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  • Corona Afam alluminio Z41 KTM / Husqvarna

    Couronne SX / SX-F 41 dents Afam aluminiumSur notre shop, nous faisons le choix de vous proposer du matériel de qualité au meilleur prix, et dans les meilleurs délais.Les kits chaines et accessoires de la marque Belge Afam font parti des meilleurs articles dans leur domaine, avec du matériel haut de gamme fabriqué en Europe.On notera qu'en motocross, les gammes XRR3 (joints toriques), MX4 et MX5 se destinent aux motos les plus puissantes en usage intensif. La gamme MR2 quant à elle, se destine au motos plus modeste et à une utilisation loisir.Vous trouverez des kits avec couronne acier ultra durable, mais aussi des kits avec couronne aluminium légères, ainsi que des couronnes et pignon anti-boue.

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  • Corona Afam acciaio autopulente Z48 Kawasaki KX / KXF

    Couronne anti boue KX / KXF 48 dents Afam acierSur notre shop, nous faisons le choix de vous proposer du matériel de qualité au meilleur prix, et dans les meilleurs délais.Les kits chaines et accessoires de la marque Belge Afam font parti des meilleurs articles dans leur domaine, avec du matériel haut de gamme fabriqué en Europe.On notera qu'en motocross, les gammes XRR3 (joints toriques), MX4 et MX5 se destinent aux motos les plus puissantes en usage intensif. La gamme MR2 quant à elle, se destine au motos plus modeste et à une utilisation loisir.Vous trouverez des kits avec couronne acier ultra durable, mais aussi des kits avec couronne aluminium légères, ainsi que des couronnes et pignon anti-boue.

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  • Corona Afam acciaio autopulente Z51 Yamaha YZ / YZF

    Couronne anti boue YZ / YZF 51 dents Afam acierSur notre shop, nous faisons le choix de vous proposer du matériel de qualité au meilleur prix, et dans les meilleurs délais.Les kits chaines et accessoires de la marque Belge Afam font parti des meilleurs articles dans leur domaine, avec du matériel haut de gamme fabriqué en Europe.On notera qu'en motocross, les gammes XRR3 (joints toriques), MX4 et MX5 se destinent aux motos les plus puissantes en usage intensif. La gamme MR2 quant à elle, se destine au motos plus modeste et à une utilisation loisir.Vous trouverez des kits avec couronne acier ultra durable, mais aussi des kits avec couronne aluminium légères, ainsi que des couronnes et pignon anti-boue.

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  • Corona Afam acciaio autopulente Z50 KTM / Husqvarna

    Couronne anti boue SX / SX-F 50 dents Afam acierSur notre shop, nous faisons le choix de vous proposer du matériel de qualité au meilleur prix, et dans les meilleurs délais.Les kits chaines et accessoires de la marque Belge Afam font parti des meilleurs articles dans leur domaine, avec du matériel haut de gamme fabriqué en Europe.On notera qu'en motocross, les gammes XRR3 (joints toriques), MX4 et MX5 se destinent aux motos les plus puissantes en usage intensif. La gamme MR2 quant à elle, se destine au motos plus modeste et à une utilisation loisir.Vous trouverez des kits avec couronne acier ultra durable, mais aussi des kits avec couronne aluminium légères, ainsi que des couronnes et pignon anti-boue.

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  • Kit catena Afam 428 MX KTM 85 14 / 46

    Kit Chaine SX 85 AfamSur notre shop, nous faisons le choix de vous proposer du matériel de qualité au meilleur prix, et dans les meilleurs délais.Les kits chaines et accessoires de la marque Belge Afam font parti des meilleurs articles dans leur domaine, avec du matériel haut de gamme fabriqué en Europe.On notera qu'en motocross, les gammes MX4 et MX5 se destinent aux motos les plus puissantes en usage intensif. La gamme MR2 quant à elle, se destine au motos plus modeste et à une utilisation loisir.Vous trouverez des kits avec couronne acier ultra durable, mais aussi des kits avec couronne aluminium légères, ainsi que des couronnes et pignon anti-boue.

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  • Kit catena Afam 420 MX KX 80 / 85 13/49 corona autopulente

    Kit Chaine KX 85 AfamSur notre shop, nous faisons le choix de vous proposer du matériel de qualité au meilleur prix, et dans les meilleurs délais.Les kits chaines et accessoires de la marque Belge Afam font parti des meilleurs articles dans leur domaine, avec du matériel haut de gamme fabriqué en Europe.On notera qu'en motocross, les gammes MX4 et MX5 se destinent aux motos les plus puissantes en usage intensif. La gamme MR2 quant à elle, se destine au motos plus modeste et à une utilisation loisir.Vous trouverez des kits avec couronne acier ultra durable, mais aussi des kits avec couronne aluminium légères, ainsi que des couronnes et pignon anti-boue.

