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Kit frizione + campana 107mm Motoforce Racing Minarelli / Cina 2T
Kit frizione motoforce racing 107mm Oltre alla frizione con i pattini, è necessaria una campana per la chiusura della frizione. Per un rinnovo completo della frizione, abbiamo quindi messo insieme per voi questo kit frizione completo con campana 107mm Motoforce Racing Minarelli. Frizione e campana sono un abbinamento perfetto, entrambi sono prodotti da corsa e possono essere utilizzati anche con motori potenti. frizione da corsa regolabile La Motoforce RACING V.2 è una frizione a 3 griffe di alta qualità per motori di fascia media e alta al prezzo di una frizione sportiva. Il precarico della molla può essere regolato tramite un fermo avvitato. Inoltre, sul retro sono presenti dei pesi con i quali è possibile influenzare il comportamento di innesto della frizione. È disponibile anche un kit di molle frizione separato. Campana della frizione con fori e alette di raffreddamento La campana della frizione da corsa con un diametro interno di 107 mm è dotata di ritagli e di alette di raffreddamento aggiuntive. Il design aperto garantisce una dissipazione ottimale del calore e un migliore raffreddamento. La campana è adatta ai motori più elaborati. Contenuto kit frizione Motoforce racing: Frizione RACING V.2 Minarelli / Cina 2 tempi / Piaggio / Peugeot / GY6 50cc / Kymco 107mm Campana frizione RACING Minarelli / Cina 2 tempi 107mm Nota: gli strumenti di bloccaggio per l'installazione e lo smontaggio della frizione sono disponibili anche presso il nostro negozio. -
Kit frizione + campana 107mm Motoforce Racing Piaggio / Peugeot
Kit frizione motoforce racing 107mm Oltre alla frizione con i pattini, è necessaria una campana per la chiusura della frizione. Per un rinnovo completo della frizione, abbiamo quindi messo insieme questo kit frizione completo con campana 107mm Motoforce Racing Piaggio / Peugeot / Cina 4 tempi. Frizione e campana si adattano perfettamente tra loro, sono entrambi prodotti da competizione e possono essere utilizzati anche con motori potenti. frizione da corsa regolabile La Motoforce RACING V.2 è una frizione a 3 griffe di alta qualità per motori di fascia media e alta al prezzo di una frizione sportiva. Il precarico della molla può essere regolato tramite un fermo avvitato. Inoltre, sul retro sono presenti dei pesi con i quali è possibile influenzare il comportamento di innesto della frizione. È disponibile anche un kit di molle frizione separato. Campana della frizione con fori e alette di raffreddamento La campana della frizione da corsa con un diametro interno di 107 mm è dotata di ritagli e di alette di raffreddamento aggiuntive. Il design aperto garantisce una dissipazione ottimale del calore e un migliore raffreddamento. La campana è adatta ai motori più elaborati. Contenuto kit frizione Motoforce racing: Frizione RACING V.2 Minarelli / Cina 2 tempi / Piaggio / Peugeot / GY6 50cc / Kymco 107mm Campana frizione RACING Piaggio / Peugeot / GY6 / Kymco 107mm Nota: gli strumenti di blocco per l'installazione e la rimozione della frizione sono disponibili anche nel nostro negozio. -
Cavalletto Alzamoto Stage6 MK3 Minarelli / Peugeot / Piaggio
Paddock Stand MK3 - la terza generazione del supporto SCOOTER Stage6 Paddock Stand Stage6 MK3 per Piaggio / Minarelli / Peugeot. Il cavalletto motore Stage6 è stato completamente rivisto. Durante lo sviluppo della terza generazione, l'attenzione si è concentrata soprattutto sulla stabilità e sulla precisione di montaggio per rendere il cavalletto ancora più robusto, durevole e resistente. La grafica sulle ruote bianchi è stata rivista e il classico logo Stage6 è stato applicato direttamente sul tubo. Per gli scooter da corsa e il customizing in generale, conviene fare a meno del cavalletto principale; i cosiddetti cavalletti da paddock consentono comunque di stabilizzare lo scooter per scopi espositivi o di manutenzione e sono un vero e proprio must per l'utilizzo delle termocoperte. Il supporto MK3 è piegato da tubi più robusti e verniciato di nero. Le quattro ruote facilitano il sollevamento del veicolo e gli donano sufficiente stabilità. Il perno di supporto non è fissato al coperchio del motore, ma al supporto dell'ammortizzatore. In questo modo il supporto può rimanere sempre montato sullo scooter e non crea