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Corona Moto Master 428 alluminio 53 denti rosso RM 85 / YZ 85
Pignone / corona in alluminio di Moto Master.Realizzato in alluminio 7075-T6 (qualità aeronautica)La migliore qualità di materiale disponibileLa scanalatura autopulente tra i denti impedisce il deposito di fangoUno dei pignoni più leggeri sul mercatoRivestimento superficiale anodizzato colorato per una maggiore durata e un design accattivanteOttimo rapporto stabilità/peso, ideale per le corseUtilizza le più recenti tecnologie - progettazione CAD e taglio laserSviluppato e prodotto in Olanda -
Kit pinza freno Moto Master Supermoto KTM / Husqvarna / GasGas
Kit pinze freno Supermoto di Moto Master.Pinze freno Supermoto ad alte prestazioni con design a 4 pistoncini, sviluppate appositamente per le gare SupermotoCompletamente lavorate a CNC con superficie anodizzata neraÈ possibile utilizzare il cilindro freno originaleUtilizzabile solo con disco freno racing da 320 mm di Moto MasterIl kit pinze comprende:- Pinza freno- Adattatore / staffa- Pastiglie freno racing- Materiale di montaggioNumero di parte delle pastiglie freno: MMAST-17211288 -
Supporto pinza freno Moto Master 320 Sherco
Adattatore per pinza freno per i dischi freno Supermoto Racing di Moto Master.Necessario per il montaggio dei dischi freno Supermoto Street e Supermoto RacingRealizzato in alluminio billet 6082 lavorato a CNCGli adattatori devono essere utilizzati con la pinza freno Moto Master a 4 pistoncini (codice articolo MMAST-17010592) -
Mezza Mascherina neoprene Zanheadgear Neo-X 3 Panel Paisley
Semimaschera Zanheadgear Neo-X 3 Panel PaisleyOffre una protezione ottimale dalle intemperie; copre testa, collo e visoDotata di filtro sostituibile in morbida fibra di bambù con strato antibatterico per proteggere da polvere e detritiCon ponte nasale regolabile in metallo e bordo in neoprene per prevenire l'appannamento3 filtri biodegradabili sono forniti con ogni passamontagna -
Kit cavo gas universale 1,2mm x 2 metri Motoforce Racing verde fluo
Kit cavo acceleratore universale 1,2 mm x 2 metri Motoforce Racing verde neon.Il kit è composto dalle seguenti parti:1x guaina d.5mm x 1,2mm x 2m,1x cavo d.1,2mm x 2,5m,1x morsetto per cavo d. 1,2mm,2x nipplo per guaina da 1,2mmCon questo kit è possibile riparare o sostituire il cavo dell'acceleratore se danneggiato, oppure utilizzarlo se si desidera sostituire il carburatore con un modello più grande e non è più necessaria la pompa dell'olio.Per un montaggio ottimale, si consiglia di utilizzare un buon paio di pinze per tagliare il cavo dell'acceleratore e la guaina in modo netto e preciso. Quindi ingrassare l'intero gruppo con uno spray lubrificante multifunzionale e installare.Colore: verde neon. -
Scarico Malossi VT Peugeot 103 SP / MVL / Vogue
Scarico Malossi VT Peugeot 103 SP / MVL / Vogue, per ciclomotori Peugeot 103 SP / MVL / Vogue classici.Malossi ha posto grande cura nella finitura di questo scarico. Lo scarico è completamente verniciato di nero ed è ulteriormente arricchito da un silenziatore posteriore in alluminio anodizzato blu.Scarico Malossi VTScarico neroSilenziatore anodizzato bluSenza omologazione ECEPer Peugeot 103 SP / MVL / VogueProdotto in Italia -
Lampadina 12V - 3W standard W3W T10 (W2,1x9,5D) bianco
Lampadina 12V - 3W Standard W3W T10 (W2,1x9,5D) bianco. -
Set di cuscinetti cambio Stage6 HQ Peugeot