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  • Kit catena Afam 420 MX CR 85 15/55

    Kit Chaine CR 85 AfamSur notre shop, nous faisons le choix de vous proposer du matériel de qualité au meilleur prix, et dans les meilleurs délais.Les kits chaines et accessoires de la marque Belge Afam font parti des meilleurs articles dans leur domaine, avec du matériel haut de gamme fabriqué en Europe.On notera qu'en motocross, les gammes MX4 et MX5 se destinent aux motos les plus puissantes en usage intensif. La gamme MR2 quant à elle, se destine au motos plus modeste et à une utilisation loisir.Vous trouverez des kits avec couronne acier ultra durable, mais aussi des kits avec couronne aluminium légères, ainsi que des couronnes et pignon anti-boue.

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  • Kit catena D.I.D / PBR 520 DZ2 YZ 250 14/50

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  • Kit catena Afam 520 MR2 YZ 125 13/51 corona ultra light

    Kit Chaine YZ 125 1990-1992 AfamSur notre shop, nous faisons le choix de vous proposer du matériel de qualité au meilleur prix, et dans les meilleurs délais.Les kits chaines et accessoires de la marque Belge Afam font parti des meilleurs articles dans leur domaine, avec du matériel haut de gamme fabriqué en Europe.On notera qu'en motocross, les gammes XRR3 (joints toriques), MX4 et MX5 se destinent aux motos les plus puissantes en usage intensif. La gamme MR2 quant à elle, se destine au motos plus modeste et à une utilisation loisir.Vous trouverez des kits avec couronne acier ultra durable, mais aussi des kits avec couronne aluminium légères, ainsi que des couronnes et pignon anti-boue.

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  • Kit catena D.I.D / PBR 520 ERT3 YZ 250 14/49 corona ultra light

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  • Punzone di ricambio per attrezzo catena AFAM DRCP3

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  • Tappo opzionale per attrezzo catena AFAM DRCP3 (per maglie solide)

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  • Attrezzo catena Afam Easy Riv 5

    Attrezzo per rivettare catene Afam Easy Riv 5. Con questo piccolo ma ingegnoso attrezzo è possibile rivettare qualsiasi maglia di chiusura da 5/8"" con rivetti cavi.Il suo design applica automaticamente la giusta pressione agli X-ring. Con questo strumento è possibile rivettare i bulloni cavi in modo facile e veloce. Dovrebbe essere presente in officina per ogni ciclista crossista e turnista!Tutte le catene AFAM sono dotate di una chiusura a rivetto cavo.

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  • Disco freno posteriore 180mm Stage6 Derbi / Peugeot / Rieju

    Disco freno posteriore Stage6 Stage6 lavora continuamente al rinnovamento della sua gamma di freni per proporre materiali più affidabili e più performanti per l'uso su strada e per le competizioni. Vi presentiamo il disco freno posteriore Stage6 da 180 mm per Derbi / Peugeot / Rieju con una tecnicità degna di un vero disco freno da competizione! Interamente sviluppato e testato in condizioni reali su asfalto e sterrato, questo disco 100% made in Italy è interamente realizzato in acciaio martensico di alta qualità. con un elevato contenuto di carbonio e cromo, il vantaggio principale di questo tipo di acciaio è la sua eccellente capacità di tempra, che garantisce una durata senza uguali. Il trattamento termico applicato alla zona di frenata è lo stesso utilizzato in Superbike, il che consentirà ai piloti del circuito di mantenere una frenata costante e potente per tutta la gara. Oltre ai materiali utilizzati, questo modello è di tipo fisso con un design specifico, non solo per l'estetica racing, ma anche per la sua utilità, poiché consente un'ottima distribuzione del calore, che limita l'espansione alle alte temperature. Inoltre, il suo funzionamento ""fisso"" lo rende molto efficiente per l'uso cross country o enduro nello sterrato. Punti di forza dei dischi freno posteriori Derbi, Peugeot, Rieju Stage6: potenza frenante maggiore e costante anche in condizioni estreme, eccellente resistenza al calore, ottimizzazione dell'usura delle pastiglie, migliore maneggevolezza e mordente in frenata in curva. Per un utilizzo ottimale, si consiglia di montare una nuova coppia di pastiglie freno quando si sostituisce il disco freno originale con questo disco freno Stage6. Dati tecnici : Disco freno posteriore Derbi, Peugeot, Rieju, Diametro del disco 180 mm, Diametro interno: 62 mm Montaggio: 3 fori, Diametro del foro: 10,5 mm, Spessore del disco: 4 mm.

