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Set tubi SAS Rieju MRT
Set tubi SAS Rieju MRTRicambio del costruttore originale Rieju per la tua moto 50 Rieju. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria. Si fascetta tubo o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale della tua moto 50, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.Riferimento OEM: 0/000.640.5021 -
Coperchio accensione Derbi Euro 3 / Euro 4 Blu
Carter allumage Derbi après 2006 bleu Comme pièce de rechange, retrouvez ici le cache allumage ou aussi appelé carter d'allumage à monter sur votre Moto 50 équipée d'un moteur Derbi Euro 3 ou Euro 4 (entre 2006 et 2020) . Ce cache allumage est un remplacement parfait pour un cache allumage Derbi manquant ou défectueux. Il a les mêmes caractéristiques techniques que le carter d'allumage d'origine, il n'y a donc aucune modification à apporter pour l'installer. De plus, il est un excellent moyen de personnaliser votre véhicule et de lui donner un look unique. Si ce cache allumage Derbi n'est pas celui qu'il vous faut, sachez que nous avons plusieurs modèles sur notre site internet. Détails sur le cache allumage Derbi: Cache allumage Derbi Couleur : bleu Remplace la référence OEM Derbi 00H03007241 Cache allumage Motos 50 Derbi, Aprilia et Gilera -
Coperchio accensione Derbi Euro 3 / Euro 4 Bianco
Carter allumage Derbi après 2006 blanc Comme pièce de rechange, retrouvez ici le cache allumage ou aussi appelé carter d'allumage à monter sur votre Moto 50 équipée d'un moteur Derbi Euro 3 ou Euro 4 (entre 2006 et 2020) . Ce cache allumage est un remplacement parfait pour un cache allumage Derbi manquant ou défectueux. Il a les mêmes caractéristiques techniques que le carter d'allumage d'origine, il n'y a donc aucune modification à apporter pour l'installer. De plus, il est un excellent moyen de personnaliser votre véhicule et de lui donner un look unique. Si ce cache allumage Derbi n'est pas celui qu'il vous faut, sachez que nous avons plusieurs modèles sur notre site internet. Détails sur le cache allumage Derbi: Cache allumage Derbi Couleur : blanc Remplace la référence OEM Derbi 00H03007241 Cache allumage Motos 50 Derbi, Aprilia et Gilera -
Coperchio accensione Minarelli AM6 Rosso
Coperchio accensione AM6 RossoCome pezzo di ricambio, trovate qui il coperchio dell'accensione o anche chiamato alloggiamento dell'accensione da montare sulla vostra Moto 50 equipaggiata con un motore AM6.Questo coperchio di accensione è il sostituto perfetto per un coperchio di accensione AM6 mancante o difettoso. Ha le stesse caratteristiche tecniche del coperchio dell'accensione originale, quindi non ci sono modifiche da fare quando lo si installa.Inoltre, è un ottimo modo per personalizzare il veicolo e dargli un aspetto unico. Se questo coprimotore AM6 non fa al caso vostro, abbiamo diversi modelli sul nostro sito.Dettagli sul coperchio dell'accensione AM6:Coperchio accensione AM6 V1Colore: rossoCoperchio di accensione per moto 50 Beta, Sherco, Rieju, Fantic, Yamaha, Peugeot ... ecc. -
Distanziale asse motore Yamaha BWs
Tubo assale motore BoosterQuesto distanziale per asse motore MBK Booster e Yamaha BW's (Minarelli verticale) è disponibile come ricambio originale.Si tratta di un tubo distanziale progettato per l'asse motore tra i carter, insieme ai due anelli di sicurezza necessari per tenerlo in posizione. Si consiglia inoltre di sostituire i cuscinetti dell'albero motore.Dettagli del distanziale dell'asse motore Booster:1x Tubo dell'albero motore2x anelli di sicurezzaFornito senza asse motoreNumero OEM per il codice Yamaha 3VL-E5317-10 ; 3VLE53171000 -
Fanalino LED Circular Black-Line
