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Kit Guarnizione Polini 70cc D.46mm, Peugeot 103 LC
Set completo di guarnizioni per cilindri Polini per il kit cilindri Polini Sport 65cc per modelli Peugeot 103 raffreddati ad acqua.La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.65cc Polini Sport - alesaggio 46mmPeugeot 103 LCQuando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. È possibile trovarlo tra i ricambi. -
Testa Cilindro Malossi MHR Team d=50 mm, Minarelli AM6
Testa cilindro Malossi per kit cilindri Malossi MHR Team BigBore con alesaggio di 50 mm adatto ai motori Minarelli AM.Malossi è uno dei marchi italiani tradizionali più antichi e affermati nel campo della messa a punto di scooter a 2 e 4 tempi. Grazie al suo know-how e all'uso di materiali di alta qualità, produce parti del motore accurate e durevoli di altissima qualità.per i kit BigBore del team Malossi MHRper motori Minarelli AMSi consiglia di utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni per il montaggio del cilindro e degli altri componenti del motore. È possibile trovarlo tra i ricambi. -
Dado Testa Cilindro M7x1mm (x1) - ricambio originale Derbi
Dado testa cilindro (x1) - ricambio originale per Derbi Euro3 (D50B0) in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per i pezzi originali usurati o difettosi a un prezzo conveniente. -
Gabbia a Rulli Scooterino (10x13x14,5)
Cuscinetto spinotto PoliniMinibike / Scooterino (10x13x14.5mm).Polini è stata fondata nel 1940 da Battista Polini con l'obiettivo di ottenere le massime prestazioni da scooter e ciclomotori attraverso tecnologie innovative e la massima qualità di produzione. Nel tempo, il marchio di tuning per due ruote è diventato uno dei leader del mercato in questo segmento.I cuscinetti di biella, spesso chiamati anche cuscinetti dello spinotto del pistone, collegano il pistone alla biella dell'albero a gomiti e consentono una trasmissione fluida della potenza dal cilindro all'albero a gomiti. La rottura del cuscinetto dello spinotto del pistone comporta inevitabilmente il danneggiamento del motore.Dettagli tecnici:Corsa: originaleSpinotto del pistone: 10 mmCuscinetto dello spinotto: 10x13x14,5 mmBiella: Originale -
Curva con Registro 45 Gradi Polini
Guida del cavo dell'acceleratore (curva del cavo dell'acceleratore) Polini 45° per tutti i tipi di carburatori più comuni con curva del cavo dell'acceleratore avvitata. Nel nostro assortimento abbiamo piccoli pezzi di ricambio per carburatori a prezzi vantaggiosi di molti fornitori rinomati, nel caso in cui uno o l'altro piccolo pezzo vada perso nella foga del momento. -
Set Cuscinetti Albero Motore Naraku HD Heavy Duty Peugeot 100ccm 2T
Set di cuscinetti albero motore Naraku HD Heavy Duty per Peugeot 100cc 2T.Naraku produce parti per il tuning e le corse per scooter e maxi-scooter; anche se la specialità era inizialmente sui motori GY6 ampiamente utilizzati, il marchio offre ora parti di ricambio e tuning per tutti i tipi di due ruote.I cuscinetti sono utilizzati in un'ampia varietà di punti del veicolo e soprattutto del telaio.Dettagli tecnici:Corsa: originaleBiella: Originale -
Kit Guarnizione Cilindro Bidalot RF50WR Derbi Euro3
Set guarnizioni cilindro Bidalot RF50WR Derbi Euro3.Il catalogo del marchio francese Bidalot comprende parti di alta qualità per moto e scooter con cilindrata 50cc.Le guarnizioni che non sigillano più correttamente devono essere sostituite il prima possibile.Dettagli tecnici:Cilindrata: 50ccCorsa: originaleBiella: OriginaleOmologazione: Omologazione ECE -
Guarnizione colletore scarico 3 fori Polini P.R.E.
