Sfoglia il Catalogo awin_m_029
HomeCatalogo
Mostrati 381-400 di 10000 Articoli:
-
Paraolio Naraku FKM Premium 18x30x6mm
Guarnizione per albero Naraku FKM Premium 18x30x6mmNaraku offre guarnizioni per alberi di qualità superiore con una resistenza ottimale alla temperatura, al carburante e all'olio. Gli anelli di tenuta sono realizzati in gomma fluorocarbonica, lo stesso materiale utilizzato per i prodotti con marchio Viton®. Tutti questi prodotti sono contrassegnati da Naraku con l'abbreviazione ""FKM"".Diametro interno: 18 mmDiametro esterno: 30 mmSpessore / Larghezza: 6 mmTenuta perfetta e lunga durata -
Paraolio Naraku FKM Premium 19x26x5mm
Guarnizione per albero Naraku FKM Premium 19x26x5mmNaraku offre guarnizioni per alberi di qualità superiore con una resistenza ottimale alla temperatura, al carburante e all'olio. Gli anelli di tenuta sono realizzati in gomma fluorocarbonica, lo stesso materiale utilizzato per i prodotti con marchio Viton®. Tutti questi prodotti sono contrassegnati da Naraku con l'abbreviazione ""FKM"".Diametro interno: 19 mmDiametro esterno: 26 mmSpessore / Larghezza: 5 mmTenuta perfetta e lunga durata -
Paraolio Naraku FKM Premium 20x31x7mm
Guarnizione per albero Naraku FKM Premium 20x31x7mmNaraku offre guarnizioni per alberi di qualità superiore con una resistenza ottimale a temperatura, carburante e olio. Gli anelli di tenuta sono realizzati in gomma fluorocarbonica, lo stesso materiale utilizzato per i prodotti con marchio Viton®. Tutti questi prodotti sono contrassegnati da Naraku con l'abbreviazione ""FKM"".Diametro interno: 20 mmDiametro esterno: 31 mmSpessore / Larghezza: 7 mmTenuta perfetta e lunga durata -
Paraolio Naraku FKM Premium 20x47x7mm
Guarnizione per albero Naraku FKM Premium 20x47x7mmNaraku offre guarnizioni per alberi di qualità superiore con una resistenza ottimale a temperatura, carburante e olio. Gli anelli di tenuta sono realizzati in gomma fluorocarbonica, lo stesso materiale utilizzato per i prodotti con marchio Viton®. Tutti questi prodotti sono contrassegnati da Naraku con l'abbreviazione ""FKM"".Diametro interno: 20 mmDiametro esterno: 47 mmSpessore / Larghezza: 7 mmTenuta perfetta e lunga durata -
Paraolio Naraku FKM Premium 25x44x7mm
Guarnizione per albero Naraku FKM Premium 25x44x7mmNaraku offre guarnizioni per alberi di qualità superiore con una resistenza ottimale alla temperatura, al carburante e all'olio. Gli anelli di tenuta sono realizzati in gomma fluorocarbonica, lo stesso materiale utilizzato per i prodotti con marchio Viton®. Tutti questi prodotti sono contrassegnati da Naraku con l'abbreviazione ""FKM"".Diametro interno: 25 mmDiametro esterno: 44 mmSpessore / Larghezza: 7 mmTenuta perfetta e lunga durata -
Testa Naraku 19/22mm / 55mm Yamaha X-Max / YZF / WR 125 (YI-3 OHC Motor)
Testa cilindro Naraku 19/22 mm / 55 mm Yamaha X-Max / YZF / WR 125 (motore YI-3 OHC)testa cilindro a 4 valvole Naraku con valvole grandi da 19/22 mm. La testa può essere utilizzata per cilindri con alesaggio fino a 55 mm. I bilancieri originali non sono inclusi e devono essere utilizzati. Se i bilancieri originali non sono più disponibili, è possibile utilizzare il kit di revisione NK600.91.Adatto per Yamaha X-Max, YZF, WR 125cc e ciclomotori con motori YI-3 OHC.Contenuto della fornitura:Testa del cilindro2 valvole di aspirazione2 valvole di scarico4 molle per valvole4 guarnizioni per stelo valvolaPiccole parti -
Pastiglie freno Stage6 R/T organico per pinza 4 pistoni
Pastiglie freno Organico per pinza a 4 pistoncini RPM, Voca, STAGE6 R/T MK2Set di pastiglie freno Stage6 Sport per Stage6 R/T con pinza a 4 pistoncini MK2. Pastiglie freno organiche SPORT di Stage6 con un eccellente rapporto qualità-prezzo.Queste pastiglie sono state sviluppate principalmente per il traffico cittadino e l'uso quotidiano e garantiscono una lunga durata e un effetto frenante ottimale. Queste pastiglie potenti e versatili offrono prestazioni di frenata notevolmente migliorate fin dall'inizio. La scelta migliore per arrestare rapidamente il vostro veicolo a due ruote anche a velocità elevate e in condizioni difficili.Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, si consiglia di sostituire sempre contemporaneamente le pastiglie dei freni anteriori e posteriori, di spurgare regolarmente l'impianto frenante e di rinnovare il liquido dei freni.Per le escursioni sportive e le corse consigliamo le pastiglie Stage6 Racing.Vendute in coppiaPastiglie freno: organicheUtilizzo: Sport / CittàPer pinza a 4 pistoncini Stage 6 R/T MK2Dimensioni pastiglie freno: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm -
Pastiglie freno Stage6 R/T sinterizzato per pinza 4 pistoni
Pastiglie freno in metallo sinterizzato per pinza freno a 4 pistoncini STAGE6 R/T MK2Set di pastiglie freno Stage6 RACING per la pinza a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2. Pastiglie freno RACING in metallo sinterizzato di Stage6.Le pastiglie Racing hanno più ""mordente"" rispetto alle pastiglie Stage6 Sport; la guarnizione di attrito è stata rivista e migliorata e ora offre prestazioni di frenata ancora migliori.Le pastiglie Stage6 Sinter o Sinter Metal sono una scelta ottimale per tutti coloro che amano la velocità e non vogliono rinunciare alla sicurezza e alle frenate brusche. Le pastiglie sono più resistenti al calore e consentono un uso intensivo. Le pastiglie in metallo sinterizzato sono caratterizzate da eccellenti prestazioni di frenata e da una risposta molto diretta, che consente frenate rapide e decise, anche a velocità elevate e in condizioni non ottimali (bagnato, ecc.). Queste pastiglie potenti e versatili offrono prestazioni di frenata notevolmente migliorate fin dall'inizio.Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, si consiglia di sostituire sempre contemporaneamente le pastiglie dei freni anteriori e posteriori, di spurgare regolarmente l'impianto frenante e di rinnovare il liquido dei freni.Vendute in coppiaMateriale: Sinter (metallo sinterizzato)Impiego: RacingPer pinza a 4 pistoncini Stage 6 R/T MK2Dimensioni: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm -
Pastiglie freno Stage6 R/T ceramiche per pinza 4 pistoni
Pastiglie freno in ceramica per Stage6 R/T pinza a 4 pistoncini MK2Set di pastiglie freno Stage6 in ceramica per Stage6 R/T con pinza a 4 pistoncini, pastiglie freno in ceramica per prestazioni di frenata ottimali. Le pastiglie sono progettate per essere montate sulle pinze a 4 pistoncini dello Stage6 R/T MK2.Si tratta della mescola per freni in ceramica più potente disponibile sul mercato, con un'aderenza ancora maggiore rispetto alle pastiglie Stage6 Racing, sviluppate e testate nelle condizioni di gara più difficili, quindi perfette per le famose pinze Stage6 R/T a 4 pistoncini.Grazie alla mescola ceramica di alta qualità, i problemi di smaltatura appartengono al passato e le prestazioni di frenata sono costanti dall'inizio alla fine, mentre la generazione di polvere dei freni è notevolmente ridotta. Grazie alla massima potenza di frenata, queste pastiglie sono particolarmente adatte all'uso nelle corse. Queste pastiglie potenti e versatili offrono prestazioni di frenata notevolmente migliorate fin dall'inizio.Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, si consiglia di sostituire sempre contemporaneamente le pastiglie anteriori e posteriori, di spurgare regolarmente l'impianto frenante e di rinnovare il liquido dei freni.Vendute in coppiaPastiglie freno: CeramicaImpiego: RacingPer pinza a 4 pistoncini Stage 6 R/T MK2Dimensioni: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm -
Vite di spurgo con tappo Stage6 R/T
Per la pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2: vite di spurgo con tappo.Questo ricambio è destinato alla pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2, ma può essere montato anche su qualsiasi altra pinza freno con la stessa dimensione della vite.Dimensione: M6x1 -
Perno pastiglia freni con molla Stage6 R/T MK2
Per la pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2: bullone della pastiglia freno con molla.Ricambio per la revisione della pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2.Attenzione: non si adatta alle pinze Stage6 R/T MK1, Voca Racing, RPM, ..ecc. -