Luce posteriore circolare a LED Black-Line Si tratta di un fanale posteriore a LED circolare con calotta fumé.a differenza delle luci tradizionali, questo fanale offre una soluzione di montaggio universale adatta a un'ampia gamma di veicoli, siano essi moto, scooter o persino ciclomotori. Questo fanale posteriore è stato progettato appositamente per soddisfare le esigenze degli appassionati di moto, in particolare di coloro che desiderano personalizzare il proprio veicolo in stile Café Racer. E se questo fanale posteriore a LED non è quello che state cercando, sul nostro sito abbiamo un'ampia selezione di fanali posteriori universali. Dettagli del fanale posteriore circolare a LED: Luce posteriore a LED Con luce di stop SENZA indicatori di direzione Diametro luce: 60 mm spessore luce: 30 mm Cofano fumé -
Fanalino LED Cicular Black-Line con portatarga
Luce posteriore a LED con portatarga circolare Black-Line Si tratta di un fanale posteriore a LED con copertura fumé.a differenza delle luci tradizionali, questo fanale offre una soluzione di montaggio universale adatta a un'ampia gamma di veicoli, siano essi moto, scooter o persino ciclomotori. Questo fanale posteriore è stato progettato appositamente per soddisfare le esigenze degli appassionati di moto, in particolare di coloro che desiderano personalizzare il proprio veicolo in stile Café Racer. E se questo fanale posteriore a LED flessibile non soddisfa le vostre esigenze, sul nostro sito web abbiamo un'ampia selezione di fanali posteriori universali. Dettagli del portatarga con luce posteriore a LED: Luce posteriore a LED Con luce di stop SENZA indicatori di direzione Diametro luce: 60 mm spessore luce: 30 mm Dimensioni supporto piastra: 170x38 mm Fissato con 3 viti (non fornite) Cabochon fumé -
Fanalino LED Circular rosso con portatarga
Luce posteriore a LED con portatarga circolare Vi proponiamo un fanale posteriore a LED con cupola rossa.a differenza delle luci tradizionali, questo fanale offre una soluzione di montaggio universale adatta a un'ampia gamma di veicoli, siano essi moto, scooter o persino ciclomotori. Questo fanale posteriore è stato appositamente progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati di moto, in particolare di coloro che desiderano personalizzare il proprio veicolo in stile Café Racer. E se questo fanale posteriore a LED flessibile non soddisfa le vostre esigenze, sul nostro sito web abbiamo un'ampia selezione di fanali posteriori universali. Dettagli del portatarga con luce posteriore a LED: Luce posteriore a LED Con luce di stop SENZA indicatori di direzione Diametro luce: 60 mm spessore luce: 30 mm Dimensioni supporto piastra: 170x38 mm Fissato con 3 viti (non fornite) Tappo rosso -
Cavo gas per comando gas rapido
Universal gas cableFind here this universal gas cable for quick-draw handles.This gas cable has a length of 90cm, an intermediate turnbuckle and a cable turnbuckle to attach to your quick-draw handle, dimension M10x1.25mm with rubber protection.We recommend that you measure the length of cable you need before ordering. If it's too short, we have many universal gas cables in our online store.Gas cable details:Sheath length: 900 mmSheath color: BlackTurnbuckle: M10x1.25 -
Carburatore PWK 21 MotoForce Racing Neochrome
CARBU 21 PWK NEOCHROME DE CHEZ MOTOFORCE RACING Pour améliorer les performances de votre Moto, Scooter ou même de votre Mobylette, nous vous proposons à un prix avantageux ce carburateur 21 PWK Neochrome conçu spécifiquement pour les moteurs 2 temps. POURQUOI MONTER UN CARBU PWK ? Un carbu PWK est un carburateur surdimensionné qui est principalement destiné à la compétition. Il se compose d'une arrivée d'essence, d'un boisseau plat, d'un PowerJet, d'une cuve gros volume, d'un starter manuel à levier. Concètement, le fait de monter un carburateur PWK sur votre deux roues vous offrira un temps de réponse plus court lors de l'ouverture des gaz ainsi qu'un meilleur