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  • Disco freno posteriore 220mm Stage6 Beta RR

    Disco freno posteriore Stage6 Stage6 lavora continuamente al rinnovamento della sua gamma di freni per proporre materiale sempre più affidabile e performante per l'uso su strada e per le competizioni. Vi presentiamo il disco freno posteriore Stage6 da 220 mm per Beta RR con una tecnicità degna di un vero disco freno da competizione! Interamente sviluppato e testato in condizioni reali su asfalto e sterrato, questo disco, 100% made in Italy, è realizzato interamente in acciaio martensitico di alta qualità. con un elevato contenuto di carbonio e cromo, il vantaggio principale di questo tipo di acciaio è la sua eccellente capacità di tempra, che garantisce una durata senza uguali. Il trattamento termico applicato alla zona di frenata è lo stesso utilizzato in Superbike, il che consentirà ai piloti del circuito di mantenere una frenata costante e potente per tutta la gara. Oltre ai materiali utilizzati, questo modello è di tipo fisso con un design specifico, non solo per l'estetica racing, ma anche per la sua utilità, poiché consente un'ottima distribuzione del calore, che limita l'espansione alle alte temperature. Inoltre, il suo funzionamento ""fisso"" lo rende molto efficace per l'uso cross-country o enduro nello sterrato. Caratteristiche salienti del disco freno posteriore Beta RR Stage6: potenza frenante maggiore e costante anche in condizioni estreme, eccellente resistenza al calore, usura ottimizzata delle pastiglie, una migliore maneggevolezza e una maggiore aderenza in frenata in curva. Per un utilizzo ottimale, si consiglia di montare una nuova coppia di pastiglie freno quando si sostituisce il disco freno originale con questo disco freno Stage6. Dati tecnici : Disco freno posteriore Beta RR, Diametro del disco 220 mm, Diametro interno: 105 mm Montaggio: 6 fori, Diametro del foro: 6,5 mm, Spessore del disco: 4 mm.

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  • Disco freno posteriore 200mm Stage6 Rieju MRT

    Disco freno posteriore da competizione Stage6Stage6 è costantemente impegnata a rinnovare la propria gamma di freni per offrire attrezzature sempre più affidabili e performanti per l'uso su strada e per le competizioni.Qui presentiamo il disco freno posteriore Stage6 da 200 mm per la Rieju MRT, con le caratteristiche tecniche di un vero disco freno da competizione!Interamente sviluppato e testato in condizioni reali di pista, questo disco di fabbricazione 100% italiana è realizzato interamente in acciaio martensitico di alta qualità il principale vantaggio di questo tipo di acciaio è la sua eccellente capacità di indurimento, che garantisce una durata senza pari.Il trattamento termico applicato alla zona di frenata è lo stesso utilizzato nelle Superbike, quindi i piloti del circuito potranno mantenere una frenata costante e potente per tutta la gara.Oltre ai materiali utilizzati, questo modello è di tipo fisso con un design specifico, non solo per l'estetica da competizione, ma anche per la sua utilità, in quanto fornisce un'eccellente distribuzione del calore, limitando l'espansione nell'uso estremo. Inoltre, il suo funzionamento ""fisso"" lo rende molto efficace per l'uso nell'Enduro.Caratteristiche salienti del disco freno posteriore RIeju MRT di Stage6:potenza di frenata maggiore e costante anche in condizioni estreme,eccellente resistenza al calore,usura ottimizzata delle pastiglie,migliore maneggevolezza e migliore aderenza in fase di frenata in curva.Per un uso ottimale, si consiglia di montare una nuova coppia di pastiglie quando si sostituisce il disco freno originale con questo disco freno Stage6.Dati tecnici:Disco freno posteriore Rieju MRT,Diametro del disco 200 mm,Diametro interno: 62 mmMontaggio: 3 fori,Diametro dei fori: 8,5 mm,Spessore del disco: 4 mm.

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  • Guarnizione scarico Naraku Rieju MRT Euro 4 dopo il 2018

    Guarnizione scarico Naraku Rieju MRT Euro 4 dopo il 2018Ricambio in qualità OEM di Naraku per la tua moto 50 Rieju. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria. Si guarnizione scarico o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale della tua moto 50, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.

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  • Strozzo collettore marmitta Naraku regolabile Rieju MRT 50 Euro 4

    Acceleratore collettore di scarico Naraku regolabile Rieju MRT 50 Euro 4, piastra acceleratore regolabile per il collettore di scarico. Se si desidera/deve riportare il sistema di scarico alle condizioni di fabbrica (strozzato), è sufficiente utilizzare questa farfalla di scarico. Le prestazioni originali vengono ripristinate o possono essere ridotte.La piastra piegabile può essere ruotata con un cacciavite e quindi rilascia più o meno gas di scarico. Ciò consente di regolare la riduzione di potenza in misura maggiore o minore. Nella condizione di erogazione, la riduzione corrisponde alla condizione di erogazione del veicolo in esercizio.Adatto per Rieju MRT 50 Euro 4 dal 2018.

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  • Guarnizione scarico Naraku Beta ciclomotori dopo il 2017

    Guarnizione collettore di scarico Naraku Beta shift scooter dal 2017.

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  • Fasce elastiche Naraku 60cc Kymco / SYM AC

    Fasce elastiche Naraku 60cc Kymco / SYM AC.

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