Guarnizione collettore di scarico 3 fori Polini P.R.E..Polini è un marchio pioniere e di punta nel mondo delle competizioni 50cc e offre ricambi tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori, scooter manuali e maxi scooter.Durante l'installazione di nuovi componenti e gli interventi di manutenzione generale, assicurarsi di sostituire le guarnizioni.Dettagli tecnici:Corsa: originaleBiella: OriginaleOmologazione: Omologazione ECE -
Batteria Fulbat FT7B-4 12V - 6,5Ah SLA (Gel) senza manutenzione - pronto per l'installazione
Batteria al gel Fulbat, potente e priva di manutenzione. Viene fornita precaricata e può essere installata in qualsiasi posizione.Purtroppo, le denominazioni delle batterie differiscono da produttore a produttore. Per questo motivo abbiamo classificato le batterie in base alle loro dimensioni (±2 mm). Ciò significa che da noi riceverete sempre la batteria giusta, anche se la designazione del produttore non corrisponde. Le batterie con dimensioni standard di 150x65x95 mm possono avere, tra le altre, le seguenti denominazioni del produttore: Yuasa YT7B-BS, Fulbat FB7B-4, FT7B-4, FLT9B. -
Pistone d.45mm Polini ghisa 50cc Yamaha Chappy
Pistone d.45mm Polini in ghisa 50cc Yamaha Chappy, ricambio per il kit cilindro 50cc in ghisa per Yamaha Chappy della Polini.Diametro: 45 mmSpinotto del pistone: 12 mm -
Kit Guarnizione cilindro Polini ghisa 50cc Yamaha Chappy
Set guarnizioni cilindro Polini in ghisa 50cc Yamaha Chappy, guarnizioni di ricambio per il kit cilindro 50cc in ghisa per Yamaha Chappy della Polini. -
Variatore Polini Hi Speed Evolution 2 d.16mm, MBK Nitro / Aerox
Variomatic Polini Hi Speed Evolution 2 D.16mm Minarelli / Cina 2 tempi. Con camicia da 16 mm, quindi deve essere utilizzato con variatore con attacco da 16 mm (liscio).Questo è l'EVO 2, la versione ulteriormente sviluppata e migliorata del già potentissimo variatore Hi-Speed. Polini ha utilizzato la sua pluriennale esperienza e il suo notevole know-how per sviluppare un variatore che, rispetto al variatore standard, offre un netto vantaggio in termini di potenza del motore, con una trasmissione stabile della potenza e un'accelerazione migliorata in tutta la gamma di giri. Il vostro scooter girerà in modo più aggressivo e raggiungerà una velocità massima più elevata.Sulla versione EVO 2, gli ingegneri Polini hanno utilizzato le camicie DLC (Diamond Light Carbon), leggere, a basso attrito e robuste. Due paraoli di alta qualità assicurano una lubrificazione costante. Le anime dei rulli vario hanno superfici di scorrimento lucidate, i gusci hanno un rivestimento in nylon / aramide resistente al calore e all'usura. La molla in dotazione (compreso il piattello antitorsione) ha una tensione di +8%, quindi è leggermente più dura della molla standard.Il Polini Hi-Speed Vario si adatta perfettamente a una configurazione del motore di tipo Sport o addirittura Racing.La fornitura comprende:Variatore con puleggia ascendenteDue set di 6 rulli 19x15,5 mm (3,2 e 3,8 g)Molla di contropressionePiastra elastica Evo Slider1 tubo di grasso per pulegge -
Marmitta Stage6 R/T FL 100cc
La marmitta Stage6 R/T FL 100cc è una marmitta da competizione, sviluppata dalla rinomata azienda tedesca specificamente il proprio gruppo termico FL 100cc. Lamiera d'acciaio sottile da 0,8mm, accuratamente saldata a mano e prodotta in Italia. La marmitta viene fornita con un silenziatore in carbonio di alta qualità. Geometria e volume sono stati studiati per supportare in modo ottimale il cilindro Stage6 R/T FL100. Il collettore di scarico non è incluso, in quanto fa già parte del gruppo termico R/T FL100. Questo scarico Stage6 R/T si rivolge a preparatori e piloti ambiziosi che vogliono aumentare il più possibile la potenza del loro scooter.Come è giusto che sia per un vero scarico da gara, questa marmitta non è verniciata o trattata. Consigliamo di applicare regolarmente uno spray lubrificante per evitare la formazione di ruggine. Nota bene: Per utilizzare questo scarico Stage6 R/T FL100 con altri cilindri FL, sarà necessario realizzare o acquistare un collettore dedicato Sviluppata per le fasature del gruppo termico S6 R/T FL100 Collettore non incluso Spillo curvo (versione pista) Silenziatore carbonio Staffa per montaggio su carter Malossi Marmitta da gara: non omologata -
Batteria Fulbat FTZ12S SLA (Gel) senza manutenzione - pronto per l'installazione