remplissage moteur à haut régime. De quoi gagner en réactivité moteur ainsi qu'en vitesse de pointe. Cette version de carbu type PWK MotoForce Racing se diffère des autres versions par un corps de carburateur chromé avec revêtement PVD apportant une teinte Neo-chrome. De quoi allier performance et esthétisme ! COMMENT CHOISIR SON CARBU PWK ? Il est très important de bien définir la taille de son carbu PWK, ni trop gros, ni trop petit ! En effet, si celui-ci est trop petit votre moteur va surchauffer et s'il est trop gros, vous surconsommerez et les performances ne seront pas aux rendez-vous. Pour faire simple : Carburateur PWK 21 mm (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 50 à 70 cc Sport / Racing CarburateurPWK 24 mm (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Sport / Racing Carburateur PWK 28 mm (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Racing / Hyper Racing Carburateur PWK 30 mm (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 32 mm (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 34 mm (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> Moteur 90 à 100 cc Hyper Racing Veuillez noter : le montage de ce type de carburateur nécessite un changement de pipe d'admission de diamètre 35mm, du câble de gaz d'origine, de votre filtre à air d'origine par un filtre de diamètre 50 mm ainsi que du robinet d'essence sans dépression si vous n'avez pas d'arrivée d'air sur votre pipe. -
Carburatore PWK 24 MotoForce Racing Neochrome
CARBU 24 PWK NEOCHROME DE CHEZ MOTOFORCE RACING Pour améliorer les performances de votre Moto, Scooter ou même de votre Mobylette, nous vous proposons à un prix avantageux ce carburateur 24 PWK Neochrome conçu spécifiquement pour les moteurs 2 temps. POURQUOI MONTER UN CARBU PWK ? Un carbu PWK est un carburateur surdimensionné qui est principalement destiné à la compétition. Il se compose d'une arrivée d'essence, d'un boisseau plat, d'un PowerJet, d'une cuve gros volume, d'un starter manuel à levier. Concètement, le fait de monter un carburateur PWK sur votre deux roues vous offrira un temps de réponse plus court lors de l'ouverture des gaz ainsi qu'un meilleur remplissage moteur à haut régime. De quoi gagner en réactivité moteur ainsi qu'en vitesse de pointe. Cette version de carbu type PWK MotoForce Racing se diffère des autres versions par un corps de carburateur chromé avec revêtement PVD apportant une teinte Neo-chrome. De quoi allier performance et esthétisme ! COMMENT CHOISIR SON CARBU PWK ? Il est très important de bien définir la taille de son carbu PWK, ni trop gros, ni trop petit ! En effet, si celui-ci est trop petit votre moteur va surchauffer et s'il est trop gros, vous surconsommerez et les performances ne seront pas aux rendez-vous. Pour faire simple : Carburateur PWK 21 mm (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 50 à 70 cc Sport / Racing CarburateurPWK 24 mm (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Sport / Racing Carburateur PWK 28 mm (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Racing / Hyper Racing Carburateur PWK 30 mm (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 32 mm (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 34 mm (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> Moteur 90 à 100 cc Hyper Racing Veuillez noter : le montage de ce type de carburateur nécessite un changement de pipe d'admission de diamètre 35mm, du câble de gaz d'origine, de votre filtre à air d'origine par un filtre de diamètre 50 mm ainsi que du robinet d'essence sans dépression si vous n'avez pas d'arrivée d'air sur votre pipe. -
Carburatore PWK 26 MotoForce Racing Neochrome