alcun inconveniente durante operazioni di manutenzione sulla trasmissione. Il Paddock Stand è stato sviluppato e testato su Piaggio Zip, Gilera Runner, Yamaha Aerox, Aprilia SR e Peugeot Speedfight. Viene fornito con 3 supporti per Piaggio, Minarelli e Peugeot sia verticali che orizzontali, ma può essere montato su tutti i motori con supporti ammortizzatori da 8 o 10 mm utilizzando l'apposita vite. Per l'utilizzo con i carter motore Malossi potrebbero essere necessari degli adattamenti.Adaptations may be necessary for use with Malossi engine cases. Nota: l'MK3 non viene fornito in un unico pezzo, ma è modulare e quindi costituito da più parti. Niente panico, il montaggio è davvero un gioco da ragazzi! Piaggio: Bullone da 10MM e perno di supportoPeugeot: Bullone da 8MM e perno di supportoMinarelli : Bullone da 8MM e perno di supporto Il prodotto viene controllato prima della spedizione per verificarne l'accuratezza e può quindi presentare segni di montaggio. Questi segni non sono visibili una volta assemblato. -
Ruote cavalletto Stage6 MK3
Ruote di ricambio per il supporto del veicolo per gli scooter Stage6 MK3.4x ruote biancheSENZA viti -
Kit di viti per supporto Stage6 MK3 Minarelli / Peugeot / Piaggio
Ricambio per il cavalletto Scooter Stage6 MK3: viti di montaggio Paddock Stand Stage6 MK3.Contiene tutte le viti necessarie per il montaggio del cavalletto. -
Kit di viti per cavalletto Stage6 MK3 Minarelli / Peugeot / Piaggio
Ricambio per il cavalletto del veicolo Scooter Stage6 MK3: Set di viti Paddock Stand Stage6 MK3.Contiene tutte le viti necessarie per fissare il cavalletto all'ammortizzatore posteriore. -
Pastiglie freno Malossi MHR Piaggio Zip / Vespa / MP3
Nel nostro negozio troverete numerosi ricambi di qualità originale a prezzi convenienti: Pastiglie freno Malossi MHR Piaggio Zip / Vespa / MP3.Queste pastiglie freno da corsa offrono prestazioni di frenata ottimali. Il vantaggio rispetto alle pastiglie standard è una maggiore aderenza e prestazioni elevate anche a temperature elevate. Il presupposto è, ovviamente, che il resto dell'impianto frenante sia in perfette condizioni.Caratteristiche tecniche:Piaggio Zip / Vespa / MP3Pastiglia freno: OrganicaApplicazione: Sport / City± 36x49x7mm -
Tazza 33cl Stage6
I fan Stage6 possono ora godersi il loro caffè mattutino con stile in questa Tazza Stage6 33cl. Le tazze con il logo Stage6, la doppia stella, il motociclista e il manico nel classico arancione Stage6 sono naturalmente resistenti alla lavastoviglie (fino a 2000 lavaggi). La tazza contiene 330ml, abbastanza per dare la giusta carica alla giornata. Tazza caffè Stage6 Colori: bianco / nero / arancione Capacità: 330ml -
Tazza 33cl Stage6 R/T
I fan Stage6 possono ora godersi il loro caffè mattutino con stile in questa Tazza Stage6 R/T 33cl. Le tazze con il logo Stage6 R/T, la doppia stella, il motociclista e il manico nero sono naturalmente resistenti alla lavastoviglie (fino a 2000 lavaggi). La tazza contiene 330ml, abbastanza per dare la giusta carica alla giornata. Tazza caffè Stage6 Colori: bianco / nero Capacità: 330ml -
Albero motore Stage6 HPC corsa 52 mm / biella 105 mm Piaggio / Gilera 125 - 180 2T
Albero motore HPC per allestimenti originali e tuning da Stage6 Albero motore Stage6 HPC corsa 52 mm / biella 105 mm per Piaggio / Gilera 125 - 180 cc 2 tempi, la scelta giusta per i cilindri originali e sportivi dei Maxiscooter. L'albero motore Stage6 soddisfa anche esigenze ambiziose, soprattutto quando si tratta di motori con prestazioni notevolmente aumentate. L'albero a spalle piene, di alta qualità, è stato alleggerito internamente sul lato della spalla in modo da ottenere un'eccellente equilibratura con i pesi di bilanciamento in rame contrapposti. Il risultato: un funzionamento fluido del motore per un'ampia gamma di applicazioni, che si tratti di un impiego quotidiano su strada, su circuito o accelerazione. La biella forgiata di alta qualità con finitura argentata completa il quadro generale. Questa versione è dotata di una biella lunga 105 mm, con una corsa di 52 mm. Non è necessaria alcuna lavorazione per il montaggio. Si consiglia di montare nuovi cuscinetti e paraoli dell'albero motore (codice S6-8034101). Dati tecnici: Biella: 105 mm (originale) Corsa: 52 mm (originale) Spinotto del pistone: 16 mm Cuscinetto dello spinotto del pistone 16x20x20mm -