Kit riparazione pinza freno a 4 pistoni Stage6 R/T MK2
Kit di riparazione per la pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2.Il kit contiene i seguenti ricambi ed è destinato alla revisione della pinza freno a 4 pistoncini Stage6 R/T MK2:4x pistoni della pinza in alluminio diametro 25 mm4x O-ring per i pistoni della pinza freno4x viti di montaggio2x O-ring per le viti di fissaggio1x vite centrale pastiglie freno1x molla della guarnizione del freno1x vite di spurgo1x tappo per vite di spurgo1x bullone banjo2x guarnizione bullone banjoAttenzione: non si adatta alle pinze freno di Stage6 R/T MK1, Voca Racing, RPM, ..ecc. -
Kit gruppo termico + albero motore Motoforce Racing 70 ghisa Minarelli orizzontale LC
Cilindro e albero motore Tuningkit 70cc da Motoforce RacingEnginepack Motoforce Racing cilindro + albero motore 70 ghisa Minarelli orizzontale LC. Con la combinazione di cilindro e albero motore, compresi cuscinetti e paraoli, si risparmiano mal di testa, denaro e tempo: i componenti si incastrano perfettamente e senza problemi.Il cilindro in ghisa MotoForce Racing da 70 cc con pistone a 2 anelli e testata HC è la scelta perfetta se volete sostituire il cilindro originale con un modello più potente ma altrettanto affidabile. In termini di potenza, il cilindro MotoForce Racing può sviluppare da 2 a 3 CV in più rispetto al cilindro originale, ma soprattutto convince con una coppia molto più elevata.Il cilindro è perfettamente supportato dall'albero motore RACING di Motoforce Racing. Si tratta di un albero motore da corsa altamente compresso con cuscinetto dello spinotto argentato. A differenza della versione standard di questo albero a gomiti rinforzato, questa versione da corsa è stata fusa in plastica per aumentare ulteriormente la precompressione. Velocità fino a 13.000 giri/min non sono un problema.Sono inclusi anche due cuscinetti dell'albero motore di alta qualità con gioco maggiorato per le velocità più elevate e i relativi paraoli.La fornitura comprende:Kit cilindro MotoForce Racing 70cc in ghisa grigia Minarelli orizzontale LCAlbero motore RACING fino a 13.000 giri/min Minarelli orizzontale 10mm spinotto pistoneSet cuscinetti albero motore Minarelli Yamaha Aerox incl. paraoliPer garantire prestazioni e affidabilità, si consiglia di abbinare al kit cilindri un carburatore di almeno 17,5 mm di diametro, un variatore sportivo e uno scarico sportivo come lo Stage6 Pro Replica. -
Kit gruppo termico + albero motore Motoforce Racing 70 ghisa Piaggio AC
Cilindro e albero motore Tuningkit 70cc da Motoforce RacingPacchetto motore Motoforce Racing cilindro + albero motore 70 ghisa Piaggio AC. Con la combinazione di cilindro e albero motore, compresi i cuscinetti e i paraoli, si risparmiano mal di testa, denaro e tempo: i componenti si incastrano perfettamente e senza problemi.Il cilindro in ghisa MotoForce Racing da 70 cc con pistone a 2 anelli e testata HC è la scelta perfetta se volete sostituire il cilindro originale con un modello più potente ma altrettanto affidabile. In termini di potenza, il cilindro MotoForce Racing può sviluppare da 2 a 3 CV in più rispetto al cilindro originale, ma soprattutto convince con una coppia molto più elevata.Il cilindro è perfettamente supportato dall'albero motore RACING di Motoforce Racing. Si tratta di un albero motore da corsa altamente compresso con cuscinetto dello spinotto argentato. A differenza della versione standard di questo albero a gomiti rinforzato, questa versione da corsa è stata fusa in plastica per aumentare ulteriormente la precompressione. Velocità fino a 13.000 giri/min non sono un problema.Sono inclusi anche due cuscinetti dell'albero motore di alta qualità con gioco maggiorato per le velocità più elevate e i relativi paraoli.La fornitura comprende:Kit cilindri MotoForce Racing 70cc ghisa grigia Piaggio ACAlbero motore RACING fino a 13.000 giri/min PiaggioSet di cuscinetti dell'albero a gomiti Piaggio, compresi i paraoliPer garantire prestazioni e affidabilità, si consiglia di abbinare al kit cilindri un carburatore con diametro minimo di 17,5 mm, un variatore sportivo e uno scarico sportivo come lo Stage6 Pro Replica. -