CARBU 26 PWK NEOCHROME DE CHEZ MOTOFORCE RACING Pour améliorer les performances de votre Moto, Scooter ou même de votre Mobylette, nous vous proposons à un prix avantageux ce carburateur 26 PWK Neochrome conçu spécifiquement pour les moteurs 2 temps. POURQUOI MONTER UN CARBU PWK ? Un carbu PWK est un carburateur surdimensionné qui est principalement destiné à la compétition. Il se compose d'une arrivée d'essence, d'un boisseau plat, d'un PowerJet, d'une cuve gros volume, d'un starter manuel à levier. Concètement, le fait de monter un carburateur PWK sur votre deux roues vous offrira un temps de réponse plus court lors de l'ouverture des gaz ainsi qu'un meilleur remplissage moteur à haut régime. De quoi gagner en réactivité moteur ainsi qu'en vitesse de pointe. Cette version de carbu type PWK MotoForce Racing se diffère des autres versions par un corps de carburateur chromé avec revêtement PVD apportant une teinte Neo-chrome. De quoi allier performance et esthétisme ! COMMENT CHOISIR SON CARBU PWK ? Il est très important de bien définir la taille de son carbu PWK, ni trop gros, ni trop petit ! En effet, si celui-ci est trop petit votre moteur va surchauffer et s'il est trop gros, vous surconsommerez et les performances ne seront pas aux rendez-vous. Pour faire simple : Carburateur PWK 21 mm (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 50 à 70 cc Sport / Racing CarburateurPWK 24 mm (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Sport / Racing Carburateur PWK 28 mm (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Racing / Hyper Racing Carburateur PWK 30 mm (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 32 mm (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 34 mm (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> Moteur 90 à 100 cc Hyper Racing Veuillez noter : le montage de ce type de carburateur nécessite un changement de pipe d'admission de diamètre 35mm, du câble de gaz d'origine, de votre filtre à air d'origine par un filtre de diamètre 50 mm ainsi que du robinet d'essence sans dépression si vous n'avez pas d'arrivée d'air sur votre pipe. -
Carburatore PWK 28 MotoForce Racing Neochrome
CARBU 28 PWK NEOCHROME DE CHEZ MOTOFORCE RACING Pour améliorer les performances de votre Moto, Scooter ou même de votre Mobylette, nous vous proposons à un prix avantageux ce carburateur 28 PWK Neochrome conçu spécifiquement pour les moteurs 2 temps. POURQUOI MONTER UN CARBU PWK ? Un carbu PWK est un carburateur surdimensionné qui est principalement destiné à la compétition. Il se compose d'une arrivée d'essence, d'un boisseau plat, d'un PowerJet, d'une cuve gros volume, d'un starter manuel à levier. Concètement, le fait de monter un carburateur PWK sur votre deux roues vous offrira un temps de réponse plus court lors de l'ouverture des gaz ainsi qu'un meilleur remplissage moteur à haut régime. De quoi gagner en réactivité moteur ainsi qu'en vitesse de pointe. Cette version de carbu type PWK MotoForce Racing se diffère des autres versions par un corps de carburateur chromé avec revêtement PVD apportant une teinte Neo-chrome. De quoi allier performance et esthétisme ! COMMENT CHOISIR SON CARBU PWK ? Il est très important de bien définir la taille de son carbu PWK, ni trop gros, ni trop petit ! En effet, si celui-ci est trop petit votre moteur va surchauffer et s'il est trop gros, vous surconsommerez et les performances ne seront pas aux rendez-vous. Pour faire simple : Carburateur PWK 21 mm (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 50 à 70 cc Sport / Racing CarburateurPWK 24 mm (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Sport / Racing Carburateur PWK 28 mm (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Racing / Hyper Racing Carburateur PWK 30 mm (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 32 mm (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 34 mm (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> Moteur 90 à 100 cc Hyper Racing Veuillez noter : le montage de ce type de carburateur nécessite un changement de pipe d'admission de diamètre 35mm, du câble de gaz d'origine, de votre filtre à air d'origine par un filtre de diamètre 50 mm ainsi que du robinet d'essence sans dépression si vous n'avez pas d'arrivée d'air sur votre pipe. -