Cuscinetti e PARAOLI Stage6 HQ Peugeot I cuscinetti di alta qualità sono estremamente importanti, in particolare per i motori elaborati, ed è per questo che Stage6 ha messo insieme questo set altamente resistente con cuscinetti/guarnizioni di primissima qualità. Il set è composto da: 1x Cuscinetto SKF 6203/C3 - 17 x 40 x 12 mm 1x cuscinetto SKF 6202/C3 - 15 x 35 x 11 mm 1x cuscinetto SKF 6004-2RS - 20 x 42 x 12 mm 1x cuscinetto SKF 6201/C3 - 12 x 32 x 10 mm 1x Paraolio (primario) 17 x 30 x 6 mm 1x paraolio (ruota posteriore) 26 x 42 x 7 mm Si consiglia di acquistare anche un set di cuscinetti e paraolio per l'albero motore e un set di guarnizioni per il motore completo per rinnovare completamente il motore. Per Peugeot (Speedfight, Jetforce, Kisbee e molti altri). -
Scarico Giannelli Enduro Beta RR Motard 2017 - 2021
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile come ESD Alu e come ESD Sonic in nero Alu.Gli scarichi Enduro sono sistemi alti con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto ai modelli Beta RR 50 Enduro e Motard dal 2018 al 2020 (tutte le versioni) e Beta RR 50 Motard Track 2021. -
Scarico Giannelli Enduro Fantic Motor XE Euro 5
Scarico Giannelli EnduroLa Reso e l'ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerti separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie ENDURO di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile come ESD Sonic Alu e ESD Sonic Alu nero.Gli scarichi Enduro sono sistemi a montaggio alto con la classica camera di risonanza saldata a mano con finitura protettiva in vernice trasparente. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere prestazioni elevate e un aumento della coppia con piccole regolazioni.Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.Adatto per Fantic Motor Motard 50 dal 2021 (Euro5) / Regolarità 50 dal 2021 (Euro5). -
Silenziatore Giannelli Street Carbone Kevlar® Honda NSR 125 2T 1993 - 2001
ESD Giannelli Street Carbon kevlar®.Silenziatore posteriore Giannelli in Carbon Kevlar®. Gli scarichi Giannelli a 2 tempi vengono solitamente forniti senza ESD, ecco il silenziatore posteriore coordinato per i sistemi Giannelli Street GIA53501.Il silenziatore viene fornito con la minuteria necessaria per l'installazione dello scarico e dell'ESD e con un adesivo Giannelli resistente al calore.Omologato per: Honda NSR 125 2T 1993 - 2001 -
Pastiglie freno Naraku organico Italjet Jet-Set / Peugeot Elystar / Yamaha DT
Pastiglie freno Naraku organiche Italjet Jet-Set / Peugeot Elystar / Yamaha DTUn set di pastiglie freno di alta qualità con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Prestazioni di frenata solide e buona durata a un prezzo imbattibile. Per sicurezza, confrontare le pastiglie dei freni qui raffigurate con quelle presenti sul veicolo. Fornitura come da foto. -
Leva freno anteriore RFX Race KTM / Husqvarna dopo 2014
Leve freno RFXLe leve dei freni devono essere sempre in ottime condizioni per garantire una guida sicura. -
Pistone d.47mm (0) spinotto 10mm Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio Si
Pistone d.47mm (0) cilindro 10mm Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio SiMalossi, produttore di parti tuning di alta qualità per scooter, ciclomotori e simili, è diventato un elemento indispensabile della scena degli scooter 50cc e delle corse. Le continue innovazioni e la qualità costante di prima classe hanno reso Malossi un must per gli appassionati di tuning.Il pistone, con le sue fasce e il suo spinotto, è il cuore del motore. A causa del costante attrito nel cilindro, il pistone è soggetto a un'elevata usura e deve essere sostituito regolarmente.Specifiche:Alesaggio: 47 mmDimensione: 0Spinotto del pistone: 10 mmModello: BIG DEPS -
Scarico Malossi Too Bad Piaggio Si
scarico Malossi Too Bad Piaggio SiScarico Malossi Too Bad per ciclomotore d'epoca Piaggio Si.Questo scarico è stato prodotto da Malossi con grande cura, è completamente verniciato e viene fornito con un silenziatore posteriore in lega anodizzata blu.Lo scarico Too Bad con flangia da 22 mm è progettato per l'uso con i cilindri in ghisa Malossi 65cc e Malossi 73cc. Per l'uso con il cilindro Malossi Big D.E.P.S. è necessaria una staffa di scarico speciale: M2015101Caratteristiche tecniche dello scarico Malossi Too Bad:Corpo di scarico: verniciato trasparenteESD: anodizzato bluFlangia: 22 mmModello: Too BadSenza omologazione stradalePer Piaggio Si, Grillo e BossProdotto in Italia -