Kit deco Voca Yamaha Jog R/RR dal 2005 in poi
Kit completo di decalcomanie Yamaha JogKit completo di decalcomanie in rosso-nero per il vostro Yamaha Jog R / RR dal 2003.Il kit contiene 27 adesivi singoli che coprono tutte le parti della carenatura dello scooter. Il nero/rosso aggressivo con i loghi Voca Racing posizionati strategicamente - lo scooter ottiene un look da corsa radicale in un colpo solo.Istruzioni:Pulire e sgrassare accuratamente le carenature originali.Montare i pezzi, controllarne la posizione e prepararli.Scaldare leggermente l'adesivo.Sollevare la carta di supporto e applicare l'adesivo.Applicare con cura pezzo per pezzo nella posizione desiderata.Riscaldare con un asciugacapelli e regolare. -
Pistone A Voca BigBore 100cc d.54mm / corsa 43mm Yamaha DT
Pistone A Voca BigBore 100cc d.54mm / 43mm corsa Yamaha DT , Ricambio per cilindro Voca BigBore 100cc d.54mm / 43mm corsa Yamaha DT.Pistone 54mm misura A. -
Segmento Voca BigBore 100cc d.54mm / corsa 43mm Yamaha DT
Anello pistone Voca BigBore 100cc d.54mm / 43mm corsa Yamaha DT, ricambio per cilindro Voca BigBore 100cc d.54mm / 43mm corsa Yamaha DT. -
Scarico Voca BigBore 100cc Yamaha DT80 LC Carbonio
Scarico BigBore 100cc Yamaha DT 50 / 80 LC Scarico Voca Racing BigBore 100cc Yamaha DT80 LC Carbon, scarico racing per Yamaha DT 50 / DT 80 con cilindro quadrato (Portogallo), non per modelli con motore AM6! Si adatta perfettamente al cilindro da 100 cc per Yamaha DT di Voca.Lo scarico offre prestazioni eccellenti in un'ampia gamma di regimi, da 8.000 a 13.000 giri/min. Questo garantisce un'accelerazione impressionante e prestazioni convincenti ad alti regimi. È ideale per i ciclomotori elaborati con cilindro potente e carburatore più grande.Il sistema è saldato a mano con parti in lamiera d'acciaio sottile 0,8 mm. Il silenziatore posteriore, in vero carbonio rinforzato, ha una flangia rivettata per evitare le consuete rotture. Il disco di stile all'estremità è sostituibile e lo offriamo in diversi colori.Lo scarico viene fornito con tutta la minuteria necessaria per il montaggio.Nota: il sistema è progettato per i modelli con freno a disco anteriore, per i modelli con freno a tamburo è necessario effettuare delle regolazioni.Per Yamaha DT 50 / DT80Con Carbonio ESDSENZA omologazione ECE -
Cambio Voca Racing Derbi
Cambio Derbi TuningCambio di altissima qualità Voca Racing per Derbi (Euro 2 + Euro 3 / EBE050 + D50B0). Per allestimenti racing / tuning. Cambio completo da corsa per motori Derbi per una cambiata migliorata e senza perdite.I singoli pignoni sono realizzati con i migliori acciai con elevato carico di rottura e resistenza allo snervamento. Questo cambio completo può migliorare il rapporto di trasmissione del vostro scooter e quindi le sue prestazioni. Un rapporto di trasmissione più corto (tramite ingranaggi più grandi) porta a una migliore accelerazione.Il cambio viene fornito completo e pronto per l'installazione.rapporto di trasmissione:1. Ingranaggio: (13/32) 38,61%2. Marcia: (14/26) 51,35%3. Marcia: (18/27) 63,33%4. Marcia: (20/25) 76,00%5. Corridoio: (24/26) 87,96%6. Corridoio: (23/22) 100% -
Pentola Voca Cromata 50-70 Rosso Sherco SM-R 50
Scarico Voca Cromato 50 / 70 CCMScarico Voca Cromato 50 / 70 CCM CE Ed. 2020 rosso Sherco SM-R / SE-R, scarico omologato per Sherco SM-R / SE-R.Come ci si aspetta da Voca, il sistema convince per i materiali di alta qualità, il design ben studiato e l'eccellente lavorazione. Il corpo cromato ha un aspetto semplicemente fantastico e protegge anche dalla ruggine. Questa versione è dotata di un silenziatore posteriore anodizzato rosso con logo Voca laserato.Lo scarico si adatta ai cilindri sportivi da 50cc a 70cc; la coppia e la potenza sono leggermente migliorate, con conseguente migliore accelerazione e aumento della velocità massima.Con omologazione stradale!