Carburatore PWK 30 MotoForce Racing Neochrome
CARBU 30 PWK NEOCHROME DE CHEZ MOTOFORCE RACING Pour améliorer les performances de votre Moto, Scooter ou même de votre Mobylette, nous vous proposons à un prix avantageux ce carburateur 30 PWK Neochrome conçu spécifiquement pour les moteurs 2 temps. POURQUOI MONTER UN CARBU PWK ? Un carbu PWK est un carburateur surdimensionné qui est principalement destiné à la compétition. Il se compose d'une arrivée d'essence, d'un boisseau plat, d'un PowerJet, d'une cuve gros volume, d'un starter manuel à levier. Concètement, le fait de monter un carburateur PWK sur votre deux roues vous offrira un temps de réponse plus court lors de l'ouverture des gaz ainsi qu'un meilleur remplissage moteur à haut régime. De quoi gagner en réactivité moteur ainsi qu'en vitesse de pointe. Cette version de carbu type PWK MotoForce Racing se diffère des autres versions par un corps de carburateur chromé avec revêtement PVD apportant une teinte Neo-chrome. De quoi allier performance et esthétisme ! COMMENT CHOISIR SON CARBU PWK ? Il est très important de bien définir la taille de son carbu PWK, ni trop gros, ni trop petit ! En effet, si celui-ci est trop petit votre moteur va surchauffer et s'il est trop gros, vous surconsommerez et les performances ne seront pas aux rendez-vous. Pour faire simple : Carburateur PWK 21 mm (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 50 à 70 cc Sport / Racing CarburateurPWK 24 mm (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Sport / Racing Carburateur PWK 28 mm (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Racing / Hyper Racing Carburateur PWK 30 mm (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 32 mm (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 34 mm (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> Moteur 90 à 100 cc Hyper Racing Veuillez noter : le montage de ce type de carburateur nécessite un changement de pipe d'admission de diamètre 35mm, du câble de gaz d'origine, de votre filtre à air d'origine par un filtre de diamètre 50 mm ainsi que du robinet d'essence sans dépression si vous n'avez pas d'arrivée d'air sur votre pipe. -
Carburatore PWK 32 MotoForce Racing Neochrome
CARBU 32 PWK NEOCHROME DE CHEZ MOTOFORCE RACING Pour améliorer les performances de votre Moto, Scooter ou même de votre Mobylette, nous vous proposons à un prix avantageux ce carburateur 32 PWK Neochrome conçu spécifiquement pour les moteurs 2 temps. POURQUOI MONTER UN CARBU PWK ? Un carbu PWK est un carburateur surdimensionné qui est principalement destiné à la compétition. Il se compose d'une arrivée d'essence, d'un boisseau plat, d'un PowerJet, d'une cuve gros volume, d'un starter manuel à levier. Concètement, le fait de monter un carburateur PWK sur votre deux roues vous offrira un temps de réponse plus court lors de l'ouverture des gaz ainsi qu'un meilleur remplissage moteur à haut régime. De quoi gagner en réactivité moteur ainsi qu'en vitesse de pointe. Cette version de carbu type PWK MotoForce Racing se diffère des autres versions par un corps de carburateur chromé avec revêtement PVD apportant une teinte Neo-chrome. De quoi allier performance et esthétisme ! COMMENT CHOISIR SON CARBU PWK ? Il est très important de bien définir la taille de son carbu PWK, ni trop gros, ni trop petit ! En effet, si celui-ci est trop petit votre moteur va surchauffer et s'il est trop gros, vous surconsommerez et les performances ne seront pas aux rendez-vous. Pour faire simple : Carburateur PWK 21 mm (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 50 à 70 cc Sport / Racing CarburateurPWK 24 mm (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Sport / Racing Carburateur PWK 28 mm (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Racing / Hyper Racing Carburateur PWK 30 mm (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 32 mm (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 34 mm (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> Moteur 90 à 100 cc Hyper Racing Veuillez noter : le montage de ce type de carburateur nécessite un changement de pipe d'admission de diamètre 39mm, du câble de gaz d'origine, de votre filtre à air d'origine par un filtre de diamètre 55 mm ainsi que du robinet d'essence sans dépression si vous n'avez pas d'arrivée d'air sur votre pipe. -
Carburatore PWK 34 MotoForce Racing Neochrome
CARBU 34 PWK NEOCHROME DE CHEZ MOTOFORCE RACING Pour améliorer les performances de votre Moto, Scooter ou même de votre Mobylette, nous vous proposons à un prix avantageux ce carburateur 34 PWK Neochrome conçu spécifiquement pour les moteurs 2 temps. POURQUOI MONTER UN CARBU PWK ? Un carbu PWK est un carburateur surdimensionné qui est principalement destiné à la compétition. Il se compose d'une arrivée d'essence, d'un boisseau plat, d'un PowerJet, d'une cuve gros volume, d'un starter manuel à levier. Concètement, le fait de monter un carburateur PWK sur votre deux roues vous offrira un temps de réponse plus court lors de l'ouverture des gaz ainsi qu'un meilleur remplissage moteur à haut régime. De quoi gagner en réactivité moteur ainsi qu'en vitesse de pointe. Cette version de carbu type PWK MotoForce Racing se diffère des autres versions par un corps de carburateur chromé avec revêtement PVD apportant une teinte Neo-chrome. De quoi allier performance et esthétisme ! COMMENT CHOISIR SON CARBU PWK ? Il est très important de bien définir la taille de son carbu PWK, ni trop gros, ni trop petit ! En effet, si celui-ci est trop petit votre moteur va surchauffer et s'il est trop gros, vous surconsommerez et les performances ne seront pas aux rendez-vous. Pour faire simple : Carburateur PWK 21 mm (GP 95, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 50 à 70 cc Sport / Racing CarburateurPWK 24 mm (GP 110, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Sport / Racing Carburateur PWK 28 mm (GP 130, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 70 à 80 cc Racing / Hyper Racing Carburateur PWK 30 mm (GP 136, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 32 mm (GP 142, GS 40, PJ 32) ==> Moteur 80 à 90 cc Hyper Racing Carburateur PWK 34 mm (GP 142, GS 45, PJ 32) ==> Moteur 90 à 100 cc Hyper Racing Veuillez noter : le montage de ce type de carburateur nécessite un changement de pipe d'admission de diamètre 39mm, du câble de gaz d'origine, de votre filtre à air d'origine par un filtre de diamètre 55 mm ainsi que du robinet d'essence sans dépression si vous n'avez pas d'arrivée d'air sur votre pipe. -
Detergente per freni Stage6 600ml
Stage6 PULITORE per freni da 600 ml Stage6 offre il suo detergente per freni da 600 ml perché è essenziale avere sempre questo prodotto a portata di mano, ovunque ci si trovi. Questo generoso flacone, progettato secondo il principio ""Bigger is better"", si adatta perfettamente a un'officina meccanica, offrendo una soluzione sostenibile. Vantaggi del detergente per freni Stage6 Il detergente per freni Stage6 offre il massimo potere sgrassante e pulente. Si asciuga rapidamente e non lascia residui. Per rimuovere lo sporco ostinato, si consiglia di utilizzare un panno pulito e asciutto dopo aver applicato il prodotto. Grazie al suo potente spruzzo, è in grado di pulire anche le aree difficili da raggiungere, dove una spazzola o un panno non