8.1 Fireblade 100 per Minarelli con cerchi da 12"" massimo dagli esperti italiani di tuning Ottopuntouno (8.1).Il carter Fireblade è completamente lavorato a CNC da tre blocchi di alluminio ed è destinato all'uso con il kit cilindri R-18 100cc. Tuttavia, il carter può essere utilizzato anche con altri kit di cilindri di tipo FL (montaggio flangiato).Caratteristiche e vantaggi:Lavorazione CNC in alluminio di alta qualitàPer motori raffreddati ad aria e ad acqua3 parti rimovibiliIncluso sistema di aspirazione allargato con blocco a membrana extra largoDiametro della manovella 84 mmCoperchio del cambio lato ruotaCondotti di aspirazione ottimizzatiEccellente qualità costruttivaFornito con bulloni, cuscinetti, guarnizioni, collettore di aspirazione e coperchio di accensioneIl carter OttopuntoUno è un prodotto di alta gamma progettato esclusivamente per l'uso racing. Questo carter offre agli appassionati di corse e di tuning la possibilità di realizzare progetti di tuning impegnativi e conversioni ambiziose che non sono possibili con i carter standard.Senza omologazione stradale. -
Carter motore CNC Ottopuntouno Fireblade 70cc Minarelli
Superare i limiti con il carter OttopuntoUno 8.1 FirebladeCarter motore Ottopuntouno 8.1 Fireblade 70 per Minarelli con cerchi da 12"" massimo dagli esperti italiani di tuning Ottopuntouno (8.1).Il carter Fireblade è completamente lavorato a CNC da tre blocchi di alluminio ed è destinato all'uso con il kit cilindri R-18 da 70cc. Tuttavia, il carter può essere utilizzato anche con altri kit di cilindri di tipo FL (montaggio flangiato).Caratteristiche e vantaggi:Lavorazione CNC in alluminio di alta qualitàPer motori raffreddati ad aria e ad acqua3 parti rimovibiliIncluso sistema di aspirazione allargato con blocco a membrana extra largoDiametro della manovella 76 mmCoperchio del cambio lato ruotaCondotti di aspirazione ottimizzatiEccellente qualità costruttivaFornito con bulloni, cuscinetti, guarnizioni, collettore di aspirazione e coperchio di accensioneIl carter OttopuntoUno è un prodotto di alta gamma progettato esclusivamente per l'uso racing. Questo carter offre agli appassionati di corse e di tuning la possibilità di realizzare progetti di tuning impegnativi e conversioni ambiziose che non sono possibili con i carter standard.Senza omologazione stradale. -
Cappellino Trucker Ottopuntouno
Cappellino da baseball 8.1 Racing Parts !!!Cappellino trucker per i fan dell'azienda di tuning Ottopuntouno 8.1. Prodotto in ItaliaCappello da baseball stile camionistaNero / Verde