Batteria al gel Fulbat, potente e priva di manutenzione. Viene fornita precaricata e può essere installata in qualsiasi posizione.Purtroppo, le denominazioni delle batterie differiscono da produttore a produttore. Per questo motivo abbiamo classificato le batterie in base alle loro dimensioni (±2 mm). Ciò significa che da noi riceverete sempre la batteria giusta, anche se la denominazione del produttore non corrisponde. Le batterie con dimensioni standard di 150x90x110 mm possono avere, tra le altre, le seguenti denominazioni del produttore: Yuasa TTZ12S-BS, TTZ14S, YTZ14S, Fulbat FTZ12S, FTZ14S, JMT JMTZ12S, JMTZ14S, WP Z12S, WP Z14S, GS GTZ12S. -
Batteria Fulbat FTZ14S SLA (Gel) senza manutenzione - pronto per l'installazione
Batteria al gel Fulbat, potente e priva di manutenzione. Viene fornita precaricata e può essere installata in qualsiasi posizione.Purtroppo, le denominazioni delle batterie differiscono da produttore a produttore. Per questo motivo abbiamo classificato le batterie in base alle loro dimensioni (±2 mm). Ciò significa che da noi riceverete sempre la batteria giusta, anche se la denominazione del produttore non corrisponde. Le batterie con dimensioni standard di 150x90x110 mm possono avere, tra le altre, le seguenti denominazioni del produttore: Yuasa TTZ12S-BS, TTZ14S, YTZ14S, Fulbat FTZ12S, FTZ14S, JMT JMTZ12S, JMTZ14S, WP Z12S, WP Z14S, GS GTZ12S. -
Set Leve Freno / Frizione tipo J.Juan argenteo Sherco
Set di leve freno/frizione tipo J.Juan argento Sherco.Il set di leve è responsabile di una gestione efficiente e può anche migliorare visivamente la parte anteriore della vostra moto.Dettagli tecnici:Colore: argento -
Fascia elastica Polini 65Cc 43,5x1,2mm Puch Maxi
Anello pistone Polini 65cc 43,5x1,2mm Puch MaxiPer gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo da poter rimettere in forma il vostro amato ciclomotore. -
Gruppo termico Malossi 70cc alluminio d.45,5mm Peugeot 103 AC con decompressione
Kit cilindro Malossi 70cc Alu d.45,5mm Peugeot 103 AC con decompressione.Per i possessori di Peugeot 103, il cilindro in alluminio da 70cc di Malossi è ora disponibile come kit completo di testa e guarnizione. Normalmente il cilindro è disponibile solo separatamente, quindi abbiamo aggiunto la testa corrispondente e anche la guarnizione.Con il 70cc in alluminio di Malossi potrete ottenere la massima potenza dal vostro ciclomotore. È senza dubbio uno dei kit più potenti disponibili per i ciclomotori. I materiali e la lavorazione sono, come sempre per Malossi, eccellenti.Il kit comprende una testata Malossi CON decompressione e una guarnizione.Nota: offriamo anche i cilindri in lega da 70cc con testata SENZA decompressione(numero di articolo M318388/K1), e per i motociclisti che non vogliono spingersi così lontano, ci sono i nostri kit in ghisa da 70cc per Peugeot, anch'essi con testata CON decompressione (numero di articoloM318384/K2) o SENZA decompressione(numero di articolo M318384/K1).Contenuto:Cilindro Malossi 70cc alluminio (D. 45,5mm) Peugeot 103 ACTesta cilindro Malossi 70cc AC diam.45,5mm G1 Replica Peugeot 103 con decompressioneGuarnizione testa cilindro Malossi d.45,5mm / 0,5mm Peugeot 103 AC -
Gruppo termico Malossi 70cc Sport ghisa Peugeot 103 AC con decompressione
Kit cilindro Malossi 70cc ghisa grigia d.45,5mm Peugeot 103 AC con decompressione.Per i possessori di Peugeot 103, il cilindro in ghisa grigia da 70cc di Malossi è ora disponibile come kit cilindro completo di testa e guarnizione. Normalmente il cilindro è disponibile solo separatamente, quindi abbiamo aggiunto la testa corrispondente e anche la guarnizione.Il Malossi 70cc Sport in ghisa eroga una discreta potenza, soprattutto ai medi regimi (circa 5,8 CV a 7200 giri/min), e la coppia è davvero notevole. I materiali e la lavorazione sono, come sempre per Malossi, eccellenti.Il kit comprende una testata Malossi CON decompressione e una guarnizione.Nota: offriamo anche i cilindri in ghisa da 70cc con una testata SENZA decompressione (numero di articolo M318384/K1), e per i motociclisti che desiderano maggiori prestazioni, ci sono i nostri kit in lega da 70cc per Peugeot, anch'essi con testata CON decompressione (numero di articolo M318388/K2) o SENZA decompressione (numero di articoloM318388/K1).Contenuto:Cilindro Malossi 70cc in ghisa grigia (D. 45,5mm) Peugeot 103 ACTesta cilindro Malossi 70cc AC diam.45,5mm G1 Replica Peugeot 103 con decompressioneGuarnizione testa cilindro Malossi d.45,5mm / 0,5mm Peugeot 103 AC -
Kit guarnizione gruppo termico Polini 50cc Sport Derbi D50B0
Set di guarnizioni per cilindro Polini 50cc Sport Derbi D50B0In offerta un set di guarnizioni di ricambio per i cilindri Polini P109.0017 e P109.0018.