sarebbero sufficienti. Infine, questa bomboletta di detergente per freni non è solo pratica, ma anche esteticamente gradevole, aggiungendo un tocco di eleganza alla vostra officina e rendendola un vero e proprio colpo d'occhio. PULITORE per freni versatile I detergenti per freni sono prodotti di pulizia estremamente versatili, il cui uso principale è quello di rimuovere olio, grasso, sporco e altre impurità dai freni, come suggerisce il nome. La pulizia dei freni è fondamentale per la sicurezza e le prestazioni ottimali di un veicolo. Inoltre, questi detergenti possono essere utilizzati anche per sgrassare una moltitudine di componenti del motore, come il cambio, il carburatore e molti altri. Inoltre, sono efficaci per la pulizia di utensili e superfici, grazie alla loro potente formula che scioglie il grasso. Dettagli sul detergente per freni Stage6: Capacità di 600 ml, ideale per l'uso in officina. Elevata potenza di spruzzo per un'azione efficace. Massima capacità di sgrassaggio e pulizia. Asciugatura rapida per un uso pratico. Design accattivante, che aggiunge un tocco estetico all'ambiente di lavoro. -
Detergente per freni Stage6 600ml (X12)
stage6 PULITORE per freni da 600 ml confezione da 12 pezzi Stage6 offre il suo detergente per freni da 600 ml perché è essenziale avere sempre questo prodotto a portata di mano, ovunque ci si trovi. Questo generoso flacone, progettato secondo il principio ""Bigger is better"" (più grande è meglio), si adatta perfettamente a un'officina meccanica, fornendo una soluzione di lunga durata. Vantaggi del PULITORE freni Stage6 Il detergente per freni Stage6 offre il massimo potere sgrassante e pulente. Si asciuga rapidamente e non lascia residui. Per rimuovere lo sporco ostinato, si consiglia di utilizzare un panno pulito e asciutto dopo aver applicato il prodotto. Grazie al suo potente spray, è in grado di pulire anche le aree più difficili da raggiungere, dove una spazzola o un panno non sarebbero sufficienti. Infine, questa bomboletta di detergente per freni non è solo pratica, ma anche esteticamente gradevole, aggiungendo un tocco di eleganza alla vostra officina e rendendola un vero e proprio colpo d'occhio. Detergente per freni versatile I detergenti per freni sono prodotti di pulizia estremamente versatili, il cui uso principale è quello di rimuovere olio, grasso, sporco e altre impurità dai freni, come suggerisce il nome. La pulizia dei freni è fondamentale per la sicurezza e le prestazioni ottimali di un veicolo. Inoltre, questi detergenti possono essere utilizzati anche per sgrassare una moltitudine di componenti del motore, come il cambio, il carburatore e molti altri. Inoltre, sono efficaci per la pulizia di utensili e superfici, grazie alla loro potente formula che scioglie il grasso. Dettagli della confezione da 12 barattoli di detergente per freni Stage6: Capacità di 600 ml, ideale per l'uso in officina. Elevata potenza di spruzzo per un'azione efficace. Massima capacità di sgrassaggio e pulizia. Asciugatura rapida per un uso pratico. Design accattivante che aggiunge un tocco estetico all'ambiente di lavoro. 12x Spray detergente per freni -
Inclinatore Telaio Apollo RXF / RFZ Elite
Telaio con bullone di inclinazione Apollo RXF / RFZ Elite. Il perno del bilanciere è soggetto a forti sollecitazioni e deve essere controllato regolarmente. Se il bullone è piegato, è necessario sostituirlo rapidamente.Questo bullone di ricambio corrisponde all'originale.Per Apollo RFZ Elite - RXF 2018 - LWB. -
Braccio oscillante per ruota 10"" / 12"" / 14'' Apollo RFZ
Forcellone per ruota 10"" / 12"" / 14'' Apollo RFZ, ricambio originale per Apollo RFZ Freeride.Viene fornito completo di tutti i bulloni, le boccole, le rondelle e le guarnizioni necessarie.Si adatta a tutti i modelli Apollo RFZ da 10"", 12"" o 14"".