Albero motore Stage6 HPC corsa 55 mm / biella 110 mm Piaggio / Gilera 125 - 180 2T
Albero motore STAGE6 HPC per allestimenti originali ed elaborazioni Albero motore Stage6 HPC corsa 55mm / biella 110mm per Piaggio / Gilera 125 - 180 cc 2 tempi, la scelta giusta per i cilindri originali e sportivi dei Maxiscooter. L'albero motore Stage6 soddisfa anche esigenze ambiziose, soprattutto quando si tratta di motori con prestazioni notevolmente aumentate. L'albero a spalle piene, di alta qualità, è stato alleggerito internamente sul lato della spalla in modo da ottenere un'eccellente equilibratura con i pesi di bilanciamento in rame contrapposti. Il risultato: un funzionamento fluido del motore per un'ampia gamma di applicazioni, che si tratti di un impiego quotidiano su strada, su circuito o accelerazione. La biella forgiata di alta qualità con finitura argentata completa il quadro generale. In questa versione, la biella è lunga 110 mm, con una corsa di 55 mm. La modifica della corsa del pistone da 52 a 55 mm aumenta la cilindrata del motore da 175 a 185 cc, con conseguente aumento della coppia e della potenza di picco a tutti i regimi. Per consentirne il montaggio, è necessaria una basetta e un distanziale per la testa del cilindro. Questi sono inclusi nella confezione e consentono un montaggio plug & play. La biella è più lunga di 5 mm rispetto all'originale, il volume nel motore aumenta, questo riduce la precompressione e fornisce più miscela ai travasi. È disponibile anche l'albero a gomiti con corsa di 52 mm / biella di 105 mm e corsa di 55 mm / biella di 105 mm. Si consiglia l'installazione di nuovi cuscinetti e paraoli per l'albero motore (articolo n. S6-8034101). Dati tecnici: Biella: 110 mm Corsa: 55 mm Spinotto del pistone: 16 mm Cuscinetto dello spinotto del pistone 16x20x20mm Per i motori LC: distanziale testa cilindri 1,0 mm Per i motori AC: distanziale testa cilindri 1,5 mm Compensazione lunghezza biella: distanziale testa cilindro 5 mm -
Lucchetto a U Maxton 55x55mm SRA
Serratura a U Maxton 55x55 mm SRA. Serratura antifurto con omologazione SRA (sigillo di sicurezza richiesto dalle compagnie assicurative in Francia).Serratura a U robusta (da abbinare alla catena)Anti-crack + anti-trapano attraverso una piastra di 2,5 mm di spessoreGrillo D. 18 mm (protezione contro seghe, tronchesi, mazze..)Corpo corazzato, appositamente temprato con doppio trattamento antiruggineChiave con numero di codiceCorpo serratura con protezioni laterali -
Adesivo 72 mm x 23 mm - ricambio originale MBK bronze
Adesivo 72 mm x 23 mm - ricambio originale MBK bronzo. Adesivo originale MBK.Rif. OEM: 3C7F17370000 -
Adesivo sticker bombing ""Salut de motard"" 10x12cm
Per tutti gli appassionati di sticker bombing: sticker bomb ""Salut de motard"" 10x12cm. -
Cavalletto centrale - ricambio originale Sym Orbit 2 / Crox 4T
Cavalletto principale - ricambio originale Sym Orbit 2 / Crox 4T. Questo cavalletto è un ricambio originale del produttore, identico a quello di serie.Colore: neroRif. OEM: 5050A-AWA-000per SYM Crox 50cc e SYM Orbit 2 2008 - 17 -
Diaframma carburatore d.16,8mm Piaggio 125cc (OEM : CM140301)
Diaframma carburatore d.16,8mm Piaggio 125cc (OEM : CM140301), ricambio originale Piaggio. Adatto a molti modelli di maxi scooter Piaggio / Aprilia / Gilera / Vespa.Diametro: 16,8 mmRif. OEM Piaggio: CM140301 -
Valvola lamellare qualità originale Suzuki RMX / SMX
Blocco diaframma di ricambio Suzuki RMX / SMX. Blocco diaframma di ricambio con un ottimo rapporto qualità-prezzo. -
Cavo gas parte superiore Yamaha BW's fino 2004 / Aerox
Cavo dell'acceleratore sezione superiore Yamaha BW's fino al 2004 / Aerox, cavo di ricambio in qualità di equipaggiamento originale. Si tratta della sezione superiore del cavo dell'acceleratore. -
Cavo frizione - ricambio originale Rieju MRT / RS3 50cc
Cavo frizione - ricambio originale Rieju MRT / RS3 50cc. Pezzo originale Rieju per MRT, RS2 e RS3.Rif. OEM: 0 / 000.550.5000 -
Carburatore 18mm Honda Dax / Monkey / Skyteam
Carburatore 18 mm Honda Dax / Monkey / Skyteam, per pitbike, dirtbike e minicross con motore a 4 tempi.Caratteristiche tecniche:Diametro venturi/scorrimento: 18 mmLarghezza di connessione del filtro dell'aria: 32 mmDistanza tra le viti del collettore di aspirazione: 48 mmStrozzatura a levaCamera del galleggiante in alluminioGetto principale 75 / getto secondario 32