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Guaina cavo / cablaggio 10,5x12 mm grigio (5m)
Guaina per cavi / guaina di protezione 10,5x12 mm grigio (5m). Per cavi, fili e cablaggi. -
Guaina cavo / cablaggio 12x13,1 mm grigio (1m)
Guaina per cavi / guaina di protezione 12x13,1 mm grigio (1m). Per cavi, fili e cablaggi. -
Guaina cavo / cablaggio 12x13,1 mm grigio (5m)
Guaina per cavi / guaina di protezione 12x13,1 mm grigio (5m). Per cavi, fili e cablaggi. -
Guaina cavo / cablaggio 12x13,1 mm nero (1m)
Guaina per cavi / guaina protettiva 12x13,1 mm nera (1 m). Per cavi, fili e cablaggi. -
Guaina cavo / cablaggio 12x13,1 mm nero (5m)
Guaina per cavi / guaina protettiva 12x13,1 mm nera (5m). Per cavi, fili e cablaggi. -
Guanti da officina in nitrile nero alta resistenza - 25 paia - T7 (S)
Guanti da lavoro in nitrile ad alta resistenza, con superficie a ""squame di pesce"".100% nitrile con superficie a squame di pesceCompatibile con il touchscreenPresa ottimaleDestrezza ottimaleResistente a sostanze chimiche, oli e benzinaNon contiene silicone o lattice -
Guanti da officina in nitrile nero alta resistenza - 25 paia - T10 (XL)
Guanti da lavoro in nitrile ad alta resistenza, con superficie a ""squame di pesce"".100% nitrile con superficie a squame di pesceCompatibile con il touchscreenPresa ottimaleDestrezza ottimaleResistente a sostanze chimiche, oli e benzinaNon contiene silicone o lattice -
Guanti da officina in nitrile arancione alta resistenza - 25 paia - T10 (XL)
Guanti da lavoro in nitrile ad alta resistenza, con superficie ""a squame"".100% nitrile con superficie a squamePresa ottimaleDestrezza ottimaleResistente a sostanze chimiche, oli e benzinaNon contiene silicone o lattice -
Smontagomme manuale da 17 a 21 pollici in acciaio rosso
Smontagomme manuale da 17 a 21 pollici in acciaio rosso.Robusta struttura in acciaioPer ruote da 17 a 21 polliciIdeale per pneumatici da motocross -
Lappatore per cilindri alesaggio 51 a 178 mm
Utensile di levigatura per cilindri con alesaggio da 51 a 178 mm. Utensile di levigatura per cilindri con alesaggio compreso tra 51 e 178 mm. -
Leva messa in moto scooter cinese 125cc 152QMI
Kickstarter Cina Maxiscooter 125cc 152QMI. Ricambio originale, semplicemente sostituibile senza regolazione. -
Manicotto gomma pedalina cambio d.8x15mm - L.35mm nero
Leva del cambio in gomma d.8x15mm - L.35mm nero. Scorre semplicemente sulla leva del cambio / pedale. Diametro interno 8 mm, lunghezza 35 mm.Si prega di misurare in anticipo e di verificare che la gomma sia davvero adatta! -
Specchietto Vintage s/d rettangolare cromo
Specchio Vintage L/R rettangolare in acciaio cromato:Lunghezza: 111 mmLarghezza: 66mmSupporto: 22mmVenduto singolarmente -
Specchietto vintage s/d rotondo d.103mm - d. 8mm e 2 riduttori M10 cromato
Specchio Vintage L/R rotondo d.103mm - d. 8mm e 2 riduttori M10 cromati:Diametro: 103 mmFilettatura: 8 mmIncl. 2x adattatori M10Venduto a coppie -
Manubrio qualità originale nero Peugeot 103
Maniglie nere ricambio originale Peugeot 103. ricambio originale, semplicemente sostituite senza regolazione. -
Sella blu qualità originale Peugeot 103 SP / MVL / SPX / Vogue
Ricambio originale Seat blu Peugeot 103 SP / MVL / SPX / Vogue. Ricambio originale, semplicemente sostituibile senza regolazione. -
Tubo Aspirazione scatola filtro aria Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 4 / 5
Tubo di aspirazione non strozzato per i modelli 50cc I-GET di Piaggio. Tuttavia, si consiglia di utilizzarlo solo in combinazione con una CDI aperta come l'articolo DIV-800.81 dello stesso produttore.Adatto per Piaggio Zip / Liberty, Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 4 dal 2018 -
Testa d.40mm con decompressione Airsal Peugeot 103
Testa cilindro d.40mm con decompressore Airsal Peugeot 103.Testa cilindro con alesaggio da 40 mm, adatta a molti cilindri di ciclomotori (Peugeot 103, Mobylette, ecc.) La testa cilindro è dotata di decompressore. -
Lucchetto disco freno d.6mm con allarmo 110dB
Blocca disco freno d.6mm con allarme 110dB.Blocco disco frenoDiametro: 6 mmAllarme: 110dBImpermeabile -
Olio motore 2T Stage6 Racing 100% sintetico 1L
olio per 2 tempi Racing 100% sintetico Stage6 L'olio per motori a 2 tempi Stage6 Racing MK3 è il nostro olio per motori a 2 tempi completamente sintetico ad alte prestazioni per motori da corsa a 2 tempi ad alto numero di giri L'olio motore 100% sintetico è un lubrificante di alta qualità con eccezionali proprietà antiossidanti. La formazione di residui carboniosi in tutte le parti critiche del motore è ridotta al minimo. Ha eccellenti proprietà detergenti e garantisce un'estrema pulizia di scarico, pistone e candela. È in grado di resistere alle alte temperature e ai regimi elevati, il che lo rende la scelta perfetta per proteggere i motori da corsa dall'usura prematura e dalle conseguenze di una miscela troppo magra. L'olio ha un punto di scorrimento naturalmente basso e un indice di viscosità elevato, che garantisce una lubrificazione efficiente e una protezione ottimale delle parti meccaniche del motore, anche in condizioni estreme e con carichi elevati. L'olio a due tempi MK3, completamente sintetico, è consigliato per velocità fino a 14.500 giri/min. ed è adatto per la lubrificazione separata e a miscela. Si consiglia un rapporto di miscelazione del 2,5 - 3%. E come ciliegina sulla torta, l'olio viene fornito in un simpaticissimo barattolo di latta oldschool. Massima protezione contro l'usura e il grippaggio del pistone Riduce al minimo i depositi su pistoni e motore Formula a basso contenuto di fumo Messa a punto semplificata del carburatore Regimi di rotazione fino a 14.500 giri/min Adatto per la lubrificazione separata e in miscela Rapporto di miscelazione 2,5 - 3% lattina da 1 litro Soddisfa gli standard JASO FD, ISO-L-EGD, API TC