Carter motore Malossi MP-One Piaggio Ciao
Scatola motore Malossi MP-One Piaggio CiaoMalossi è uno dei principali produttori italiani di parti tuning e racing per scooter, ciclomotori manuali, scooter di grossa cilindrata e ciclomotori. Grazie a un grande know-how e a un'incessante volontà di innovazione, il marchio è diventato l'emblema del tuning per scooter in tutto il mondo.Malossi sviluppa anche parti di tuning per migliorare le prestazioni dei ciclomotori classici, tra cui un carter motore da corsa per Piaggio Ciao.Il carter motore Malossi MP-One può essere adattato ai telai di Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo e molti altri ciclomotori/scooter. Si tratta di un carter motore a diaframma. A differenza della versione precedente, questo modello offre un nuovo sistema di aspirazione, ulteriori rinforzi del basamento e, soprattutto, la possibilità di utilizzarlo con un cilindro con 3 o 4 prigionieri.È quindi possibile utilizzare il carter con tutti i kit di cilindri con attacco a 3 bulloni o con il performante cilindro Malossi Big DEPS 4 con 4 prigionieri.La fornitura comprende il bauletto motore Malossi MP-One:1x valigetta motore MP-One1x paraolio 15x24x5 mm1x diaframma Malossi VL201x collettore di aspirazione per carburatore SHA 13/133x vite prigioniera del cilindroTutte le viti necessarieNota bene: La cassa del motore Malossi MP-One è destinata al montaggio con accensione a contatto. -
Sottoscocca Yamaha Aerox fino 2013 nero
Rivestimento sottoscocca Yamaha Aerox prima del 2013Sottoscocca per MBK Nitro / Yamaha Aerox. Sostituisce il pezzo originale senza ulteriori modifiche.Sottoscocca Aerox prima del 2013Colore: neroRicambio originale per OEM Yamaha 5BRF83852100 -
Coperchio manubrio Yamaha Aerox non verniciata
Carenatura manubrio Nitro prima del 2013Trovate qui questo coprimanubrio compatibile con i modelli MBK Nitro e Yamaha Aerox prima del 2013.Sia che vogliate semplicemente cambiare il colore o sostituire una carenatura difettosa, questo coprimanubrio conserva le caratteristiche originali e si adatta facilmente al vostro scooter MBK Nitro.Dal punto di vista estetico, ha lo stesso design del coprimanubrio originale del vostro MBK Nitro.Ulteriori informazioni sul cupolino Nitro:Carenatura manubrio Nitro prima del 2013Colore: nero da verniciareFornito senza viti e bulloniAdatto a MBK Nitro prima del 2013Adatto a Yamaha Aerox prima del 2013 -
Parafango anteriore Yamaha Spy nero
Parafango anteriore Yamaha SpyRiparazione o nuovo look: parafango nero per scooter 50cc Yamaha BWs NG e Yamaha Spy (MBK Booster Rocket e Booster Next Generation).Parafango per scooter per molti modelliIl parafango può essere utilizzato come parafango universale per gli scooter. Sebbene sia principalmente un pezzo di ricambio per Yamaha BWs NG / Spy, il parafango può essere montato anche su altri modelli di scooter come Aerox, Slider ecc. con ruote da 10"" a 13"" utilizzando un adattatore.Dettagli Parafango anteriore Yamaha scooter:Parafango anterioreColore: neroFornito senza vitiAdatto per MBK Booster RocketAdatto per MBK Booster Next GenerationAdatto per Yamaha SpyAdatto a Yamaha NG -
Boccola cilindro Solex
Boccola cilindro SolexRicambio in qualità OEM per il tuo ciclomotore Solex. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria. Si accessori gruppo termico o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo ciclomotore, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.